ドーハ国際空港とパリ=シャルル・ド・ゴール空港間の類似点
ドーハ国際空港とパリ=シャルル・ド・ゴール空港は(ユニオンペディアに)共通で20ものを持っています: ミドル・イースト航空、ユナイテッド航空、ラアス・アル=ハイマ国際空港、ルフトハンザドイツ航空、パキスタン国際航空、アムステルダム・スキポール空港、イラン航空、イエメニア、エミレーツ航空、エティハド航空、エジプト航空、オマーン・エア、ガルフ・エア、クウェート航空、ターキッシュ エアラインズ、サウディア、国際空港、空港ターミナルビル、首都、KLMオランダ航空。
ミドル・イースト航空
ミドル・イースト航空(ミドル・イーストこうくう、Middle East Airlines, MEA, طيران الشرق الأوسط, 中東航空)は、レバノンの航空会社。.
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ユナイテッド航空
ユナイテッド航空(ユナイテッドこうくう、United Airlines)とはアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部が在る航空会社。.
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ラアス・アル=ハイマ国際空港
ラアス・アル=ハイマ国際空港 (ラアス・アル=ハイマこくさいくうこう、مطار رأس الخيمة الدولي)はアラブ首長国連邦を構成するペルシア湾岸のラアス・アル=ハイマ首長国にある空港であり、同名の都市の20km南にある。旅客ターミナルビルが2つあり、貨物ターミナル、航空機整備施設、航空訓練施設もある。.
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ルフトハンザドイツ航空
ルフトハンザドイツ航空の本社 ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザドイツこうくう、AG, Lufthansa)は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社。ドイツのいわゆる「フラッグ・キャリア」とされている。現在はドイツ国外の航空会社も多数傘下に置いている。.
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パキスタン国際航空
パキスタン国際航空 (Pakistan International Airlines) は、カラチを本拠地とするパキスタンの航空会社。.
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アムステルダム・スキポール空港
アムステルダム・スキポール空港(アムステルダム・スキポールくうこう、Amsterdam Airport Schiphol)は、オランダの最大級の国際空港である。首都アムステルダムの南西の北ホラント州 ハーレマーメール基礎自治体に位置する。なお「スキポール」は英語読みであり、オランダ語での発音は「スヒップホル」である。.
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イラン航空
イラン航空(هواپیمایی ملی ایران)は、イランの国営航空会社。1946年設立のIranian Airwaysと、1954年設立のPersian Air Serviceの合併、国有化により1961年に設立。.
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イエメニア
イエメニア(英語:Yemenia、アラビア語:الخطوط الجوية اليمنية)はイエメンのサナアに本拠地を置く航空会社である。アラブ航空会社機構のメンバーで、アラベスク航空アライアンスの一員でもある。かつてはイエメン航空やイエメン・アラブ航空を名乗っていた。.
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エミレーツ航空
ミレーツ航空(エミレーツこうくう、الإمارات、Emirates)は、アラブ首長国連邦のドバイを本拠とする航空会社である。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員。.
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エティハド航空
ティハド航空(エティハドこうくう、الاتحاد للطيران; 、Etihad Airways)は、アラブ首長国連邦(UAE)アブダビ首長国アブダビに本拠を置く国営の航空会社である。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員。エティハド(اتحاد、イッティハード)とは連合の意。 イッティハード航空と表記されることもある。 また、設立当時はエチアード航空とも呼ばれていた。 イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ(The World's 5-Star Airlines)」の認定を得ている。.
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エジプト航空
プト航空 (えじぷとこうくう、مصر للطيران;, EgyptAir)はエジプトの国営航空会社。.
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オマーン・エア
マーン・エア(Oman Air, الطيران العماني)は、オマーンの首都マスカットにあるマスカット国際空港を本拠地とする航空会社。オマーン政府が株式80%以上を保有する同国のフラッグ・キャリアであり、アラブ航空会社機構の一員でもある。.
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ガルフ・エア
ルフ・エア(طيران الخليج; 、Gulf Air)はバーレーンの国営航空会社である。.
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クウェート航空
ウェート航空 エアバスA340型機(現在は全機退役済) クウェート航空(クウェートこうくう、الخطوط الجوية الكويتية;, Kuwait Airways)は、クウェートの航空会社である。アラブ航空会社機構(Arab Air Carriers Organization)の一員で主に中東、南アジア、東南アジア、ヨーロッパ、北アメリカを結んでいる。.
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ターキッシュ エアラインズ
ターキッシュ エアラインズ(Türk Hava Yolları、Turkish Airlines)は、トルコの国営航空会社。トルコのフラッグ・キャリアである。2014年2月、トルコ航空(トルコこうくう)より日本語社名を変更した。略称及びICAOコードはトルコ語での頭文字からTHYとなっている。.
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サウディア
ウディア(الخطوط الجوية العربية السعودية、Saudi Arabian Airlines)は、サウジアラビア・ジェッダを本拠地としている国営航空会社である。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization)の一員で、同機構の加盟会社が作っている航空連合「アラベスク航空アライアンス」 (Arabesk Airline Alliance)及びスカイチームのメンバーでもある。.
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国際空港
国際空港(こくさいくうこう、international airport)は、国際航空路線に対する設備が整っている空港で、通常の空港設備以外にCIQ(税関、出入国管理、検疫)に関する設備が必要となる。 ただし、国際航空路線が就航している(CIQ設備がある)空港すべてが「○○国際空港」という名称であるわけではない。例えば、ロンドン・ヒースロー空港の正式名称は、London Heathrow Airportであり、空港名に国際(International)の文字は含まれていない。日本国の一般的に国際空港と呼ばれる東名阪各地の空港は、地名に空港の略称を付与して区別される場合が多く、首都圏では成田国際空港(略称:東京/成田)及び東京国際空港(略称:東京/羽田)、中京圏では中部国際空港(略称:名古屋/中部)、関西圏では関西国際空港(略称:大阪/関空)などと地図に表記されている。 日本ではもともと「○○国際空港」と称する空港は空港整備法(空港法の旧称)において定義する「第一種空港」に指定されていた。しかし、1980年代頃から第一種空港以外の空港での国際航空路線の就航が相次いだ。そのため、国際航空路線が就航している空港のすべてに国際空港の名称が使用されているわけではない状況となっている。.
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空港ターミナルビル
ワシントン・ダレス国際空港ターミナルビル。エーロ・サーリネンの設計による バグダード国際空港ターミナルビル内部 関西国際空港ターミナルビル内部 空港ターミナルビル(くうこうターミナルビル、airport terminal)は、空港施設のひとつで、旅客が飛行機に乗降する際に必要な手続や待ち合わせを行う場所である。鉄道やバス・タクシー・自家用車など地上交通機関との乗り換え、乗車券・航空券購入や搭乗手続き、手荷物預かりや手荷物引取り、航空保安検査、CIQ(税関、出入国管理、検疫)はここで行われる。ターミナルビルから飛行機へは、乗降のための施設(ボーディング・ブリッジや構内バス)を利用する。.
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首都
ブラジルの首都、ブラジリア ボリビアの憲法上の首都、スクレ オーストラリアの首都、キャンベラ 南アフリカ共和国の首都の一つ、プレトリア フィリピンの首都圏、マニラ首都圏 ベトナムの首都、ハノイ 首都(しゅと、Capital city)とは、一国の中心となる都市のことを指す。ほとんどの場合にはその国の中央政府が所在し、国家元首等の国の最高指導者が拠点とする都市のことである。ただ、場合によっては、中央政府の所在とは別に、その国のシンボル的存在として認められている都市が首都とされることもある。首府・国都・都などとも呼ばれ、また、帝制国家や王制国家の場合は帝都・王都等の称がある。.
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KLMオランダ航空
KLMオランダ航空(ケイエルエムオランダこうくう、Koninklijke Luchtvaart Maatschappij、KLM Royal Dutch Airlines)は、オランダにおけるエールフランス‐KLM傘下の航空会社。オランダのいわゆるフラッグ・キャリアである吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、62頁。1919年10月7日設立吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、53頁。.
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ドーハ国際空港とパリ=シャルル・ド・ゴール空港の間の比較
パリ=シャルル・ド・ゴール空港が456を有しているドーハ国際空港は、78の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は3.75%です = 20 / (78 + 456)。
参考文献
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