ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

タイタニック (客船)と衝撃の瞬間

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

タイタニック (客船)と衝撃の瞬間の違い

タイタニック (客船) vs. 衝撃の瞬間

タイタニック(RMS Titanic)は、20世紀初頭に建造された豪華客船である。 処女航海中の1912年4月14日深夜、北大西洋上で氷山に接触、翌日未明にかけて沈没した。犠牲者数は乗員乗客合わせて1,513人(他に1,490人、1,517人、1,522〜23人 1609人など様々な説がある)であり、当時世界最大の海難事故であった。その後、映画化されるなどして世界的にその名を知られている。. 『衝撃の瞬間』(しょうげきのしゅんかん、Seconds From Disaster)は、ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されているテレビ番組である。.

タイタニック (客船)と衝撃の瞬間間の類似点

タイタニック (客船)と衝撃の瞬間は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: ナショナルジオグラフィックチャンネル海難事故

ナショナルジオグラフィックチャンネル

ナショナル ジオグラフィック()は、ナショナル ジオグラフィック協会()製作のドキュメンタリー番組を放送している専門チャンネルである。 略称は、NGC、ナショジオ。.

タイタニック (客船)とナショナルジオグラフィックチャンネル · ナショナルジオグラフィックチャンネルと衝撃の瞬間 · 続きを見る »

海難事故

2006年10月に鹿島灘で発生した香港船籍の貨物船「オーシャン・ヴィクトリー」の座礁事故当該船は鹿島港に入港していたが、荒天のために港外に避難したのち、操船不能に陥って座礁した。座礁後しばらくは引き出しが試みられたが、荒天が続いたため作業は難航、引き出せないでいるうちに船体が破断した。積荷は鉄鉱石であり、1/3強が避難出航までに荷下ろしが間に合わず搭載されたままになっていたが、オイルタンカーではなかったため重大な汚染は発生しなかった。 積丹半島 西の河原に残骸となって今なお残る難破船。積丹半島は、船の難所であった。 海難(かいなん)あるいは海難事故(かいなんじこ)とは、一般的に、平時に海上および隣接水域における船舶に関して生じた事故で、人や船舶や積荷に損傷を生じるもののことであるブリタニカ百科事典【海難】。難破(なんぱ)(シップレック shipwreck)とも言う。 。この意味の類義語として「水難事故」があり船舶以外の海水浴での事故などについて使うことも多い。--> 本項「海難事故」では、船舶に関する事故を中心に述べる。.

タイタニック (客船)と海難事故 · 海難事故と衝撃の瞬間 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

タイタニック (客船)と衝撃の瞬間の間の比較

衝撃の瞬間が79を有しているタイタニック (客船)は、282の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.55%です = 2 / (282 + 79)。

参考文献

この記事では、タイタニック (客船)と衝撃の瞬間との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »