ガソリン税と国税

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ガソリン税と国税の違い

ガソリン税 vs. 国税

リン税（ガソリンぜい）とは、正式には「揮発油税及び地方揮発油税」をいう。現在1リットル当たり53.8円の税金が課され、そのうち25.1円が後述する暫定税率分。 いずれも、国税・間接税・目的税（地方揮発油税は「地方」という文字が入っているためか、地方税だと説明するサイトもあるが、これは誤りで正しくは国税である）。 歩みやその問題点については、「揮発油税」、「地方揮発油税」、「道路特定財源」を参考のこと。. 国税（こくぜい）とは、税の最終負担者が直接間接を問わず、納税義務者を通じて国庫に納付する税金のこと。国税は、中央税ともいわれ、地方税（都道府県税等）に対しては、中央税とも考えられる。 なお、日本政府の徴税担当部局である国税庁を指して国税と略称することがある。これに対し、徴税企画部局である主税局を指して主税と略する。.

地方税

地方税（ちほうぜい）とは、地方における行政府が課税し、地方における行政府に対して納付する税金のこと。国家が課税し国家に対して納付する国税に対して言う。.

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地方揮発油税

地方揮発油税（ちほうきはつゆぜい）は、ガソリンに課し地方自治体に財源を譲与することを目的とする税金であり（地方揮発油税法1条）、地方譲与税と呼ばれる税の内の一つ。国税、間接税の一つ。 ガソリンにかかるガソリン税は、揮発油税と地方揮発油税を合わせた名称である。.

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租税

租税（そぜい、税（ぜい）、tax）とは、国や地方公共団体（政府等）が、公共財や公共サービスの経費として、法令の定めに基づいて国民や住民に負担を求める金銭である。現代社会においてほとんどの国が物納や労働ではなく「お金（おかね、その国で使用されている通貨）」による納税方法を採用しており、日本では税金（ぜいきん）と呼ばれている。 税制（ぜいせい）とは、「租税制度」を指す用語であり、国家の運営に係る歳入歳出（財政）の根幹、また政治経済（経世済民）そのものである。商売や契約・取引等の行為及び所得や有形無形の財産などに対して税を賦課することを課税（かぜい）、課税された税を納めることを納税（のうぜい）、徴収することを徴税（ちょうぜい）、それらについての事務を税務（ぜいむ）という。政府の財政状況において租税徴収額を減額することを減税、逆に増額することを増税という。.

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自動車重量税

自動車重量税（じどうしゃじゅうりょうぜい）は検査自動車と届出軽自動車に対して課される日本の租税（国税）である。揮発油税とともに田中角栄が提案し、施行された朝日新聞 2013年1月24日朝刊。.

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揮発油税

揮発油税（きはつゆぜい）は、揮発油税法（昭和32年4月6日法律第55号）に基づき、製造所から移出される又は保税地域から引き取られる揮発油に対して課される税金である。従来の道路特定財源の一つ。揮発油税と地方揮発油税とをあわせて、ガソリン税といわれる。租税特別措置法に規定されている。.

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