コモン・コア・ブースターと発展型使い捨てロケット

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

コモン・コア・ブースターと発展型使い捨てロケットの違い

コモン・コア・ブースター vs. 発展型使い捨てロケット

モン・コア・ブースター（Common Core Booster、CCB）はアトラス Vの第1段に使用されるモジュラー設計を取り入れたアメリカ合衆国のロケットである。アトラスVヘビーでは2基のCCBを両側にブースターとして配置することで重量物の打ち上げに対応する予定だが、現時点においてこの仕様はまだ開発されていない。CCBを第1段に使用するロケットとして日本のGXロケットが計画されたが2009年末に中止された。 CCBは全長がで直径がでRP-1と液体酸素を燃焼させるRD-180エンジンが1基使用される。 CCBとRD-180エンジンの試験はマーシャル宇宙飛行センターとロシアのヒムキで実施された。試験は2001年12月に最後のエンジン試験が実施された。CCBを備えたアトラスⅤは2002年8月21日にケープカナベラル空軍基地の41番発射台から最初に打ち上げられた。2015年1月時点においてアトラスⅤは52基が打ち上げられ全て1基のCCBが使用された。. 展型使い捨てロケット（はってんがたつかいすてロケット、英：Evolved Expendable Launch Vehicle: EELV）または改良型使い切り式打ち上げ機とはアメリカ空軍（USAF）の使い捨て型ロケットの開発計画である。アメリカ国防総省や他の米国政府の関係省庁が運用する人工衛星の打上げシステムとして開発された。より低コストでの人工衛星の打ち上げ手段獲得のために1994年から計画が開始され、デルタ IV およびアトラス Vの2機種のEELVが実用化に至った。これら2機種のロケットは、アメリカ軍が軍事衛星を打ち上げる際にもよく使用される。。 EELVは、2002年08月21日にアトラスVの初打上げに成功し、2012年6月20日のアトラスVの打上げにより、50回目の打上げを達成した。成功率は100%で、従来機より33%のコスト削減に成功した。このEELVの導入成功に伴い、デルタ2、タイタン2、アトラス2、タイタン4の引退につながった。.

ユナイテッド・ローンチ・アライアンス

ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（）は、ロッキード・マーティン社とボーイング社の合弁事業である。2006年12月に両社の衛星打上げ部門同士が合体し設立され、アメリカ合衆国連邦政府向けに打上げサービスを提供している。政府内の顧客には、アメリカ国防総省やアメリカ航空宇宙局等も含まれる。 ULAは、使い捨て型ロケットのデルタII、デルタIV、アトラスV等を用いて打上げを行っている。アトラスシリーズとデルタシリーズは50年以上に渡って気象衛星、通信衛星、偵察衛星等を含む様々なペイロードの運搬の他、深宇宙探査や惑星間探査等の科学研究に用いられた。また、非政府組織用の打上げサービスも提供している。なお、ロッキード・マーティン社、ボーイング社は、それぞれアトラス、デルタの商業化権を保持している。 ULAの本部はコロラド州センテニアルにあり、運用、技術開発、試験、ミッション支援等が行われている。製造、組立てはアラバマ州ディケーター、テキサス州ハーリンジェンで行われる。また打上げはフロリダ州のケープカナベラル空軍基地やカリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地で行われる。.

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ロッキード・マーティン

ッキード・マーティン（Lockheed Martin、NYSE:）は、アメリカ合衆国の航空機・宇宙船の開発製造会社。1995年にロッキード社とマーティン・マリエッタ社が合併して現在のロッキード・マーティン社が生まれた。 ロッキード・マーティンは、ボーイング、BAEシステムズ、ノースロップ・グラマン、ジェネラル・ダイナミクス、レイセオンなどとともに、世界の主要な軍需企業である。ストックホルム国際平和研究所が発行するSIPRI Yearbookによると、軍需部門の売上高の世界ランキングは、1998年は1位、1999年は1位、2000年は1位、2001年は2位、2002年は2位、2003年は1位、2004年は2位、2005年は2位、2006年は2位、2007年は3位、2008年は2位、2009年は1位、2010年は1位である。 2012年現在で世界の最新鋭ステルス戦闘機であるF-22やF-35の開発・製造を行っていることで有名である。極秘先進技術設計チーム「スカンクワークス」が多数の傑作軍用機を生み出したことでも有名である。日本語では「ロッキード・マーチン」と表記されることもある。.

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デルタ IV

デルタ IV（Delta IV）は、アメリカ合衆国の人工衛星打ち上げ用使い捨てロケットである。ボーイング社の統合防衛システム部門によって設計され、ユナイテッド・ローンチ・アライアンス (ULA)によって生産される。デルタロケットシリーズの最新型であり、2010年代でも運用中である。最終的な組み立てはULAの射場で行われる。.

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ファルコン9

ファルコン9（）はアメリカ合衆国の民間企業スペースX社により開発され、打ち上げられている2段式の商業用打ち上げロケット。低周回軌道に22,800 kgの打ち上げ能力を持つ中型クラスのロケット。 2010年6月4日に初打ち上げが行われて成功した。 徹底した低コスト化が図られたロケットであり、打ち上げ価格は6,200万ドル（約66億円）と100億円を超える同規模同世代のロケットと比較して遥かに安価で、商業衛星市場において大きなシェアを獲得している。 その大きなシャアを示すように、2017年には年間18回の打ち上げに成功しており、ファルコン9だけで中国(18回)やロシア(21回)等の一国の打ち上げ規模に匹敵する。 さらに、2018年には年間30回程度打ち上げることを目指すとイーロン・マスク氏(CEO)とグウィン・ショットウェル氏(COO)は述べている。 ファルコン9ロケットの名前は、スターウオーズのミレニアム・ファルコン号に由来しており、ファルコンロケットシリーズの後ろにつく1と9の数字は1段エンジンの数を表す。.

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アトラス V

アトラス V（アトラスファイブ、Atlas V）は、アメリカ合衆国で運用されている使い捨て型ロケット。21世紀初頭に運用が開始されたアトラス・ロケットシリーズの最新型である。アトラスVはロッキード・マーティンが運用していたが、2010年代現在はロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運用する。アトラスVはロシア製のケロシンと液体酸素を推進剤とするRD-180を第1段のロケットとして使用し、アメリカ製の液体水素と液体酸素を燃焼するRL-10を第2段のセントールで使用する。 RD-180エンジンは RD AMROSS から供給され、RL-10はプラット&ホイットニー・ロケットダインから供給される。いくつかの仕様ではエアロジェット製の補助ロケットを第1段の周囲に使用する。ペイロード・フェアリングは直径が4または5mで3種類の長さがあり、社が生産する。ロケットはアラバマ州ディケーター、テキサス州ハーリンジェン、カリフォルニア州サンディエゴとULAの本社近くのコロラド州デンバーで製造される。 2012年6月時点の成功率はほぼ完璧に近い。2007年6月15日に打ち上げられたアメリカ国家偵察局（NRO）のNROL-30は上段のセントールロケットの燃焼が予定よりも早く停止したために、2機の海洋偵察衛星は予定よりも低い軌道へ投入された。しかし、アメリカ国家偵察局ではこの打ち上げは成功に分類されるとしている。 アトラスVロケットの信頼性の高さを武器に、ロッキード・マーティンは2014年3月、業界で初めて、そして唯一、打上げが完全に失敗した場合の打上げ費用を100%補償あるいは再打ち上げするプログラムをアトラスVロケットに導入した。また米国政府の契約以外の打上げであれば、部分的なトラブルがあった場合も、費用の一部を払い戻しすることにした。.

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コモン・ブースター・コア

モン・ブースター・コア（Common Booster Core、CBC）はアメリカ合衆国のロケットで、デルタIVにモジュラーロケットシステムの一部として使用される。デルタIVは中規模から中規模+の人工衛星の打ち上げに第1段として1基のコモン・ブースター・コアを使用する。重量物の打ち上げ時には3基のコモン・ブースター・コアを使用し、3基のうち2基はブースターとして第1段の両側に配置される。コモン・ブースター・コアは全長40.8m、直径5.1m、エンジンは一台の液体水素/液体酸素を燃料とするRS-68エンジンを使用する。 第1段のコモン・ブースター・コアの最初の地上での燃焼試験は2001年3月17日に行われ、当初の計画での最終試験は5月6日に行われた。試験は1960年代にサターンVロケットの第1段であるS-ICの試験の為に建設されたジョン・C・ステニス宇宙センターのB-2試験台が使用された。コモン・ブースター・コアの最初の打ち上げはデルタIVロケットの初打ち上げでケープカナベラル空軍基地の37B発射台から2002年11月20日に行われた。 3基のコモン・コア・ブースターを特徴とするデルタ IV ヘビーの最初の打ち上げは2004年12月21日に行われた。この打ち上げでは3基のCBC全てがキャビテーションによる酸化剤の供給系統の不具合により燃焼が予定よりも早く停止された事により、予定よりも低い軌道に投入された。この失敗により圧力弁が追加された。 2014年12月時点においてデルタⅣは28基打ち上げれ、20基はミディアムとミディアム+仕様で8基がヘビー仕様だった。総計44基のCBCが打ち上げられた。 CBCはユナイテッド・ローンチ・アライアンスのアラバマ州ディケーターのの製造施設で生産され、専用の輸送船であるでヴァンデンバーグ空軍基地或いはケープカナベラル空軍基地に輸送され、宇宙機と補助ロケットやのような他の構成要素と組み合わせられる。.

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