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シトロエン・SMとパワーステアリング

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

シトロエン・SMとパワーステアリングの違い

シトロエン・SM vs. パワーステアリング

トロエン・SMは、フランスの自動車会社シトロエンが製造したクーペ型乗用車である。. パワーステアリング(Power steering、略称パワステ)は、自動車において、運転者の操舵を補助する機構である。この機構により、運転者は自動車を軽い力で操舵でき、また車輪がショックを受けた際に、ステアリング機構を通じて操縦者にまでショックが響いてくる「キックバック現象」を軽減できる。これらの特性により、運転者の負担を大きく軽減する効果がある。 パワーステアリング機構が装備されていない車を、対比的にマニュアルステアリング、非パワステ、ノンパワ、重ステ(おもステ)などと呼ぶことがある。.

シトロエン・SMとパワーステアリング間の類似点

シトロエン・SMとパワーステアリングは(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: シトロエン・DSステアリング自動車

シトロエン・DS

DS21 パラス シトロエン・DS(Citroën DS )は、フランスの自動車メーカー・シトロエンが1955年に発表したアッパーミドルクラスの前輪駆動乗用車である。 本項ではDSのほか、廉価版の派生形である「ID」についても記述する。.

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ステアリング

テアリング(英語:steering)とは、乗り物の進行方向を任意に変えるためのかじ取り装置のこと。日本語の専門用語では「操舵装置」という。 小型船舶から、自転車、オートバイ、自動車から戦車にいたる陸上の車両まで広く使用されている。 以下では自動車で使われるステアリング機構とステアリング・ホイール(ハンドル)について説明する。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

シトロエン・SMとパワーステアリングの間の比較

パワーステアリングが50を有しているシトロエン・SMは、35の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は3.53%です = 3 / (35 + 50)。

参考文献

この記事では、シトロエン・SMとパワーステアリングとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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