ブラウザよりも高速アクセス！ダブルウィッシュボーン式サスペンションとマツダ・コスモ間の類似点
ダブルウィッシュボーン式サスペンションとマツダ・コスモは（ユニオンペディアに）共通で6ものを持っています: マルチリンク式サスペンション、トランスミッション、独立懸架、自動車、日産・スカイライン、1983年。
マルチリンク式サスペンション
マルチリンク式サスペンション（マルチリンクしきサスペンション、Multi-link suspension）は、サスペンション形式の一つで、基本的な上下に並んだアームによるダブルウィッシュボーン式サスペンションのリンク構造に加えて、より多くのリンクによりジオメトリ変化を制御する構造である。 ここでは特に独立懸架方式の一種としてのマルチリンクについて説明する。固定車軸方式のものについては「リンク式サスペンション」を参照。.
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トランスミッション
後退ギア付き5速トランスミッション（2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ） 自動車におけるトランスミッション（）とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品（ASSY）である。歯車の組合せによるものはギアボックス（）とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。.
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独立懸架
立懸架（どくりつけんか）とは、自動車等のサスペンション形式のひとつである。インディペンデント・サスペンション (Independent Suspension) ともいう。 対義語は車軸懸架（固定車軸、リジッド・アクスルとも）。.
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自動車
特殊作業車の例（ダンプカー） 自動車（じどうしゃ、car, automobile）とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.
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日産・スカイライン
イライン (SKYLINE) は日産自動車が製造・販売している乗用車である。.
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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ダブルウィッシュボーン式サスペンションとマツダ・コスモの間の比較
マツダ・コスモが253を有しているダブルウィッシュボーン式サスペンションは、28の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は2.14%です = 6 / (28 + 253)。
参考文献
この記事では、ダブルウィッシュボーン式サスペンションとマツダ・コスモとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
