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ディジョン・プレノワ・サーキットとハインツ=ハラルド・フレンツェン

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ディジョン・プレノワ・サーキットとハインツ=ハラルド・フレンツェンの違い

ディジョン・プレノワ・サーキット vs. ハインツ=ハラルド・フレンツェン

ルキュイ・ディジョン・プルノワ(仏: Circuit Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット)はフランス、ディジョン郊外の小村、プルノワにあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。 F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された(1982年はスイスGPとして開催)。1974年のF1初開催においては3.289kmの短いレイアウトで開催したが、その後改修が行われ3.800kmとなり、その後もF1でも使用された。 このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。 また、1981年にはアラン・プロストがこのコースでグランプリ初優勝を飾っている。プロストは後に4度のドライバーズチャンピオンを獲得し、2015年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。. ハインツ=ハラルド・フレンツェン(Heinz-Harald Frentzen, 1967年5月18日 - )は、ドイツ出身の元レーシングドライバー。.

ディジョン・プレノワ・サーキットとハインツ=ハラルド・フレンツェン間の類似点

ディジョン・プレノワ・サーキットとハインツ=ハラルド・フレンツェンは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: モータースポーツフランスグランプリ

モータースポーツ

モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.

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フランスグランプリ

フランスグランプリ(Grand Prix de France)はフランスで行われるF1のレース。国際規模のグランプリレースとしては最古の歴史を持つ。.

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ディジョン・プレノワ・サーキットとハインツ=ハラルド・フレンツェンの間の比較

ハインツ=ハラルド・フレンツェンが259を有しているディジョン・プレノワ・サーキットは、17の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.72%です = 2 / (17 + 259)。

参考文献

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