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セスナ 172とタキシング

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

セスナ 172とタキシングの違い

セスナ 172 vs. タキシング

ナ スカイホーク(Cessna Skyhawk)は、4座席、単発プロペラ推進、高翼式の軽飛行機で、セスナ・エアクラフト・カンパニー(以下セスナ社と略称する)が製造している軽飛行機である。1955年に初飛行し翌1956年に引き渡しが始まった。シリーズ名別で集計した場合、2015年時点で累計生産機数は4万5千機に達し、歴史上世界で最も多く生産されている機体シリーズである。 当初はモデルナンバーのセスナ 172(Cessna 172)の名称で販売されていたが、現在では愛称だったスカイホーク(Skyhawk)を商品名としている。. タキシング(またはタクシング、)は、航空機が自らの動力で地上を移動すること。多くの場合飛行場の誘導路上を車輪で行うが、スキー装着機による雪上の移動やフロートによる水上移動もタキシングと呼ばれる。.

セスナ 172とタキシング間の類似点

セスナ 172とタキシングは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: プロペラ航空機

プロペラ

プロペラ は、飛行機や船などに装備され、原動機から出力される回転力を推進力へと変換するための装置である。揚力を得るための複数枚のブレード(羽根)、ブレードを支持するとともにシャフトからの出力を伝えるハブ、その他の部品によって構成される。 スクリューとも呼ばれる舶用のものについてはスクリュープロペラの記事を参照。 回転数を上げることでパワー(推力・速度)を上げることができるが、後述のように空気中でも水中でも限界がある。.

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航空機

航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

セスナ 172とタキシングの間の比較

タキシングが14を有しているセスナ 172は、85の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は2.02%です = 2 / (85 + 14)。

参考文献

この記事では、セスナ 172とタキシングとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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