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ツインクラッチSSTと前輪駆動

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ツインクラッチSSTと前輪駆動の違い

ツインクラッチSST vs. 前輪駆動

ツインクラッチSST(ツインクラッチ・エスエスティー、Twin Clutch Sport Shift Transmission:ツインクラッチ・スポーツシフトトランスミッション、TC-SST)は、ドイツのゲトラグ社によって開発され、三菱自動車工業の自動車に搭載されたデュアルクラッチトランスミッション(DCT)の商標である。. フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動(ぜんりんくどう、略: FWD.

ツインクラッチSSTと前輪駆動間の類似点

ツインクラッチSSTと前輪駆動は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: ドイツ燃費自動車横置きエンジン

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

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燃費

燃費(ねんぴ)は、燃料(ガソリン、軽油など)の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。 使用する燃料、タイヤ空気圧、路面状況、エンジンオイルの種類、積載重量、走行パターンなどで変化する。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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横置きエンジン

横置きエンジン(よこおきエンジン)とは、エンジンのクランクシャフトが進行方向に対して横方向に搭載されているエンジンのことをいう。英語では「transverse engine」(トランスバース・エンジン)がフォーマルな言い方だが、自動車前方を地図の北に見立てて「east-west engine」(イースト=ウェスト・エンジン)という言い方も広く用いられる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ツインクラッチSSTと前輪駆動の間の比較

前輪駆動が109を有しているツインクラッチSSTは、22の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は3.05%です = 4 / (22 + 109)。

参考文献

この記事では、ツインクラッチSSTと前輪駆動との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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