オートマチックトランスミッションと日野・メルファ間の類似点
オートマチックトランスミッションと日野・メルファは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: マニュアルトランスミッション、セミオートマチックトランスミッション。
マニュアルトランスミッション
マニュアルトランスミッション車におけるシフトノブの例 5速マニュアル車のシフトパターンの例 マニュアルトランスミッション()もしくは手動変速機(しゅどうへんそくき)とは運転者が減速比(ギア)を選択して操作するトランスミッション(変速機)。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易なオートマチックトランスミッション(自動変速機)が普及して極めて少数になりつつある。.
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セミオートマチックトランスミッション
ミオートマチックトランスミッション( 以下、セミAT)とは、自動車のトランスミッションの1種で、変速操作が手動でクラッチ操作のみを自動化したものである。運転席にクラッチペダルがなく、アクセルとブレーキの2つのペダルだけでありながら、手動で変速操作をしなければならないため2ペダルMTとも呼ばれる。.
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オートマチックトランスミッションと日野・メルファの間の比較
日野・メルファが34を有しているオートマチックトランスミッションは、113の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.36%です = 2 / (113 + 34)。
参考文献
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