トランスミッションとモトローラ
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
トランスミッションとモトローラの違い
トランスミッション vs. モトローラ
後退ギア付き5速トランスミッション（2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ） 自動車におけるトランスミッション（）とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品（ASSY）である。歯車の組合せによるものはギアボックス（）とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。. モトローラ（Motorola, Inc., NYSE:）は、かつて存在したアメリカ合衆国の電子・通信機器メーカーである。 2011年1月4日をもって、二つの独立した公開会社であるモトローラ・モビリティ及びモトローラ・ソリューションズに分割された。本社所在地はシカゴ近郊のイリノイ州シャンバーグであり、分割以降はモトローラ・ソリューションズが引き継いでいる。.
トランスミッションとモトローラ間の類似点
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トランスミッションとモトローラの間の比較
モトローラが148を有しているトランスミッションは、35の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (35 + 148)。
参考文献
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