ブラウザよりも高速アクセス！トンネルと延長別日本の道路トンネルの一覧間の類似点
トンネルと延長別日本の道路トンネルの一覧は（ユニオンペディアに）共通で89ものを持っています: 加久藤トンネル、埼玉県、えりも黄金トンネル、あつみトンネル、危険物、千葉県、大井ジャンクション、大阪府、奈良県、子不知トンネル、宮崎県、安房峠道路、富山県、寒風山トンネル、小鳥トンネル、山形県、山梨県、山手トンネル、岐阜県、岐阜県道90号古川清見線、岩手県、上信越自動車道、中央自動車道、中部縦貫自動車道、三遠南信自動車道、九州自動車道、延長別トンネルの一覧、延長別日本の交通用トンネルの一覧、信号、北陸自動車道、...、北海道、タラガトンネル、八風山トンネル、兵庫県、国土交通省、国道140号、国道194号、国道236号、国道256号、国道289号、国道336号、国道361号、国道417号、神奈川県、福島県、福井県、第二阪奈有料道路、笹子トンネル (中央自動車道)、笹ヶ峰トンネル、箕面トンネル (箕面有料道路)、箕面有料道路、群馬県、猪臥山トンネル、甲子道路、熊本県、道路法、青森県、静岡県、飛騨トンネル、首都高速中央環状線、高知県、高知自動車道、高松入口、鹿島建設、鹿児島県、都道府県道、阪奈トンネル、阪神高速32号新神戸トンネル、関越トンネル、関越自動車道、関電トンネル、肥後トンネル、野塚トンネル、長野県、雁坂トンネル有料道路、恵那山トンネル、東京都、東京湾アクアライン、東北中央自動車道、東海北陸自動車道、栗子トンネル (東北中央自動車道)、権兵衛トンネル、新名神高速道路、新潟県、日本海東北自動車道、愛媛県、愛知県、2004年、2012年。 インデックスを展開 (59 もっと) »
加久藤トンネル
加久藤トンネル（かくとうトンネル）は、熊本県人吉市と宮崎県えびの市の県境間にある道路トンネル。国道221号または九州自動車道の各トンネルの名称である。.
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埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
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えりも黄金トンネル
えりも黄金トンネル（えりもおうごんトンネル）は、北海道幌泉郡えりも町の国道336号（黄金道路）上にある国道トンネル。延長4,941 mあり、北海道内の道路トンネルで最も長い。.
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あつみトンネル
あつみトンネルは、山形県鶴岡市温海にある日本海東北自動車道のトンネルである。本坑の全長は6,022メートル (m) で、2017年11月4日に東北中央自動車道の栗子トンネルが開通するまでは東北地方では最長の道路トンネルであった。.
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危険物
危険物（きけんぶつ）とは、対象に危険を及ぼす可能性を秘めた本質を持つ物である。.
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千葉県
千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.
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大井ジャンクション
首都高速中央環状線から望む首都高速湾岸線大井ジャンクションの市川方 大井ジャンクション（おおいジャンクション）は、東京都品川区八潮にある首都高速道路の湾岸線・1号羽田線・中央環状線を結ぶジャンクションである。 2013年11月19日までは湾岸線両方向から1号羽田線上りに向かう一方通行のジャンクションであったが、中央環状線接続に伴うジャンクションの運用変更により、同日20時をもって湾岸線西行き（横浜方面）から1号羽田線上りに向かう連結路が閉鎖された（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧）。また、中央環状線接続工事に伴い、2012年7月17日に大井PAが横浜寄りに移転した。 2015年3月7日に中央環状線が接続。接続後は、湾岸線西行きから中央環状線外回りへ、湾岸線東行きから1号羽田線上りと中央環状線外回りの双方へ、中央環状線内回りから湾岸線両方向へ、それぞれ連絡する。 2016年6月8日から2019年9月末までの予定で、湾岸線東行きから1号羽田線上りに向かう連絡路が、1号羽田線 東品川桟橋・鮫洲埋立部更新工事に伴い長期間閉鎖されている。.
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大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
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奈良県
奈良県（ならけん）は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.
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子不知トンネル
子不知トンネル（こしらずトンネル）は新潟県糸魚川市の北陸自動車道・親不知IC～糸魚川IC間にあるトンネル。.
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宮崎県
宮崎県（みやざきけん）は、九州地方南東部に位置する日本の県である。県庁所在地は宮崎市。 県木である「フェニックス」に代表される南国情緒豊かな気候から、1960年代には日南地区を中心とした新婚旅行のメッカだった。現在も春季のプロ野球などのキャンプ地として知られる。.
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安房峠道路
安房峠道路 平湯料金所（2008年撮影） 安房峠道路（あぼうとうげどうろ）は、高規格幹線道路中部縦貫自動車道（国道158号）のうち、長野・岐阜県境の安房峠直下で短絡している自動車専用道路である。 大半の区間を安房トンネルと湯ノ平トンネルが占めている。中日本高速道路（NEXCO中日本）が一般有料道路として管理している。.
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富山県
富山県（とやまけん）は、日本の都道府県の一つ。中部地方の日本海側、北陸地方のほぼ中央に位置する。県庁所在地は富山市。.
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寒風山トンネル
寒風山トンネル（かんぷうざんトンネル）は、国道194号の高知県いの町と愛媛県西条市との間の寒風山の下を貫くトンネルである。四国最長の道路トンネルでもある。.
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小鳥トンネル
山西IC側にある「牧ヶ洞坑口」 小鳥トンネル（おどりトンネル）は、岐阜県高山市にある中部縦貫自動車道（高山清見道路）のトンネルである。 全長4,346mで、国道158号小鳥峠のほぼ真下を貫いている。2004年11月、同道路の飛騨清見ジャンクション (JCT) - 高山西インターチェンジ (IC) 間の開通と同時に暫定2車線で供用を開始した。.
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山形県
山形県の地形図 山形県（やまがたけん）は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.
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山梨県
山梨県（やまなしけん）は、本州の内陸部に位置する日本の県の一つ。県庁所在地は甲府市。令制国の甲斐国に相当する。.
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山手トンネル
山手トンネル（やまてトンネル）は、首都高速道路中央環状線の大井JCT - 高松入口間にある道路トンネルである。 北（高松入口）側から順次開通・延伸され、2015年（平成27年）3月7日の全線開通によって、全長18,200メートル (m) となった。日本一長い道路トンネルであり、道路トンネルとしてはノルウェーにあるラルダールトンネルに次ぎ世界で2番目。.
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岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
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岐阜県道90号古川清見線
岐阜県道90号古川清見線（ぎふけんどう90ごう ふるかわきよみせん）は、岐阜県飛騨市古川町高野朝開から岐阜県高山市清見町夏厩北平に至る主要地方道である。.
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岩手県
岩手県（いわてけん）は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.
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上信越自動車道
上信越自動車道（じょうしんえつじどうしゃどう、JOSHIN-ETSU EXPRESSWAY）は、群馬県藤岡市の藤岡ジャンクション (JCT) から長野県長野市を経て新潟県上越市の上越JCTに至る高速道路（高速自動車国道）である。東日本高速道路が管理・営業中である。略称は上信越道（じょうしんえつどう、JOSHIN-ETSU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E18」が割り振られている。.
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中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.
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中部縦貫自動車道
安房峠道路 平湯料金所 高山清見道路 見量山トンネル付近 油坂峠道路 白鳥西IC付近 永平寺大野道路 栗住波高架橋 中部縦貫自動車道（ちゅうぶじゅうかんじどうしゃどう）は、長野県松本市から福井県福井市までを結ぶ高規格幹線道路（B路線）である。高速道路ナンバリングによる路線番号は全区間において「E67」が割り振られている。 類似する名称に中部横断自動車道（静岡市清水区から長野県小諸市までを結ぶ高速自動車国道）がある。.
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三遠南信自動車道
三遠南信自動車道（さんえんなんしんじどうしゃどう）は、長野県飯田市の中央自動車道・飯田山本インターチェンジ （IC） から愛知県を経由して静岡県浜松市北区の新東名高速道路・浜松いなさジャンクション （JCT） に至る、総延長約100キロメートル (km) の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングにおける路線番号は新東名高速道路引佐連絡路とともに「E69」が割り振られている。 国道474号の自動車専用道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））に指定されている。.
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九州自動車道
福岡県八女郡広川町・福岡県八女市境界付近（広川IC 2 km手前） 九州自動車道（きゅうしゅうじどうしゃどう、KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県北九州市門司区を起点とし、佐賀県、再び福岡県に入り、熊本県、宮崎県を経由し鹿児島県鹿児島市に至る、総延長 346.3キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は九州道（きゅうしゅうどう、KYUSHU EXPWY）。国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は九州縦貫自動車道鹿児島線である門司IC - えびのJCT間は九州縦貫自動車道宮崎線と重複。。 全線にわたり、高速道路ナンバリングによる路線番号として「E3」が割り振られており、門司インターチェンジ (IC) - 福岡IC間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。.
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延長別トンネルの一覧
延長別トンネルの一覧（えんちょうべつトンネルのいちらん）は、トンネルの長さ順のリストである。.
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延長別日本の交通用トンネルの一覧
延長別日本の交通用トンネルの一覧（えんちょうべつにほんのこうつうようトンネルのいちらん）とは、日本において交通用途で建設されたトンネルを延長順に並べた一覧である。尚、世界におけるトンネルの一覧は延長別トンネルの一覧を、日本における道路トンネルの一覧は延長別日本の道路トンネルの一覧を参照のこと。.
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信号
信号 （しんごう）.
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北陸自動車道
北陸自動車道（ほくりくじどうしゃどう、HOKURIKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は北陸道（ほくりくどう、HOKURIKU EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は E8 が割り振られている。.
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北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
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タラガトンネル
タラガトンネルは、国道256号の岐阜県郡上市（旧八幡町）～関市（旧板取村）間を結ぶトンネルである。 幅員が狭く冬期閉鎖となるタラガ谷付近の国道256号をバイパスするために計画された。2000年（平成12年）に着工し、2005年（平成17年）に貫通。2007年（平成19年）8月3日に供用を開始した。長さは4,571mで、それまで全国の無料道路で2番目に長かった猪臥山トンネル（4,475m）を上回る。 トンネルから郡上市側の国道256号は、幅員の狭い未改良区間が多く、通行の際には対向車に十分注意が必要である。また、大型車は通行が困難である。.
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八風山トンネル
八風山トンネル（はっぷうさんトンネル）とは、群馬県甘楽郡下仁田町と長野県佐久市の上信越自動車道・碓氷軽井沢IC～佐久平PA間にあるトンネル。.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道140号
国道140号（こくどう140ごう）は、埼玉県熊谷市から同県秩父市を経由して山梨県南巨摩郡富士川町に至る一般国道である。.
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国道194号
国道194号起点（高知県高知市） 国道194号（こくどう194ごう）は、高知県高知市から愛媛県西条市に至る一般国道である。.
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国道236号
国道236号（こくどう236ごう）は、北海道帯広市から同道浦河郡浦河町に至る一般国道である。この道路は、通称「広尾国道」、「野塚国道」とよばれる。.
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国道256号
岐阜公園前交差点（岐阜市） 佐賀・粟野バイパス（岐阜市粟野西3交差点） 加茂郡白川町下佐見地内 県道3号との分岐点。国道は交差点を左折する（大型車通行不能）。直進する県道がメインルートのように見える。 道の駅付知付近（中津川市） 隘路が残っている箇所も存在する。 飯田市鼎東鼎。国道151号との重複区間（2013年5月） 国道256号（こくどう256ごう）は、岐阜県岐阜市から長野県飯田市へ至る一般国道である。.
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国道289号
国道289号（こくどう289ごう）は、新潟県新潟市から福島県いわき市へ至る一般国道である。.
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国道336号
国道336号、塩釜トンネル（2008年5月） 国道336号、黄金道路（2009年6月） 国道336号、えりも黄金トンネル（目黒側）'''道内最長'''：4941m（2012年7月） 国道336号（こくどう336ごう）は、北海道浦河郡浦河町から同道十勝郡浦幌町を経て釧路市に至る一般国道である。.
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国道361号
国道361号（こくどう361ごう）は、岐阜県高山市を起点とし、長野県伊那市を終点とする一般国道である。権兵衛峠道路と姥神峠道路を含む地域高規格道路の伊那木曽連絡道路全線が国道361号に指定されている。.
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国道417号
徳山湖岸の国道417号（2007年8月） 福鉄水落駅付近（2013年9月） 国道417号（こくどう417ごう）は、岐阜県大垣市から福井県南条郡南越前町へ至る一般国道である。.
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神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
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福島県
福島県（ふくしまけん）は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部（南東北）に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である（いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による）。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.
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福井県
福井県（ふくいけん）は、日本海や若狭湾に面する日本の県。県庁所在地は福井市である。.
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第二阪奈有料道路
二阪奈有料道路（だいにはんなゆうりょうどうろ）は、大阪府東大阪市から奈良県奈良市を結ぶ一般国道308号のバイパス（自動車専用道路）。 高速道路ナンバリングの路線番号では「E92」が振られている。.
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笹子トンネル (中央自動車道)
笹子トンネル（ささごトンネル）は、山梨県大月市と同県甲州市の間にある、中央自動車道本線（西宮線）のトンネルである。 中央自動車道の大月JCT（山梨県大月市）‐ 勝沼IC（山梨県甲州市）間にある。全長は下り4717 m、上り4784 m（上下線ともに2車線）であり、中央自動車道では恵那山トンネルに次いで2番目に長い。.
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笹ヶ峰トンネル
笹ヶ峰トンネル（ささがみねトンネル）は、高知県長岡郡大豊町と愛媛県四国中央市新宮町の県境にある笹ヶ峰峠(1,027m)直下を貫通するトンネルで、高知自動車道と愛媛県道・高知県道5号川之江大豊線のものがそれぞれ存在する。.
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箕面トンネル (箕面有料道路)
白島（新御堂）側 箕面トンネル（みのおトンネル）は、大阪府箕面市の白島（新御堂）と下止々呂美を結ぶ全長5,620mのトンネルである。 箕面有料道路（箕面グリーンロード）の大部分を構成する。トンネルの公式愛称は箕面グリーンロードトンネルで、トンネル南口のポータルにもこの名が掲げられている。.
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箕面有料道路
箕面有料道路（みのおゆうりょうどうろ）は、箕面市内の、延長7.2kmの国道423号のバイパスである。公式愛称は「箕面グリーンロード」。2007年5月30日開通。.
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群馬県
群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.
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猪臥山トンネル
臥山トンネル（いぶしやまトンネル）は、岐阜県高山市夏厩と飛騨市畦畑を結ぶ、岐阜県道90号古川清見線（飛騨卯の花街道）のトンネルである。 トンネルの総延長は4,475mで、都道府県道で日本一の長さである。2002年（平成14年）7月15日に林道畦畑彦谷線の一部として開通。同年12月1日に県道90号の区間となった。このトンネルができたことにより、飛騨清見インターチェンジから旧古川町までの移動時間が30分短縮された。.
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甲子道路
子大橋 甲子道路（かしどうろ）は、国道289号の自動車通行不能区間および狭隘区間であった福島県南会津郡下郷町から福島県西白河郡西郷村までの23.3kmを結ぶ代替路線として建設された道路である。2008年9月21日、主トンネルである甲子トンネルを含む区間が開通し、自動車通行不能区間が解消した。現在、残された下郷町内のおよそ2.7kmの区間が事業中。.
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熊本県
本県（くまもとけん）は、九州地方の中央に位置する県。 県庁所在地は熊本市（政令指定都市）。令制国の肥後国に当たる。有明海、不知火海、東シナ海に面していて、また日本第2位の阿蘇カルデラを持つ阿蘇山が知られる。.
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道路法
道路法（どうろほう、昭和27年6月10日法律第180号）は、道路に関する一般法である。.
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青森県
青森県（あおもりけん）は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国（むつのくに、りくおうのくに）で構成されている。.
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静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
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飛騨トンネル
飛騨河合PAへの分岐 飛驒トンネル（ひだトンネル）は、岐阜県の飛騨市河合町と大野郡白川村との間にある東海北陸自動車道のトンネル。 全長は10,710mで道路トンネルとしては山手トンネル、関越トンネルに次ぐ日本国内3位、世界でも12位の長さ。.
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首都高速中央環状線
首都高速中央環状線（しゅとこうそくちゅうおうかんじょうせん、Central Circular Route）は、東京都品川区の大井ジャンクション (JCT) から目黒区・渋谷区・中野区・新宿区・豊島区・板橋区・北区・足立区・葛飾区を経由して江戸川区の葛西JCTに至る、首都高速道路の路線である。略称は中環。 事業計画の路線名は、都道首都高速5号線（一部）・6号線（一部）・葛飾江戸川線・板橋足立線・目黒板橋線・品川目黒線・高速葛飾川口線（一部）に指定されている。 起点側から、中央環状品川線（大井JCT - 大橋JCT）・中央環状新宿線（大橋JCT - 熊野町JCT）・中央環状王子線（板橋JCT - 江北JCT）・東側区間（江北JCT - 葛西JCT）の4つの区間から構成されている。 路線番号はC2（Circle 2）である。.
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高知県
知県（こうちけん）は、日本の県の一つ。四国の太平洋側に位置する。県庁所在地は高知市。.
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高知自動車道
知IC - 伊野IC間 鏡川橋から高知方面を望む 四万十町東IC - 四万十町中央IC間 終点方面を望む 高知自動車道（こうちじどうしゃどう、KOCHI EXPRESSWAY）は、愛媛県四国中央市の川之江ジャンクション (JCT) から高知県高岡郡四万十町の四万十町中央インターチェンジ (IC) に至る延長118.5キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は高知道（こうちどう、KOCHI EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、川之江JCT - 高知IC間が「E32」、高知IC - 四万十町中央IC間が「E56」と各区間割り振られている。また、先述の高知IC - 四万十町中央IC間は、標識や西日本高速道路株式会社のホームページなどでは高知自動車道と案内されているが、高速道路ナンバリング路線図や一覧では、四国横断自動車道と案内されている。 なお、須崎東IC - 須崎西IC間は高知自動車道に並行する一般国道自動車専用道路の須崎道路である。.
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高松入口
松入口（たかまついりぐち）は、東京都豊島区にある首都高速道路中央環状線の入口である。(ICNo.C28) 外回り（熊野町JCT方面）のみの入口である。 周辺の地名は豊島区高松、要町、池袋、板橋区南町。.
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鹿島建設
鹿島建設株式会社（かじまけんせつ）は、日本の大手総合建設会社である。対外的には鹿島と称する。.
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鹿児島県
鹿児島県（かごしまけん）は、九州地方南部に位置する日本の都道府県。九州島の南側には離島（薩南諸島）が点在する。九州島の部分は県本土と表現され、2つの半島（薩摩半島・大隅半島）を有する。南北の距離は600km、海岸線は2,722kmに及ぶ。県庁所在地は鹿児島市。 世界遺産の屋久島や種子島宇宙センター、霧島山、桜島などがあり、自然・文化・観光・産業などの面において、豊富な資源を有している。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
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阪奈トンネル
阪奈トンネル（はんなトンネル）は、大阪府東大阪市と奈良県生駒市を結ぶ、第二阪奈有料道路の自動車専用道路のトンネルである。.
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阪神高速32号新神戸トンネル
箕谷IC 阪神高速32号新神戸トンネル（はんしんこうそく32ごうしんこうべトンネル）は、兵庫県神戸市中央区雲井通から、同市北区山田町に至る阪神高速道路の路線である。路線名は主要神戸市道生田川箕谷線。阪神高速道路株式会社が管理する高速道路の路線のひとつとされているが、後述のとおり神戸市道路公社から移管された経緯から、50cc超125cc以下の小型自動二輪車（原付二種）も通行可能であるなど、自動車専用道路ではない。 北行きの「新神戸トンネル」および南行きの「第2新神戸トンネル」の2本のトンネルから成っており、阪神高速道路が管理している。.
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関越トンネル
関越トンネル（かんえつトンネル 英語表記：Kan-etsu Tunnel）は、群馬県利根郡みなかみ町と新潟県南魚沼郡湯沢町の県境間にある関越自動車道のトンネル。谷川岳を貫通している。.
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関越自動車道
関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、KAN-ETSU EXPRESSWAY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は関越道（かんえつどう、KAN-ETSU EXPWY）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。.
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関電トンネル
関電トンネル（かんでんトンネル）は長野県大町市と富山県中新川郡立山町を結ぶ道路トンネル。全区間が関西電力関電トンネルトロリーバス（関電トンネル無軌条電車）の路線としても供用されている。.
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肥後トンネル
肥後トンネル（ひごトンネル）は、九州自動車道の熊本県八代市と熊本県球磨郡山江村の境にある延長6,340mの長大トンネル。 九州地方では最も長いトンネルであり、日本国内の道路トンネルとしては11番目の延長を有する。.
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野塚トンネル
野塚トンネル（のつかトンネル）は北海道広尾町字上豊似と浦河町上杵臼を結ぶ国道236号上のトンネル。全長4,232m。 開通以来北海道で一番長い国道トンネルだったが、国道336号のえりも黄金トンネル（全長4941m）が2011年2月2日に開通、道東自動車道の穂別トンネル（全長4320m）が同年10月29日に開通（トンネルとしての貫通は2010年）したため、北海道で3番目の長さを誇る道路トンネルとなった。.
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長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
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雁坂トンネル有料道路
雁坂トンネル有料道路（山梨県山梨市側の料金所から。画像奥の鉄橋を越えた地点が雁坂トンネルの入口） 雁坂トンネル有料道路（かりさかトンネルゆうりょうどうろ）は、埼玉県秩父市から雁坂峠（標高：2,082 m）の地下を潜り、山梨県山梨市に至る国道140号のトンネル、有料道路である。1998年（平成10年）4月23日に開通した。.
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恵那山トンネル
恵那山トンネル（えなさんトンネル）は、中央自動車道の園原IC - 中津川IC間にあり、長野県下伊那郡阿智村と岐阜県中津川市とを結ぶ、木曽山脈を貫く長大トンネルである。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
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東京湾アクアライン
東京湾アクアライン（とうきょうわんアクアライン）・東京湾アクアライン連絡道（とうきょうわんアクアラインれんらくどう）は、神奈川県川崎市から東京湾を横断して千葉県木更津市へ至る高速道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号はアクアライン・アクア連絡道ともに 「CA」 が割り振られている。 東京湾横断道路・東京湾横断道路連絡道として地域高規格道路の計画路線に指定されている。.
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東北中央自動車道
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、福島県相馬市を起点に山形県を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268キロメートル (km) の高速道路である。略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は「E13」が割り振られている。.
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東海北陸自動車道
東海北陸自動車道（とうかいほくりくじどうしゃどう、TOKAI-HOKURIKU EXPRESSWAY）は、起点の愛知県一宮市から岐阜県を経由して富山県砺波市へ至る、中部地方（東海地方と北陸地方）を縦断する高速道路（高速自動車国道）である。通称東海北陸道（とうかいほくりくどう、TOKAI-HOKURIKU EXPWY）。高速道路ナンバリングでは能越自動車道と共に「E41」が割り振られているほか、白鳥インターチェンジ (IC) - 飛騨清見IC間は中部縦貫自動車道と重複するため、合わせて「E67」も付番されている。.
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栗子トンネル (東北中央自動車道)
栗子トンネル（くりこトンネル）は、福島県福島市と山形県米沢市の県境にある栗子峠の下を通る東北中央自動車道のトンネルである。全長8,972メートル (m) で、2017年（平成29年）11月4日に開通した。.
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権兵衛トンネル
権兵衛トンネル（木曽口） 権兵衛トンネル（ごんべえトンネル）は、国道361号にある長野県塩尻市と上伊那郡南箕輪村（飛地）を木曽山脈を貫いて結ぶ、全長4,467mのトンネルである。.
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新名神高速道路
新名神高速道路（しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY）は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新名神高速（しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY）、新名神（しんめいしん）など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.
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新潟県
新潟県（にいがたけん）は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.
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日本海東北自動車道
日本海東北自動車道（にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道（にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY）、日東道（にっとうどう、NITTO EXPWY）。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年（平成27年）10月現在、新潟中央JCT（新潟県新潟市江南区） - 朝日まほろばIC（新潟県村上市）間、あつみ温泉IC（山形県鶴岡市） - 酒田みなとIC（山形県酒田市）間、象潟IC（秋田県にかほ市） - 河辺JCT（秋田県秋田市）間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道（河辺JCT - 小坂JCT間）とともに「E7」が割り振られている。.
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愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
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愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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トンネルと延長別日本の道路トンネルの一覧の間の比較
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参考文献
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