キロメートル毎時と天津地下鉄
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
キロメートル毎時と天津地下鉄の違い
キロメートル毎時 vs. 天津地下鉄
メートル毎時(キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号:km/h, kph)とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている(速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと)。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル(キロ)」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時(km/h)も使用して良いこととなる。. 天津地下鉄(てんしんちかてつ、)は、中華人民共和国の天津市内を結ぶ地下鉄である。 によって運営されている。.
キロメートル毎時と天津地下鉄間の類似点
キロメートル毎時と天津地下鉄は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: キロメートル。
メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時と天津地下鉄の間の比較
天津地下鉄が42を有しているキロメートル毎時は、16の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.72%です = 1 / (16 + 42)。
参考文献
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