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セーデルマンランド級潜水艦と非大気依存推進

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

セーデルマンランド級潜水艦と非大気依存推進の違い

セーデルマンランド級潜水艦 vs. 非大気依存推進

ーデルマンランド級潜水艦(英語: Södermanland-class submarine)はスウェーデン海軍の潜水艦。元々ヴェステルイェトランド級潜水艦としてそれぞれ1987年と1990年に建造され、2003年と2004年にコックムス社で近代化改修され新しい艦級として再進水した。 耐圧殻は艦橋の後部で切り離され12m長の新しい非大気依存推進(AIP)システムの区画が挿入された。AIPシステムはスターリングエンジンと発電機で構成され軽油を低温タンクに貯蔵された液体酸素と共に燃焼して加熱される。 AIPシステムは潜航期間を数日から数週間増やす目的で電力を供給する。 2018年から2019年にA26型潜水艦に更新される予定である。. 非大気依存推進(ひたいきいそんすいしん、Air-Independent Propulsion, AIP)は、内燃機関(ディーゼル機関)の作動に必要な大気中の酸素を取り込むために浮上もしくはシュノーケル航走をせずに潜水艦を潜航させることを可能にする技術の総称。ただし、通常は原子力潜水艦で利用される核動力を含まず、非核動力艦のディーゼル・エレクトリック機関を補助・補完する技術を指す。.

セーデルマンランド級潜水艦と非大気依存推進間の類似点

セーデルマンランド級潜水艦と非大気依存推進は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: A26型潜水艦ノットネッケン級潜水艦ヴェステルイェトランド級潜水艦ディーゼル・エレクトリック方式コックムスゴトランド級潜水艦スターリングエンジン液体酸素潜水艦

A26型潜水艦

A26はコックムスで開発中のスウェーデン海軍の次世代潜水艦の計画名である。この潜水艦はゴトランド級潜水艦の改良型で1990年代に1990年代末から2000年代初頭に配備を目標に"U-båt 2000"と呼ばれる計画が始まった。冷戦の終結によりソビエト海軍の脅威は減り、それにより新しい潜水艦も不要とされた。 2000年代半ばにセーデルマンランド級潜水艦の更新まで計画は休眠状態となった。.

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ノット

ノット(knot, 記号 kn,kt)は速さの単位であり、1時間に1海里(1.852km)進む速さである。.

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ネッケン級潜水艦

ネッケン級潜水艦 (Näcken class submarine; A-14型) はスウェーデン海軍が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。 計画は1972年に承認され、1976年起工、1979年進水、そして1980年から翌年にかけて3隻就役した。全てカールスクルーナのコックムスで建造された。.

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ヴェステルイェトランド級潜水艦

ヴェステルイェトランド級潜水艦(Västergötlandsklass、公称艦型A17)はスウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。 本級は、先行するネッケン級の改良型として開発され、シェーオルメン級の後継として、4隻が1987年から1990年にかけて就役した。潜舵はX字型配置とされ、400mm魚雷発射管が1門増やされている。 1番艦''ヴェステルイェトランド''と2番艦''ヘルシングランド''は予備編入の後、熱帯地方での運用のための改修を施された上でシンガポール海軍へ売却され、近代化改修完了後の2010年にアーチャー級として就役予定。 また、3番艦''セーデルマンランド''と4番艦''エステルイェトランド''は、2003年から2004年にかけて、スターリングエンジンによる非大気依存推進(AIP)能力を付与されるなどの改修を受けており、これら2隻は、セーデルマンランド級とも呼ばれている。.

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ディーゼル・エレクトリック方式

ディーゼル・エレクトリック方式(ディーゼル・エレクトリックほうしき)とは、船舶や艦艇、鉄道車両における推進力伝達方式の一つ。ディーゼルエンジンで発電機を駆動し、その発生電力で電動機を回し推進する方式を指す。日本の鉄道では電気式気動車、電気式ディーゼル機関車と呼ばれる。 発電用の内燃機関がガソリンエンジンの場合は、ガス・エレクトリック方式と呼ぶ。 空気の供給を絶たれた状態での稼働を前提とした潜水艦以外では、通常、バッテリーなどの推進用エネルギーを蓄える装置を持たず、エンジンを停止した状態での運転が出来ない点がシリーズハイブリッド方式との相違となる。 自動車においては、鉱山などで稼働するホウルトラック (haul truck) などの建設機械に採用されているほか、少数ではあるが一般的な自動車にも採用例がある。.

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コックムス

ックムス株式会社(スウェーデン語:Kockums Aktiebolag)は、スウェーデンの防衛産業SAABグループ所有の造船会社。2014年6月以前はドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズの子会社HDWが所有主であった。.

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ゴトランド級潜水艦

トランド級潜水艦(Gotlandsklass ubåt)は、スウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。.

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スターリングエンジン

thumb スターリングエンジン()とは、熱機関の形式のひとつで、シリンダー内のガス(もしくは空気等)を外部から加熱・冷却し、その体積の変化(加熱による膨張・冷却による収縮)により仕事を得る外燃機関である。熱交換をすることによってカルノーサイクルと同じ理論効率となる。スコットランドの牧師、ロバート・スターリングが1816年に発明し、名称はこれに由来する。.

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液体酸素

液体酸素(えきたいさんそ)とは、液化した酸素のこと。酸素の沸点は−183℃、凝固点は−219℃である。製鉄や医療現場の酸素源やロケットの酸化剤として利用され、LOX (Liquid OXygen)、LO2のように略称される。有機化合物に触れると爆発的に反応することがある。.

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潜水艦

潜水艦(せんすいかん、Submarine、U-Boot、潛艇)は、水中航行可能な軍艦である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

セーデルマンランド級潜水艦と非大気依存推進の間の比較

非大気依存推進が162を有しているセーデルマンランド級潜水艦は、18の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は5.56%です = 10 / (18 + 162)。

参考文献

この記事では、セーデルマンランド級潜水艦と非大気依存推進との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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