ブラウザよりも高速アクセス！コンチネンタル・モータースとパイパー PA-46間の類似点
コンチネンタル・モータースとパイパー PA-46は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: レシプロエンジン、ターボプロップエンジン。
レシプロエンジン
レシプロエンジン（英語：reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力（膨張力）としてまず往復運動に変換し、ついで回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやロータリーエンジンと対置される概念でもある。 レシプロエンジンは、自動車や船舶、20世紀前半までの航空機、非電化の鉄道で用いられる鉄道車両、といった乗り物の動力源としては最も一般的なもので、他に発電機やポンプなどの定置動力にも用いられる。.
コンチネンタル・モータースとレシプロエンジン · パイパー PA-46とレシプロエンジン ·
ターボプロップエンジン
ターボプロップエンジン（Turboprop Engine）とはガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。.
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コンチネンタル・モータースとパイパー PA-46の間の比較
パイパー PA-46が23を有しているコンチネンタル・モータースは、16の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は5.13%です = 2 / (16 + 23)。
参考文献
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