ニカラグアとマサヤ県

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ニカラグアとマサヤ県の違い

ニカラグア vs. マサヤ県

ニカラグア共和国（ニカラグアきょうわこく、）、通称ニカラグアは、中央アメリカ中部に位置するラテンアメリカの共和制国家である。北西にホンジュラス、南にコスタリカと国境を接し、東はカリブ海、南西は太平洋に面している。また、カリブ海にコーン諸島やミスキート諸島を領有している。首都はマナグア。 ニカラグアは狭義の中央アメリカで最も面積が広い国である。1936年から1979年まで続いたソモサ一家の独裁政治と、ソモサ独裁に対するニカラグア革命後の内戦のために開発は極めて歪な形でなされ、そのために国民所得や識字率などが中央アメリカでも未だに低い水準にある。. マサヤ県の位置 マサヤ県 (Departamento de Masaya) は、ニカラグア西部の県である。 北西部にマナグア県、南部にカラソ県、東部にグラナダ県と接している。面積590km2で国内最小、人口317,500人（2005年）、県都はマサヤである。 県内を走っていた鉄道は、1993年に廃止されている。 Category:ニカラグアの県.

マナグア県

マナグア県の位置 マナグア県（Departamento de Managua）は、ニカラグア西部の県である。北西部にレオン県、北東部にマタガルパ県、東部にボアコ県、南部にグラナダ県、マサヤ県、カラソ県と接している。南西部には太平洋を臨む。県の中央をニカラグア第二の湖マナグア湖を抱える。パンアメリカンハイウェイが南北を貫き、マナグア市とチナンデガ県のプエルト・モラサンとを結ぶ鉄道が通る。面積3,672km2、人口1,380,300人（2005年）、県都は首都でもあるマナグアで、ニカラグア最大の都市である。 * Category:ニカラグアの県.

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マサヤ

マサヤ（Masaya）は、ニカラグアの都市で、マサヤ県の県都。「花の街」と呼ばれる。グラナダの14km北、首都マナグアの17km南に位置し、北には名の由来となったマサヤ山がそびえる。人口は2005年の推計で14万6000人。.

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カラソ県

ラソ県（Departamento de Carazo）は、ニカラグア西南部の県である。北部にマナグア県、マサヤ県、南東部にグラナダ県、リバス県と接し、南西部は太平洋を臨む。パンアメリカンハイウェイが南北を通る。面積1,050km2、人口177,100人（2005年）、県都はヒノテペ（Jinotepe）である。.

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グラナダ県 (ニカラグア)

グラナダ県の位置 グラナダ県（Departamento de Granada）は、ニカラグア南西部の県である。北東部にボアコ県、北部にマナグア県、北西部にマサヤ県、西部にカラソ県、南部にリバス県と接し、東部に国内最大の湖ニカラグア湖に面している。パンアメリカンハイウェイが県内を通る。鉄道は、1993年には廃線となっているためにない。綿、サトウキビ、タバコ、バナナを産する。面積929km2、人口190,600人（2005年）、県都は国内第2の都市グラナダで、廃線となった鉄道の終点であった。 くらなた.

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鉄道

鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

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