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カワサキ・Dトラッカーとスーパーモタード

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

カワサキ・Dトラッカーとスーパーモタードの違い

カワサキ・Dトラッカー vs. スーパーモタード

D-TRACKER(ディートラッカー)とは、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造販売しているスーパーモタードタイプのオートバイである。. ターマックセクションでのドリフト走行 スーパーモタード(Supermotard) は、オートバイのレースのひとつである。「スーパーモト(Supermoto)」や、単純に「モタード」とも呼ばれる。近年では、このレースに基づいた様式の車両そのものや、その車体種別(形態、ジャンル)を指す場合もある。.

カワサキ・Dトラッカーとスーパーモタード間の類似点

カワサキ・Dトラッカーとスーパーモタードは(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: ヤマハ・WR250R/Xヤマハ・XT250Xデュアルパーパスホンダ・XRオートバイカワサキ・KSRスズキ (企業)

ヤマハ・WR250R/X

WR250R/X(タブルアールにひゃくごじゅうアール/エックス)はヤマハ発動機製のトレールタイプのオートバイである。.

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ヤマハ・XT250X

XT250X(エックスティーにひゃくごじゅうエックス)とは、ヤマハ発動機が製造販売しているオートバイである。.

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デュアルパーパス

デュアルパーパス(dual purpose)は、オートバイの車種を分類するカテゴリの一つで、未舗装路や不整地(オフロード)での走行を考慮した装備や構造を持ち、なおかつ舗装路や公道(オンロード)での走行にも対応しているものを指す。「オフロードバイク」や「オン・オフモデル」または「オフロードタイプ」などと呼ばれることもあるが、公道を走るための保安基準を満たしていないオフロード専用の車種とは区別してデュアルパーパスと呼ばれる。.

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ホンダ・XR

XR(エックスアール)は、本田技研工業が製造販売するオートバイのシリーズ商標である。.

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オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

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カワサキ・KSR

KSR(ケイエスアール)とは、川崎重工業が製造販売するオートバイである。かつてはシリーズとして数車種が生産されていたが、2015年現在日本国内での生産は行われていない。 なお本項では元の車両であったKS(ケーエス)についても記述する。.

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スズキ (企業)

株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

カワサキ・Dトラッカーとスーパーモタードの間の比較

スーパーモタードが96を有しているカワサキ・Dトラッカーは、21の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は5.98%です = 7 / (21 + 96)。

参考文献

この記事では、カワサキ・Dトラッカーとスーパーモタードとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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