ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ゴムタイヤトラムとトロリーバス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ゴムタイヤトラムとトロリーバスの違い

ゴムタイヤトラム vs. トロリーバス

ムタイヤトラムとは、ゴムタイヤで走行し、中央の一本の案内軌条に誘導され走行する中量輸送機関。いくつかの方式が主にフランスで開発・実用化されている。 基本的に架線からの電源供給を必要とし、3両程度連結して走行する。「トラム」は英語で路面電車を意味し、路面電車とトロリーバスの長所を併せ持つ。 案内軌条の代わりに道路上の塗装や磁気マーカに誘導され走行するものも開発されている。. トロリーバス (、)とは、道路上空に張られた架線から取った電気を動力として走るバスを指す。「トロリー」とは集電装置のこと。外観も操縦法もバスに近い。無軌条電車(むきじょうでんしゃ)とも言い、略してトロバスとも呼ばれる。.

ゴムタイヤトラムとトロリーバス間の類似点

ゴムタイヤトラムとトロリーバスは(ユニオンペディアに)共通で21ものを持っています: 上海市二次電池ナンシーハイブリッドカーラスベガスルーアンボンバルディア・トランスポーテーションディーゼルエンジンフランスベルリンイリスバスインホイールモーターカーンカステリョン・デ・ラ・プラナガイドウェイバス路面電車脱輪連節バス架線排気ガス案内軌条式鉄道

上海市

上海市(シャンハイし、、 ()、呉語発音: 、)は、中華人民共和国の直轄市である。 有数の世界都市であり、同国の商業・金融・工業・交通などの中心地、香港・北京と並ぶ中国最大の都市の一つである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界9位と評価された。 2012年6月時点の常住人口は2,400万人を超え、市内総生産は2兆3,560億元(約45兆円)であり、いずれも首都の北京市を凌ぎ中国最大である。中華人民共和国国務院により国家中心都市の一つに指定されている。 略称は滬(/こ:フー)だが、古称の申(しん:シェン)も用いられる。.

ゴムタイヤトラムと上海市 · トロリーバスと上海市 · 続きを見る »

二次電池

二次電池(にじでんち)は蓄電池(ちくでんち)、充電式電池ともいい、一回限りではなく充電を行うことにより電気を蓄えて電池として使用できる様になり、繰り返し使用することが出来る電池(化学電池)のことである。.

ゴムタイヤトラムと二次電池 · トロリーバスと二次電池 · 続きを見る »

ナンシー

ナンシー市街 ナンシー(、 ナンツィヒ)はフランス北部、グラン・テスト地域圏の都市である。ムルト=エ=モゼル県の県庁所在地。近隣の都市としては、約45キロ北にメスが位置する。鉄鋼業で有名。.

ゴムタイヤトラムとナンシー · トロリーバスとナンシー · 続きを見る »

ハイブリッドカー

トヨタ・プリウス(初代) ハイブリッド車(ハイブリッドしゃ、hybrid car ハイブリッドカー)は、2つ以上の動力源を持つ自動車。略称はHV(hybrid vehicle)。 本稿では自動車のハイブリッド車について述べる。鉄道車両のハイブリッド車についてはハイブリッド機関車および日本の電気式気動車#電気式の将来(ハイブリッド気動車)を参照。.

ゴムタイヤトラムとハイブリッドカー · トロリーバスとハイブリッドカー · 続きを見る »

ラスベガス

ラスベガス(Las Vegas 、)は、アメリカ合衆国ネバダ州南部にある都市。同州最大の都市である。.

ゴムタイヤトラムとラスベガス · トロリーバスとラスベガス · 続きを見る »

ルーアン

ルーアン(Rouen, ルアンとも)は、フランス西部に位置する都市で、ノルマンディー地域圏の首府、セーヌ=マリティーム県の県庁所在地である。.

ゴムタイヤトラムとルーアン · トロリーバスとルーアン · 続きを見る »

ボンバルディア・トランスポーテーション

ボンバルディア・トランスポーテーション(Bombardier Transportation)は、カナダのボンバルディアグループの鉄道部門。本社はドイツのベルリンに所在する。2007年現在の社長はアンドレ・ナヴァーリ。.

ゴムタイヤトラムとボンバルディア・トランスポーテーション · トロリーバスとボンバルディア・トランスポーテーション · 続きを見る »

ディーゼルエンジン

ハ183系)用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン(レシプロエンジン)である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.

ゴムタイヤトラムとディーゼルエンジン · ディーゼルエンジンとトロリーバス · 続きを見る »

フランス

フランス共和国(フランスきょうわこく、République française)、通称フランス(France)は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ(本土)は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.

ゴムタイヤトラムとフランス · トロリーバスとフランス · 続きを見る »

ベルリン

ベルリン(Berlin 、伯林)は、ドイツ北東部、ベルリン・ブランデンブルク大都市圏地域の中心に位置する都市である。16ある連邦州のうちの一つで、市域人口は万人とドイツでは最大の都市で欧州連合の市域人口ではロンドンに次いで2番目に多く、都市的地域の人口は7番目に多い。同国の首都と定められている。.

ゴムタイヤトラムとベルリン · トロリーバスとベルリン · 続きを見る »

イリスバス

イリスバス (Irisbus) は、ヨーロッパのバス製造会社。イタリアの商用車メーカーイヴェコ(現在CNHインダストリアル傘下)とルノーのバス部門が合流して1991年1月に設立された。1991年末にはイカルスバスを買収した。2013年にイヴェコ・バス (Iveco Bus) に改称し、イヴェコの一部門となっている。 フランス・リヨンに本拠を置き、トリノ、マインツに主要拠点を置く。生産工場は、.

イリスバスとゴムタイヤトラム · イリスバスとトロリーバス · 続きを見る »

インホイールモーター

前輪にハブモーターを装備した電動自転車 インホイールモーター、ホイールモーター、ハブモーター(In-wheel motor、Wheel motor、Hub motor)とは、電気自動車などに使われる、車輪のハブ内部に装備された電気モーター。次世代自動車のコンポーネント技術とされる。 必ずしもホイールの内部にモーター部分が入っていなくとも、ハブと一体化して同軸で繋がっていればインホイールモーターと呼ばれる場合がある。.

インホイールモーターとゴムタイヤトラム · インホイールモーターとトロリーバス · 続きを見る »

カーン

ーン(Caen)は、フランスの北西部に位置する都市で、カルヴァドス県の県庁所在地である。カンとも表記される。.

カーンとゴムタイヤトラム · カーンとトロリーバス · 続きを見る »

カステリョン・デ・ラ・プラナ

テリョー・デ・ラ・プラーナ(ヴァレンシア語:Castelló de la Plana、カスティーリャ語:Castellón de la Plana カステジョン・デ・ラ・プラーナ)は、スペイン・バレンシア州カステリョン県のムニシピ(基礎自治体)。カステリョン県の県都である。イベリア半島の東に位置し、地中海のコスタ・デル・アサアールに面する。バレンシアからは北に約72kmの位置。2013年の人口は180,185人。.

カステリョン・デ・ラ・プラナとゴムタイヤトラム · カステリョン・デ・ラ・プラナとトロリーバス · 続きを見る »

ガイドウェイバス

イドウェイバス(ドイツ・エッセンのEVAGで運用されているメルセデス・ベンツ・シターロ) ガイドウェイバスとは、ガイドウェイを用いる形態のバスおよび輸送システムを指す『バスラマ・インターナショナル』通巻5号 p.65。 バス専用走行路の両側に低い側壁(ガイドウェイ)を設置し、バスの走行を誘導する仕組みを持つ『鉄道ジャーナル』通巻466号 p.87。英語では "Guided Bus" と呼ばれる『鉄道ジャーナル』通巻466号 p.89。発祥のドイツでは開発を担当したダイムラー・ベンツのシステム名称である "O-Bahn" とも呼ばれている。「バスウェイ」と呼ばれることも多い。 磁気や光学的に誘導されるバスもガイドウェイバスの一種とすることがある。.

ガイドウェイバスとゴムタイヤトラム · ガイドウェイバスとトロリーバス · 続きを見る »

路面電車

路面電車(ろめんでんしゃ)は、主に道路上に敷設された軌道(併用軌道)を用いる「路面鉄道」(Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn)を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.

ゴムタイヤトラムと路面電車 · トロリーバスと路面電車 · 続きを見る »

脱輪

脱輪 (だつりん) とは、.

ゴムタイヤトラムと脱輪 · トロリーバスと脱輪 · 続きを見る »

連節バス

連節バス(れんせつバス、連接バスとも書く)とは、大量輸送のために車体が2連以上につながっているバスである。バス・ラピッド・トランジット(BRT)では、大量輸送のために連節バスを採用する事例も多い。.

ゴムタイヤトラムと連節バス · トロリーバスと連節バス · 続きを見る »

架線

架線 サンフランシスコ市営鉄道 (MUNI) 架線(かせん、がせん)とは.

ゴムタイヤトラムと架線 · トロリーバスと架線 · 続きを見る »

排気ガス

自動車の排気ガス 排気ガス(はいきガス、exhaust gas)は、ガソリン・軽油などの燃料がエンジンで燃焼したり、さまざまな化学反応を起こしたりしたことで生ずる気体で、大気中に放出されるものを指す。 自動車用語では排気 (exhaust)、または排ガス・排出ガス(共にexhaust gas)とも言う。日本工業規格 (JIS D0108) では、ブローバイガスや燃料蒸発ガスなどエンジンの燃焼に伴うもの以外を併せて、排出ガス (emission gas) と総称して区別している。.

ゴムタイヤトラムと排気ガス · トロリーバスと排気ガス · 続きを見る »

案内軌条式鉄道

案内軌条式鉄道(あんないきじょうしきてつどう)とは、走行路面上の中央または側壁にある案内軌条に案内輪をあてて、ゴムタイヤで走行する交通機関である。ゴムタイヤで走行するが鉄道の分類形態の一つである。 日本では鉄道事業法において鉄道、軌道法において軌道(案内軌条式)と定義され、法的には鉄道・軌道の一種となっている。.

ゴムタイヤトラムと案内軌条式鉄道 · トロリーバスと案内軌条式鉄道 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ゴムタイヤトラムとトロリーバスの間の比較

トロリーバスが265を有しているゴムタイヤトラムは、55の関係を有しています。 彼らは一般的な21で持っているように、ジャカード指数は6.56%です = 21 / (55 + 265)。

参考文献

この記事では、ゴムタイヤトラムとトロリーバスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »