スズキ・DR-Z400とスーパーモタード間の類似点
スズキ・DR-Z400とスーパーモタードは(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 単気筒エンジン、ホンダ・XR、オートバイ、ジムカーナ、スズキ (企業)、サスペンション、2003年。
単気筒エンジン
単気筒エンジン(たんきとうエンジン)とは、シリンダーの数が一つのエンジン。.
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ホンダ・XR
XR(エックスアール)は、本田技研工業が製造販売するオートバイのシリーズ商標である。.
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オートバイ
ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.
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ジムカーナ
ムカーナ()とは、馬術およびモータースポーツにおける競技の一つ。 ジムカーナという語はヒンドゥスターニー語のジムカーナー(jimkhānā 、 、。字義は「球の家」)に由来し、元々はラケッツ(スカッシュに似た屋内球技)の競技場を表した。それが転じて「(技術を競う)競技会を行う場所」という意味になり、現在のインドではもっぱら体育館を表す。それがgymnastics(「体操・運動」)などの単語の影響を受けつつ英語に取り入れられ、イギリス英語で「馬術競技会」の意味となった(詳細はジムカーナ (馬術) を参照)。 さらに、英米を経由してもっぱら日本においては、モータースポーツの一種で駐車場などのさほど広くない敷地に、パイロンなどで極度にテクニカルなコース(四輪の場合、ターンのためにドリフト状態を使いこなす必要があるようなものが多い)を設定して行う競技を指すようになった(ジムカーナ (モータースポーツ) および自動二輪については、ジムカーナ (オートバイ) を参照)。また、ジムカーナはあまりにテクニカルであることから、パイロンなどを配置するという点では同様だが、比較すると広めの敷地において、比較するとサーキット走行に近い(レコードラインがすべてグリップ走行であるような)走り方の「オートクロス」や、バックや180度ターンなど徐行や停止などの正確さを競技に含む「オートテスト」なども盛んになりつつある。.
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スズキ (企業)
株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.
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サスペンション
ペンション(suspension)または懸架装置(けんかそうち)とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、車輪、車軸の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などを向上させる機構である。また、その他の機械類における、防振機構(インシュレーター)のことを指す場合もある。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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スズキ・DR-Z400とスーパーモタードの間の比較
スーパーモタードが96を有しているスズキ・DR-Z400は、32の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は5.47%です = 7 / (32 + 96)。
参考文献
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