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スーパーライセンスとパシフィックグランプリ (4輪)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

スーパーライセンスとパシフィックグランプリ (4輪)の違い

スーパーライセンス vs. パシフィックグランプリ (4輪)

ーパーライセンス(Super Licence)は、国際自動車連盟(FIA)が発給するモータースポーツライセンスのクラスの一つ。競技運転者(ドライバー)としてフォーミュラ1(F1)に参戦するためにはこのスーパーライセンスを所持していることが必須条件。モータースポーツライセンスのトップライセンスである。 FIAのF1 Sporting Regulationによれば、スーパーライセンスには「ドライバー」「チーム」(Competitor)「オフィシャル」の3種類が存在するが、本記事ではその中でも特にドライバーライセンスについて解説する。. パシフィックグランプリ(パシフィックGP、Pacific Grand Prix)は、1994年と1995年にTIサーキット英田(現:岡山国際サーキット)で開催されたF1のレース。.

スーパーライセンスとパシフィックグランプリ (4輪)間の類似点

スーパーライセンスとパシフィックグランプリ (4輪)は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: ミハエル・シューマッハフォーミュラ1アイルトン・セナ国際自動車連盟日本グランプリ (4輪)2009年

ミハエル・シューマッハ

ミハエル・シューマッハ/ミヒャエル・シューマッハ(Michael Schumacher, 1969年1月3日 - )は、ドイツの元F1ドライバーである。愛称はシューミー (Schumi)、マイケル (Michael)。 ドイツ人初のF1ドライバーズチャンピオン。最多優勝91回、チャンピオン獲得7度などF1の主な記録を更新した。2006年に一度引退したが2010年に復帰、2012年に再度現役を退いた。 その冷徹で正確なドライビングから、日本では「ターミネーター」、日本国外では「サイボーグ」と呼ばれる時期があった。フェラーリ在籍期には、フジテレビのF1中継で「赤い皇帝」の愛称が使われた。 6歳年下の実弟ラルフ・シューマッハはウィリアムズなどで6勝を挙げた元F1ドライバーである。.

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フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

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アイルトン・セナ

アイルトン・セナ・ダ・シルバ(Ayrton Senna da Silva, 1960年3月21日 - 1994年5月1日)は、ブラジル人の元レーシング・ドライバー。F1世界選手権において、1988年・1990年・1991年と、計3度ワールドチャンピオンを獲得した。.

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国際自動車連盟

国際自動車連盟(こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile)は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.

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日本グランプリ (4輪)

日本グランプリ(にっぽんグランプリ または にほんグランプリ、Japanese Grand Prix)は、日本で開催される自動車レースの名称である。国内自動車レース界における最高位のレース(グランプリ)とされる。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

スーパーライセンスとパシフィックグランプリ (4輪)の間の比較

パシフィックグランプリ (4輪)が28を有しているスーパーライセンスは、77の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は5.71%です = 6 / (77 + 28)。

参考文献

この記事では、スーパーライセンスとパシフィックグランプリ (4輪)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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