カモフとチュルボメカ
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
カモフとチュルボメカの違い
カモフ vs. チュルボメカ
株式公開会社「カモフ」(ロシア語 ОАО "Камов" )は、ソビエト社会主義共和国連邦、ロシア連邦に存在した航空機メーカー。ソ連時代は設計局の企業形態を取っていたが、1992年に株式会社化されている。ニコラーイ・イーリイチ・カーモフ(Николай Ильич Камов)とニコラーイ・キリーロヴィチ・スクルジーンスキイ(Николай Кириллович Скржинский)の結成した航空機開発チーム「KASKR」がもととなって発足した。カモフ会社( )とも呼ばれる。 2007年にミルなどと合併し、ロシアン・ヘリコプターズとなった。. チュルボメカ(フランス語:Turboméca)は、現在のサフラン・ヘリコプター・エンジンズの前身であり、フランス共和国ボルドーに本社を置き、小型~中型のガスタービンエンジンやターボシャフトエンジンを生産していた会社。ヘリコプター向けエンジンの会社として著名。航空機や誘導弾向けだけでなく、陸上車両向け、産業用、船舶用にもガスタービン機関を供給している。2001年9月、スネクマグループ(現在はサフラングループ)の傘下に入り、2016年にサフラン・ヘリコプター・エンジンズへ社名変更が行われた。 他に日本語表記は、チュルボメカの日本法人であるターボメカ・ジャパン株式会社によるターボメカがある。.
カモフとチュルボメカ間の類似点
カモフとチュルボメカは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: ヘリコプター。
一般的なシングルローター形態のヘリコプター、ベル 407 ヘリコプター(helicopter)は、エンジンの力で機体上部にあるメインローターと呼ばれる回転翼で揚力を発生し飛行する航空機の一種であり、回転翼機に分類される。 空中で留まる状態のホバリングや、ホバリング状態から垂直、水平方向にも飛行が可能であり、比較的狭い場所でも離着陸できるため、各種の広い用途で利用されている。 名前はギリシャ語の螺旋 (helico-,ヘリックス) と翼 (pteron,プテロン) に由来しており、「ヘリ(heli)」や「コプター(copter)」と略される他、「チョッパー(chopper)」とも呼ばれる。.
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カモフとチュルボメカの間の比較
チュルボメカが40を有しているカモフは、53の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.08%です = 1 / (53 + 40)。
参考文献
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