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ソコーリニチェスカヤ線と通勤

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ソコーリニチェスカヤ線と通勤の違い

ソコーリニチェスカヤ線 vs. 通勤

ソコーリニチェスカヤ線(ソコーリニチェスカヤせん、)は、モスクワ地下鉄の路線の一つ。1935年にモスクワ地下鉄1号線として開通し(1990年まではキーロフスコ・フルンゼンスカヤ線(Кировско-Фрунзенская)と呼ばれていた)、現在は南西のサラルィエヴォ駅と北東のブリバール・ロコソーフスカヴァ駅を結ぶ。総延長距離は44.1km、26の駅がある。クラースナヤ・リーニヤ(Красная линия(赤い線))としても知られている。 通勤(つうきん)とは、職住分離における自宅と職場(勤務先)を往復する行為をいう。日本の都市部では特に鉄道の混雑率の高さから、これを「痛勤」と駄洒落のように皮肉することがある。また、通勤時間を経済の観点からみたものを通勤コストという。

ソコーリニチェスカヤ線と通勤間の類似点

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鉄道駅

欧州最多の利用者数を有し、国際列車発着駅であるパリ北駅 東京駅の発着路線は新幹線を含め12本あり、1日総発着本数は約4100本で日本最大のターミナル駅であるhttps://www.asahi.com/travel/rail/shinkansen/aeramook/tokyostn.html 数字でわかる東京駅 - トラベル (asahi.com(朝日新聞社) 2010年12月2日)。 オーステンデ駅(ベルギー) 貨物駅の一例、フィンランドのトルニオ駅 鉄道駅(てつどうえき、、、)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車を止めて旅客の乗降や貨物の積み降ろしをするための場所大辞泉「駅」。

ソコーリニチェスカヤ線と鉄道駅 · 通勤と鉄道駅 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ソコーリニチェスカヤ線と通勤の間の比較

通勤が98を有しているソコーリニチェスカヤ線は、52の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.67%です = 1 / (52 + 98)。

参考文献

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