スウェーデンとストックホルム中央駅

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スウェーデンとストックホルム中央駅の違い

スウェーデン vs. ストックホルム中央駅

ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。. トックホルム中央駅(Stockholms centralstation)はスウェーデンの首都ストックホルムにあるスウェーデン最大のターミナル駅である。ストックホルム中央駅はストックホルムの中心部であるノルマルマ地区のヴァーサガータン通りに面している。開業は1871年7月18日で今日では毎日25万人以上が訪れスウェーデンのみならず、北欧諸国の交通の拠点ともなっている。通勤列車の旅客が10万5千人、アーランダ国際空港へのアクセス列車の旅客が2万5千人、その他の旅客が4万人、計17万人の旅客が毎日利用している。 駅舎は1867年から1871年にかけて建築家のAdolf W. Edelsvärdによって建設された。1925年までは線路が当初の駅に敷かれていたが、1925年から1927年にかけて改良され今までの位置より西側に移動したため、長さ119m、幅28m、高さ13mの待合ホールに転用されている。改良後は南側にも建物が拡張されている。現在では会議場として使用され、会議場の隣は王族が列車を利用する際の貴賓室として利用されている。 1951年以降、ヴァーサガータン方の建物面はよりシンプルな物に変わり、1957年には地下鉄駅が開業している。.

ベルナドッテ王朝

ベルナドッテ王朝（スウェーデン語：Bernadotte ）は、1818年から現在まで続くスウェーデンの王朝である。ポンテコルヴォ王朝とも呼ばれる。 スウェーデンのホルシュタイン＝ゴットルプ王朝のカール13世（在位：1809年 - 1818年）には世継ぎが生まれなかったため、スウェーデン国民議会は、当時ヨーロッパの覇権を握っていたナポレオン・ボナパルト配下の将軍ジャン＝バティスト・ベルナドット（スウェーデン語名ベナドット）を王位後継者に推戴した。ベルナドットは南フランスのベアルン州ポー出身で兵卒として軍に入り士官へと昇進し、さらにフランス革命後の動乱の中でフランス元帥、ポンテコルヴォ大公にまで出世していた。ポンテコルヴォ王朝の名はこの時期の称号に由来する。 1810年、カール13世の養子としてカール・ヨハンと改名し、スウェーデン王太子兼摂政となったベルナドットは1813年、ロシア・プロイセン、スウェーデン連合軍を指揮してライプツィヒの戦い（解放戦争）でナポレオン軍を撃破し、1814年のキール条約でデンマークからノルウェーを割譲させた。同年のモス条約（sv）の締結により、両国は連合王国となった。ノルウェーとの同君連合は1905年まで続いた。1818年にカール13世が死去するとカール・ヨハン（ベルナドッテ）はカール14世ヨハンとしてスウェーデン国王（兼ノルウェー国王）に即位し、現在まで続くベルナドッテ王朝を開いた。即位までの経緯からしてスウェーデンとは何の係累も無い家系であったが、グスタフ5世の王妃ヴィクトリアから前王家の血を引いている。 スウェーデンは以後、19世紀中頃の汎スカンディナヴィア主義を経て、武装中立を揚げ現在に至る。第一次世界大戦、第二次世界大戦とも中立を維持した。 1979年、スウェーデン憲法改正により、カール16世グスタフ現国王はすべての政治権力を喪失してスウェーデンの儀礼的国家元首となった。1980年、スウェーデン王位継承法の改正により、それまでの男子継承から、男女を問わず出生順に王位継承権が生じることになったため、長女のヴィクトリア王女が王位継承者となっている。.

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アーランダエクスプレス

アーランダエクスプレス アーランダエクスプレス (Arlanda Express) はストックホルム中央駅とアーランダ国際空港を結ぶ空港アクセス列車である。最高運転速度は時速200kmで、所要時間は20分である。アーランダエクスプレスはA-Trainによって運行されており、スウェーデン政府より開業した1999年9月24日から30年間の運行免許が付与されている。 7編成のX3形電車によって運行されており、ノッラスタム鉄道 (Norra Stambanan)、アーランダ鉄道 (Arlandabanan) の2路線を経由している。ストックホルム中央駅からSkavstabyまでの区間はスウェーデン鉄道庁が所有し、それより先の空港までの区間はA-Trainが建設を行った区間だが、政府が所有をしている。運転本数は1時間に4-6本で料金は260SEKである。往復割引や週末割引などの設定も行われている。アーランダ国際空港の停車駅は、3つある駅のうちアーランダ北、アーランダ南の2駅である。 スウェーデン政府が鉄道建設を行った目的は、アーランダ国際空港の第3滑走路の整備によって旅客数の増加が見込まれるためであったが、環境対策の側面もあった。 アーランダ国際空港にある3つ目の駅であるアーランダ中央駅ではSJ ABの長距離列車とウプサラローカルトラフィックが運行する近郊列車が接続しており、ウプサラ方面へ連絡している。.

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ストックホルム

トックホルム（Stockholm ）はスウェーデンの首都で、スウェーデン最大の都市である。北欧を代表する世界都市であり、2014年、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第33位の都市と評価された (2014年4月公表)。ストックホルム県（Stockholms län）に属す。人口は約75万人。「水の都」、「北欧のヴェネツィア」ともいわれ、水の上に浮いているような都市景観をもつ。北欧で最大の人口を誇り、バルト海沿岸では、サンクトペテルブルクに次いで第2位。1912年に第5回夏季オリンピックが開催された。.

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ストックホルム地下鉄

トックホルム地下鉄（ストックホルムちかてつ、スウェーデン語：Stockholms tunnelbana）は、スウェーデンの首都ストックホルムの地下鉄である。 全長105.7kmの3路線で、ちょうど100の駅がある。ストックホルム中心部から郊外の住宅地とを結んでおり、あるいは都心内部の移動手段としても利用されている。交通局の統計によると、年間の利用者数は2億9700万人（2006年）に上る。.

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ストックホルム・アーランダ空港

トックホルム・アーランダ空港（英語:Stockholm-Arlanda Airport）は、スウェーデンの首都、ストックホルムの北42km及びウプサラの南東28kmに位置する国際空港である。.

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SJ AB

SJ AB（エスイー・アーベー、Statens järnvägar aktiebolag: 国家鉄道株式会社）は、スウェーデンの国鉄線における旅客鉄道事業を行う国有企業である。日本語では、スウェーデン国鉄、スウェーデン鉄道とも呼ばれている。.

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