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シンガポールと自動ドア

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

シンガポールと自動ドアの違い

シンガポール vs. 自動ドア

ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国(シンガポールきょうわこく)、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。. 自動ドア 自動ドア(じどうドア、Automatic door)は、扉の開閉を人力でなく電気などの動力によって行う設備のこと。その中でもとくに、人や物の接近を自動的に検出して扉を開き、通過を確認して扉を閉じる機構を持つ設備を指すこともある。また日本のタクシーのように動力が運転手による人力であってもドアに直接触れずに開閉操作できるものを自動ドアと称する場合もある。.

シンガポールと自動ドア間の類似点

シンガポールと自動ドアは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: バス (交通機関)タクシー公共交通機関自動ドア日本のタクシー1957年

バス (交通機関)

バス(bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.

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タクシー

タクシー(taxi)とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.

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公共交通機関

公共交通機関(こうきょうこうつうきかん、英語:public transport)とは、不特定多数の人々が利用する交通機関を指す。なお、タクシーについては、これを公共交通機関に含むという解釈と含まないという解釈がある。.

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自動ドア

自動ドア 自動ドア(じどうドア、Automatic door)は、扉の開閉を人力でなく電気などの動力によって行う設備のこと。その中でもとくに、人や物の接近を自動的に検出して扉を開き、通過を確認して扉を閉じる機構を持つ設備を指すこともある。また日本のタクシーのように動力が運転手による人力であってもドアに直接触れずに開閉操作できるものを自動ドアと称する場合もある。.

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日本のタクシー

日本のタクシー(にほんのタクシー)では、日本におけるタクシー事情について記述する。 典型的な日本のタクシー プリウスDAA-NHW20).

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1957年

記載なし。

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上記のリストは以下の質問に答えます

シンガポールと自動ドアの間の比較

自動ドアが103を有しているシンガポールは、630の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は0.82%です = 6 / (630 + 103)。

参考文献

この記事では、シンガポールと自動ドアとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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