トヨタ・1NZ-FEと直列4気筒間の類似点
トヨタ・1NZ-FEと直列4気筒は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: DOHC、横置きエンジン、1963年、2012年。
DOHC
DOHC (ディーオーエィチシー) とは、Double OverHead Camshaft(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト)の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
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横置きエンジン
横置きエンジン(よこおきエンジン)とは、エンジンのクランクシャフトが進行方向に対して横方向に搭載されているエンジンのことをいう。英語では「transverse engine」(トランスバース・エンジン)がフォーマルな言い方だが、自動車前方を地図の北に見立てて「east-west engine」(イースト=ウェスト・エンジン)という言い方も広く用いられる。.
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1963年
記載なし。
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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トヨタ・1NZ-FEと直列4気筒の間の比較
直列4気筒が62を有しているトヨタ・1NZ-FEは、87の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は2.68%です = 4 / (87 + 62)。
参考文献
この記事では、トヨタ・1NZ-FEと直列4気筒との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: