ジレラ・フォコと特定二輪車

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ジレラ・フォコと特定二輪車の違い

ジレラ・フォコ vs. 特定二輪車

フォコ (Fuoco) は、イタリアのオートバイメーカー、ジレラから発売されている前二輪・後一輪のトライクである。. 特定二輪車（とくていにりんしゃ）とは、日本の道路交通法において2009年9月1日から施行されたトライク（三輪の自動車）の区分で、特定大型自動二輪車と特定普通自動二輪車の総称である。 日本の企業ではヤマハ発動機が2014年にヤマハ・トリシティを発売して以降、積極的に販売車やコンセプトカーを展開している。.

大型自動二輪車

大型自動二輪車（おおがたじどうにりんしゃ）とは、日本の道路交通法によるオートバイの区分のひとつで、総排気量400ccを超えるものを指す。.

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ヤマハ・トリシティ

トリシティ (Tricity) は、日本のオートバイメーカーであるヤマハ発動機（ヤマハ）が製造販売しているスクータータイプのリーニングリバーストライク（前輪が傾斜可能な二輪・後輪が一輪の構造）である。 2016年7月現在では排気量125ccの「トリシティ125」（MW125）がアジア、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランドで販売されているほか、2016年9月には排気量155ccの「トリシティ155」（MW150A）が欧州で販売開始され、日本では2017年1月20日に販売開始された - ヤマハ発動機株式会社、2016年11月24日閲覧。。 日本の道路交通法では、内閣総理大臣が告示で指定する三輪の自動車の要件に該当することから「'''特定'''自動二輪車」に分類され、道路交通法上における三輪の自動車ではなく二輪の自動車として扱われる。道路運送車両法では排気量が125ccのものは第二種原動機付自転車、155ccのものは「側車付オートバイ」として扱われ、検査対象外軽自動車となる。.

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トライク

トライク（Trike）は、3つの車輪が車両中心線に対して左右対称な二等辺三角形に配置されたオートバイである。三輪バイクと呼ばれることもある。前輪が2輪で後輪が1輪のトライクは逆トライク、リバーストライクとも呼ばれる。オートバイのようにリーンできるものはそれぞれリーニングトライク、リーニングリバーストライクと呼ばれる。ただし、オートバイの後部が荷台になっている貨物運搬用のものは日本では一般にはトライクと呼ばれず、伝統的にオート三輪と呼ばれている。 なお、英語で trike とは3個の車輪を意味し、日本でもスポーツタイプの三輪自転車をトライクと言う事がある。また、自動車タイプのもの（三輪自動車 ）も英語では trike である。.

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ピアッジオ・MP3

PIAGGIO MP3 MP3（エムピースリー）は、イタリアのピアッジオが製造販売している、前輪2輪・後輪1輪のトライクである。.

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オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」（出典:大辞泉）。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車（たんしゃ）や自動二輪車（じどうにりんしゃ）とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる（ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある）。.

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普通自動車

普通自動車(ふつうじどうしゃ)は、日本における自動車の区分のひとつ。略称は普通車。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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9月1日

9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.

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