ケイリンシャ・トライトンと特定二輪車

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

ケイリンシャ・トライトンと特定二輪車の違い

ケイリンシャ・トライトン vs. 特定二輪車

トライトン (Triton) は、ケイリンシャがスクーター用に販売しているトライクアダプターキットである。後継のトライトンѱについても解説する。. 特定二輪車（とくていにりんしゃ）とは、日本の道路交通法において2009年9月1日から施行されたトライク（三輪の自動車）の区分で、特定大型自動二輪車と特定普通自動二輪車の総称である。 日本の企業ではヤマハ発動機が2014年にヤマハ・トリシティを発売して以降、積極的に販売車やコンセプトカーを展開している。.

大型自動二輪車

大型自動二輪車（おおがたじどうにりんしゃ）とは、日本の道路交通法によるオートバイの区分のひとつで、総排気量400ccを超えるものを指す。.

ケイリンシャ・トライトンと大型自動二輪車 · 大型自動二輪車と特定二輪車 · 続きを見る »

トライク

トライク（Trike）は、3つの車輪が車両中心線に対して左右対称な二等辺三角形に配置されたオートバイである。三輪バイクと呼ばれることもある。前輪が2輪で後輪が1輪のトライクは逆トライク、リバーストライクとも呼ばれる。オートバイのようにリーンできるものはそれぞれリーニングトライク、リーニングリバーストライクと呼ばれる。ただし、オートバイの後部が荷台になっている貨物運搬用のものは日本では一般にはトライクと呼ばれず、伝統的にオート三輪と呼ばれている。 なお、英語で trike とは3個の車輪を意味し、日本でもスポーツタイプの三輪自転車をトライクと言う事がある。また、自動車タイプのもの（三輪自動車 ）も英語では trike である。.

ケイリンシャ・トライトンとトライク · トライクと特定二輪車 · 続きを見る »

内閣総理大臣

内閣総理大臣（ないかくそうりだいじん、prime minister of Japan）とは、日本国において行政権の属する内閣の首長たる国務大臣である（憲法第66条1項）。したがって、日本国における政府の長である。文民（憲法第66条2項）かつ国会議員の中から国会の議決で指名され（憲法第67条）、これに基いて天皇によって任命される（憲法第6条）。略称は総理大臣ないしは総理。一般的には首相、またはまれに宰相とも言う。現任は安倍晋三。.

ケイリンシャ・トライトンと内閣総理大臣 · 内閣総理大臣と特定二輪車 · 続きを見る »

普通自動二輪車

普通自動二輪車（ふつうじどうにりんしゃ）とは、日本の道路交通法における車両区分の一つである。排気量が50cc超400cc以下の二輪の自動車（オートバイ）を指し、1996年の道路交通法改正で定義された名称である。 普通自動二輪車の運転免許には、「小型限定」というものもあり、それは、50cc超125cc以下の普通自動二輪車に運転範囲を限定した免許である。なお、50cc超125cc以下の普通自動二輪車は、道路交通法においては普通自動二輪車に該当するものの、道路運送車両法においては側車（サイドカー）がある場合を除き、「原動機付自転車」に該当するので、道路運送車両法の区別が異なるので、「小型自動二輪車」として区別されることが多い。ちなみに、小型自動二輪車は日本の道路交通法からすれば、「小型自動二輪車」という独立した車種区別ではないため、運転免許制度からみても独立した運転免許ではなく、あくまでも普通自動二輪車に該当する車両区別である。こうしたことによって、普通自動二輪車の限定免許に「小型限定」というものがある。 本項では基本的に125cc超の普通自動二輪車について記述する。.

ケイリンシャ・トライトンと普通自動二輪車 · 普通自動二輪車と特定二輪車 · 続きを見る »

普通自動車

普通自動車(ふつうじどうしゃ)は、日本における自動車の区分のひとつ。略称は普通車。.

ケイリンシャ・トライトンと普通自動車 · 普通自動車と特定二輪車 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年とケイリンシャ・トライトン · 2009年と特定二輪車 · 続きを見る »

9月1日

9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.

9月1日とケイリンシャ・トライトン · 9月1日と特定二輪車 · 続きを見る »