コンパクトカーとシトロエン・DS3間の類似点
コンパクトカーとシトロエン・DS3は(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: ハッチバック、ヨーロッパ、プジョー・208、フィアット・500、オープンカー、シトロエン、シトロエン・C3、ターボチャージャー、前輪駆動、Bセグメント、直列4気筒。
ハッチバック
ハッチバックとは、自動車の分類の一種である。.
コンパクトカーとハッチバック · シトロエン・DS3とハッチバック ·
ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
コンパクトカーとヨーロッパ · シトロエン・DS3とヨーロッパ ·
プジョー・208
プジョー・208(Peugeot 208 )は、フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売するBセグメントの小型車である。.
コンパクトカーとプジョー・208 · シトロエン・DS3とプジョー・208 ·
フィアット・500
フィアット500 (Fiat500)はイタリアの自動車製造会社 フィアットが製造・販売していた自動車である。これらとは別に500のイタリア語読みであるチンクェチェント(Cinquecento)を車名としたモデルも存在する。本項目ではそれについて記述する。.
コンパクトカーとフィアット・500 · シトロエン・DS3とフィアット・500 ·
オープンカー
VW・ニュービートル レクサス・IS C ダイハツ・コペン(軽自動車) アウディTT・ロードスター オープンカーとは、屋根がないか、もしくは屋根開放が可能な乗用自動車を指す言葉。和製英語である。 馬車の歴史からボディスタイルを詳細に区別する欧米では、アメリカ合衆国ではコンバーチブル(Convertible )、イギリスではロードスター(Roadster )もしくはドロップヘッドクーペ(Drophead Coupe )、フランスやドイツではカブリオレ・カブリオレット(Cabriolet / Kabriolett )やカブリオ (Cabrio )と呼ばれるものが現代の代表的なオープンカーである。黎明期の自動車はオープンボディであったが、クローズドボディのセダンが一般化したため、従来のオープンボディの自動車を示すレトロニムである。現代では開放的な走りを楽しむ趣味的な車として使用されることが多い。客室が開放され外部へのアピールができるため、このタイプの車両は馬車の時代から各種のパレードや式典などでも用いられている。 現在では、ほとんどの車種が折りたたみや取り外しが可能な幌を備えており、車種によっては収納式や取り外しが可能なハードトップが用意されているものもある。.
オープンカーとコンパクトカー · オープンカーとシトロエン・DS3 ·
シトロエン
トモビル・シトロエン (Automobiles Citroën)は、フランスの大手自動車メーカー。現在はPSA・プジョーシトロエン・グループの一企業である。 いち早い前輪駆動方式の採用や、窒素ガスを気体バネに用いて高圧油圧制御する独自のサスペンション機構「ハイドロニューマチック」の開発をしていたことで知られる。.
コンパクトカーとシトロエン · シトロエンとシトロエン・DS3 ·
シトロエン・C3
C3はフランスの自動車メーカーシトロエンが生産・販売するBセグメントの小型乗用車。.
コンパクトカーとシトロエン・C3 · シトロエン・C3とシトロエン・DS3 ·
ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ(圧縮機)を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
コンパクトカーとターボチャージャー · シトロエン・DS3とターボチャージャー ·
前輪駆動
フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動(ぜんりんくどう、略: FWD.
コンパクトカーと前輪駆動 · シトロエン・DS3と前輪駆動 ·
Bセグメント
Bセグメント(B-Segment, Subcompact car, Supermini)とは、主に欧州で利用されている乗用車分類方法であるセグメントの1カテゴリーであり、AセグメントとCセグメントの中間に位置付けられる車格である。同一セグメントにセダン、ステーションワゴン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。 調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスビークル(MPV)、スポーツ・ユーティリティ・ビークル(SUV)、クロスオーバーSUV(CUV)を含むとしている。 欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類」においては、スポーツ・クーペ、MPV、SUV、CUVは別のセグメントに分類される。 車両の寸法と排気量は、衝突安全性、排出ガス規制、燃費などの基準や要求と共に変化しているが、今ではおおむね全長が3,750 mmから4,200 mmまでの車種であり、排気量が1 Lから1.5 Lのガソリンエンジンを搭載することが多いが、車両サイズ、全長、価格、車両の装備や車両の持ち合わせるイメージなどの複数要件に因る分類のために、明確な数値基準はない。セダン、およびクーペ、ステーションワゴンの全長が4,300 mm以上に達しているものはフルBセグメントもしくはBCセグメントという場合もある。 なおピックアップトラックやバン/ライトバンなどのいわゆる商用車は、乗用車のセグメント分類には属さないとされている。 アメリカにおける分類のサブコンパクトカーや、イギリスにおける分類のスーパーミニ・カー、日本でいうところのコンパクトカーがBセグメントに、フルBセグメント(BCセグメント、主に旧来Cセグメントにカテゴライズされていた車種)が上級コンパクトカーに近似する。ただし2016年12月現在、国内市場で販売されているコンパクトカーのうちブーン/パッソ、マーチ、ミラージュ、ソリオ/デリカD:2、イグニス、トール/ルーミー/タンク/ジャスティなどのエントリークラス、および全ての軽乗用車はAセグメントに分類され、これより1ランク上の車格に当たるヴィッツやノート、フィット、デミオ、スイフト、バレーノなどの全長の短いモデルがBセグメントに、カローラアクシオ/カローラフィールダーやラティオ、ウィングロード、グレイス、シャトルなどの全長の長いモデルがフルBセグメント(BCセグメント)にそれぞれ分類される。.
Bセグメントとコンパクトカー · Bセグメントとシトロエン・DS3 ·
直列4気筒
列4気筒(ちょくれつよんきとう)とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L(リットル)から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何コンパクトカーとシトロエン・DS3ことは共通しています
- 何がコンパクトカーとシトロエン・DS3間の類似点があります
コンパクトカーとシトロエン・DS3の間の比較
シトロエン・DS3が40を有しているコンパクトカーは、273の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は3.51%です = 11 / (273 + 40)。
参考文献
この記事では、コンパクトカーとシトロエン・DS3との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: