ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

オートバイとスクーター製造者の一覧

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

オートバイとスクーター製造者の一覧の違い

オートバイ vs. スクーター製造者の一覧

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。. ーター製造者の一覧では、オートバイの中でもスクーターの製造を行う企業・団体を羅列する。それ以外のオートバイ製造者は「オートバイ製造者の一覧」を参照。 欧州から始めておおむね地球を東回りにぐるりと一周する順に記述する。 日本へ直行したい場合は→#日本の製造者・ブランド.

オートバイとスクーター製造者の一覧間の類似点

オートバイとスクーター製造者の一覧は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: 三菱重工業ハーレーダビッドソンモト・グッツィヤマハ発動機ラビットスクータートライクピアッジオオートバイ製造者の一覧スクータースズキ (企業)サイドカー全地形対応車BMWDKWSUBARU本田技研工業

三菱重工業

三菱重工業株式会社(みつびしじゅうこうぎょう、)は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.

オートバイと三菱重工業 · スクーター製造者の一覧と三菱重工業 · 続きを見る »

ハーレーダビッドソン

ハーレーダビッドソン本来の発音は「ハーレイ・デイヴィッドソン」に近い。 (Harley-Davidson, Inc.) (H-D、またはハーレー)は、アメリカ合衆国のオートバイメーカー。1903年にウィスコンシン州ミルウォーキーに設立された。 世界恐慌を生き残ったアメリカの2大オートバイメーカーの1つ(もう1社はインディアン).

オートバイとハーレーダビッドソン · スクーター製造者の一覧とハーレーダビッドソン · 続きを見る »

モト・グッツィ

モト・グッツィ(Moto Guzzi)は1921年に設立『モトグッツィの世界にようこそ!』p.010-011「モトグッツィ、個性の秘密」。され、ピアッジオ社の傘下にあるイタリア最古のオートバイメーカーである。日本ではしばしばモト・グッチなどと表記されることもあるが、同じくイタリアに本社のある大手ファッションブランドのグッチスペルがGucciであることに留意。とは資本関係を含め全く関連はない。.

オートバイとモト・グッツィ · スクーター製造者の一覧とモト・グッツィ · 続きを見る »

ヤマハ発動機

ヤマハ発動機株式会社(ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.)は、日本楽器製造(現在のヤマハ)の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.

オートバイとヤマハ発動機 · スクーター製造者の一覧とヤマハ発動機 · 続きを見る »

ラビットスクーター

ラビット(Rabbit )は、1945年の終戦により中島飛行機から改名した富士産業(現・SUBARU)が製造販売したスクータータイプのオートバイである。 一般にはラビットスクーターの名でも知られる。.

オートバイとラビットスクーター · スクーター製造者の一覧とラビットスクーター · 続きを見る »

トライク

トライク(Trike)は、3つの車輪が車両中心線に対して左右対称な二等辺三角形に配置されたオートバイである。三輪バイクと呼ばれることもある。前輪が2輪で後輪が1輪のトライクは逆トライク、リバーストライクとも呼ばれる。オートバイのようにリーンできるものはそれぞれリーニングトライク、リーニングリバーストライクと呼ばれる。ただし、オートバイの後部が荷台になっている貨物運搬用のものは日本では一般にはトライクと呼ばれず、伝統的にオート三輪と呼ばれている。 なお、英語で trike とは3個の車輪を意味し、日本でもスポーツタイプの三輪自転車をトライクと言う事がある。また、自動車タイプのもの(三輪自動車 )も英語では trike である。.

オートバイとトライク · スクーター製造者の一覧とトライク · 続きを見る »

ピアッジオ

ピアッジオ(Piaggio & C. S.p.A., ピアジオ・ピアッジョとも)は、イタリアのポンテデーラに所在するオートバイおよび自動車のメーカーである。オートバイのブランドを7つ保有しており、オートバイ産業ではヨーロッパで最大手、世界第4位のメーカーである。.

オートバイとピアッジオ · スクーター製造者の一覧とピアッジオ · 続きを見る »

オートバイ製造者の一覧

ートバイ製造者の一覧では、オートバイの製造を行う企業・団体を羅列する。なお、この一覧は一般的な二輪車の車体を製造するメーカーのみ記述し、スノーモービル、ATV(全地形対応車)、サイドカーならびにトライクのみのメーカーは記述しない。スクーター製造者についてはスクーター製造者の一覧を参照。 地球を、欧州(ヨーロッパ)から始めて各大陸をおおむねぐるりと東回りするように配列して表示する。 特に日本へ直行する場合は→#日本の製造者・ブランド.

オートバイとオートバイ製造者の一覧 · オートバイ製造者の一覧とスクーター製造者の一覧 · 続きを見る »

スクーター

ーター(英:Scooter)、はオートバイのうち運転者の足元にあるステップ状のフロアに足を乗せて運転する車種の総称である。.

オートバイとスクーター · スクーターとスクーター製造者の一覧 · 続きを見る »

スズキ (企業)

株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.

オートバイとスズキ (企業) · スクーター製造者の一覧とスズキ (企業) · 続きを見る »

サイドカー

ートバイは「NSU Max」、サイドカーは「バイワーゲン」製のもの。サイドカー&オートバイとしてはオーソドックスな組み合わせのうちのひとつ。 貨物運搬用の側車付き自転車 サイドカー(Sidecar)あるいは側車(そくしゃ)とは、オートバイや自転車などの二輪車の横にもう一輪の車台を取り付けた変則的な三輪車、あるいはその横に取り付ける部分のことを言う。競技用のものは一体型。.

オートバイとサイドカー · サイドカーとスクーター製造者の一覧 · 続きを見る »

全地形対応車

全地形対応車(ぜんちけいたいおうしゃ、、略:、、略:)は、不整地を含む様々な地形を進むことのできる原動機付きの車両である。 米国規格協会(ANSI)の定義によると、全幅50インチ以下、重量600ポンド以下で、低圧タイヤを装着し、跨座式シートと棒形ハンドルで操縦される車両とされている。日本ではバギー、四輪バギー、海外ではクアッド、クアッドバイクとも称されている。.

オートバイと全地形対応車 · スクーター製造者の一覧と全地形対応車 · 続きを見る »

BMW

BMW(ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.

BMWとオートバイ · BMWとスクーター製造者の一覧 · 続きを見る »

DKW

DKW Auto Union logotype DKW(日本では一般に「デーカーヴェー」と読まれることが多い)は、ドイツの歴史的な自動車とオートバイ製造企業であった。 ドイツでは後発のオートバイ・自動車メーカーでありながら、1920-30年代に得意技術である2ストロークエンジンを活かして急成長を遂げ、1932年のドイツ国内民族メーカー4社合同によるアウトウニオン設立の中核企業となった。「DKW」ブランドは1960年代まで用いられ、そのモデルは以後のアウディ車の母体となった。 「DKW」の語源はもともと「蒸気自動車」を意味するDampf Kraft Wagenで、第一次世界大戦中にまで起源をさかのぼるが、その後は様々な惹句に語呂合わせされた時期もあったものの、1930年代以降は特段の意味は持たない名称となった。.

DKWとオートバイ · DKWとスクーター製造者の一覧 · 続きを見る »

SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.

SUBARUとオートバイ · SUBARUとスクーター製造者の一覧 · 続きを見る »

本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

オートバイと本田技研工業 · スクーター製造者の一覧と本田技研工業 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

オートバイとスクーター製造者の一覧の間の比較

スクーター製造者の一覧が102を有しているオートバイは、281の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は4.18%です = 16 / (281 + 102)。

参考文献

この記事では、オートバイとスクーター製造者の一覧との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »