サーモスタットとレシプロエンジン
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
サーモスタットとレシプロエンジンの違い
サーモスタット vs. レシプロエンジン
ーモスタット (Thermostat) とは、ある系の温度を調整するための装置であり、系の温度を設定された温度の付近に保つ働きを持つ。. レシプロエンジン（英語：reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力（膨張力）としてまず往復運動に変換し、ついで回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやロータリーエンジンと対置される概念でもある。 レシプロエンジンは、自動車や船舶、20世紀前半までの航空機、非電化の鉄道で用いられる鉄道車両、といった乗り物の動力源としては最も一般的なもので、他に発電機やポンプなどの定置動力にも用いられる。.
サーモスタットとレシプロエンジン間の類似点
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サーモスタットとレシプロエンジンの間の比較
レシプロエンジンが249を有しているサーモスタットは、18の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.37%です = 1 / (18 + 249)。
参考文献
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