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スノーモービルとヤマハ発動機

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

スノーモービルとヤマハ発動機の違い

スノーモービル vs. ヤマハ発動機

ノーモービル (英語:snowmobile、スノーモビル) とは、1人または2人乗りの小型雪上車である。積雪地域の日常的な交通手段として用いられるほか、スキー場を始めとする雪山での監視や捜索救難、冬季のアウトドア・レジャーなどにも広く用いられる。. ヤマハ発動機株式会社(ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.)は、日本楽器製造(現在のヤマハ)の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.

スノーモービルとヤマハ発動機間の類似点

スノーモービルとヤマハ発動機は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: エンジンオートバイ船外機本田技研工業2004年

エンジン

ンジン(engine)は、以下の用法がある。.

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オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

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船外機

船外機 3基掛けの例 船外機シリンダーヘッドニッサン120ps(2スト) 船外機(せんがいき)とは船舶の推進システムである。 アウトボードドライブとも呼ばれることもあり、日系企業の世界シェアをみればヤマハ発動機が40%でありスズキが15%であり本田技研が6%であり、日系のスクーターメーカーが大半を占める。 船内機のようなエンジンやドライブのスペースが不要となるほか、船体のゆがみに起因するプロペラシャフトのトラブルの心配も無い。 多くは単機での装着となるが、より速さを求める場合や、船体重量が重い場合などは連装する場合もある。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

スノーモービルとヤマハ発動機の間の比較

ヤマハ発動機が259を有しているスノーモービルは、58の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は1.58%です = 5 / (58 + 259)。

参考文献

この記事では、スノーモービルとヤマハ発動機との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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