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カワサキ・ニンジャ250と水冷エンジン

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

カワサキ・ニンジャ250と水冷エンジンの違い

カワサキ・ニンジャ250 vs. 水冷エンジン

ニンジャ250(ニンジャにひゃくごじゅう)とは、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造しているニンジャシリーズのオートバイの一つである。以下、本文中ではNinja 250と記述する。 本項では、2013年まで販売されていた前身モデルのNinja 250Rと、2014年に発表された派生車種Ninja 250SL(Ninja RR mono)についても記述する。. 水冷エンジン(すいれいエンジン)は、水またはそれに類する冷却液を媒体として冷却を行う、水冷による液冷のエンジン(発動機)である。「液冷エンジン」も(ほぼ)同義。.

カワサキ・ニンジャ250と水冷エンジン間の類似点

カワサキ・ニンジャ250と水冷エンジンは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー自動車排出ガス規制

川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー

川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー(かわさきじゅうこうぎょう モーターサイクル アンド エンジンカンパニー、Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company)は川崎重工業の社内カンパニーである。 マザーファクトリー(事業本部)は兵庫県明石市。二輪車(オートバイ)、全地形対応車(ATV)、サイド・バイ・サイド・ビークル(UTILITY VEHICLE)、汎用エンジン、水上オートバイなどを製造している。 社内カンパニー制度導入後から2010年3月31日までは、川崎重工業汎用機カンパニー(かわさきじゅうこうぎょうはんようきカンパニー)という名称だった。.

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自動車排出ガス規制

自動車排出ガス規制(じどうしゃはいしゅつガスきせい)とは、自動車の内燃機関から排出される一酸化炭素 (CO) ・窒素酸化物 (NOx) ・炭化水素類 (HC) ・黒煙などの大気汚染物質の上限を定めた規制の総称である。 大気汚染防止法や自動車NOx・PM法、都道府県によるディーゼル車規制条例などが含まれる。近年は特に、ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物 (NOx)・粒子状物質 (PM)、硫黄酸化物 (SOx) の規制が厳しくなる傾向にある。 自動車排ガス規制、自動車排気ガス規制とも呼ばれるが、ここでは法律用語における記載にならって自動車排出ガス規制とする。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

カワサキ・ニンジャ250と水冷エンジンの間の比較

水冷エンジンが164を有しているカワサキ・ニンジャ250は、62の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.88%です = 2 / (62 + 164)。

参考文献

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