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コスタ・コンコルディアの座礁事故とメートル・ドテル

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

コスタ・コンコルディアの座礁事故とメートル・ドテルの違い

コスタ・コンコルディアの座礁事故 vs. メートル・ドテル

タ・コンコルディアの事故当時のクルーズコース。点は寄港地で、★は事故地 E 座標までの進路右下に見える青色の実線から左手に伸びる青色の破線が所定の航路(本来の進路)、オレンジ色の破線が実際に本船がたどった進路。 座礁地点周辺の深さを表した地図。 コスタ・コンコルディアの座礁事故(コスタ・コンコルディアのざしょうじこ)とは、2012年1月13日、コスタ・クルーズ所有のクルーズ客船コスタ・コンコルディアが、イタリアのジリオ島付近にある浅瀬で座礁し、浸水・転覆した海難事故である。. メートル・ドテル(maître d'hôtel、)は、英語ではヘッド・ウェイター (head waiter)、ホスト (host)、ウェイター・キャプテン (waiter captain) などとも称され、またアメリカ合衆国ではメートル・ディ(maître d、()とも称される、格式高いレストランの接客面における、あるいは、「店の前面 (front of the house)」における責任者。給仕を含む接客全般について指揮をする立場であり、日本語では、給仕長などと呼ばれることもある。メートル・ドテルの職責には、ウェイターなどのスタッフの監督、客の出迎えとテーブルの割り振り、の受付、そして、客を満足させることなどが含まれている。 フランス語の原義は「ホテルの主人」といった意味であるが、転じてレストランの給仕係の長を指すようになっている言葉であり、日本語でこの表現を用いるのは、おもに高級フランス料理店などである。 ホテルやクルーズ客船のように、内部に複数のレストランを抱えている大規模な施設では、メートル・ドテルはしばしば、ルームサービスやビュッフェも含めた、施設全体の接客の責任者であり、そうした場合、個々のレストランやダイニング・ルームの接客を務める責任者は、ヘッド・ウェイターとかスーパーバイザー (supervisor) と称される。 調理の一部をテーブルで行うようなレストランでは、メートル・ドテルが魚の骨をとったり、サラダを仕上げたり、フランベをすることもある。.

コスタ・コンコルディアの座礁事故とメートル・ドテル間の類似点

コスタ・コンコルディアの座礁事故とメートル・ドテルは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: アメリカ合衆国クルーズ客船

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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クルーズ客船

ルーズ客船(クルーズきゃくせん、cruise ship)とは、乗客に船旅(クルーズ)を提供するための旅客船である。巡航客船とも言う。 宿泊設備を持つことは勿論、レストランやバー、フィットネスクラブやプールなどの設備を備え、 サービス要員や医師・看護師なども乗船しており、長期間の船旅を楽しめるようになっている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

コスタ・コンコルディアの座礁事故とメートル・ドテルの間の比較

メートル・ドテルが17を有しているコスタ・コンコルディアの座礁事故は、105の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.64%です = 2 / (105 + 17)。

参考文献

この記事では、コスタ・コンコルディアの座礁事故とメートル・ドテルとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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