ツェッペリン・シュターケン R.VIと降着装置
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
ツェッペリン・シュターケン R.VIと降着装置の違い
ツェッペリン・シュターケン R.VI vs. 降着装置
ツェッペリン・シュターケン R.VI(Zeppelin - Staaken R.VI)'はツェッペリン飛行船会社が製造し、第一次世界大戦で使用されたドイツの複葉爆撃機である。 製作会社の名前を一般に“ツェッペリン・シュターケン”とするが、これはツェッペリン飛行船会社が製作した航空機のうちベルリンのシュパンダウ区においたシュターケン製作所(Flugplatz Staaken / Zeppelinwerke)で作られた物である事による。. ボーイング747の右胴体主脚 降着装置（こうちゃくそうち）とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド（後述）を備えることもある。.
ツェッペリン・シュターケン R.VIと降着装置間の類似点
ツェッペリン・シュターケン R.VIと降着装置は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 第一次世界大戦。
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ツェッペリン・シュターケン R.VIと降着装置の間の比較
降着装置が130を有しているツェッペリン・シュターケン R.VIは、24の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.65%です = 1 / (24 + 130)。
参考文献
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