オーストリア南部鉄道と連絡線 (ヴィーン)

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オーストリア南部鉄道と連絡線 (ヴィーン)の違い

オーストリア南部鉄道 vs. 連絡線 (ヴィーン)

| オーストリア南部鉄道（オーストリアなんぶてつどう。ドイツ語:Österreichische Südbahn、英語:Austrian Southern Railway、スロベニア語:Južna železnica)は、オーストリア連邦鉄道の鉄道線のひとつ。路線番号は500。 1841年に設立され、オーストリア帝国（のちのオーストリア・ハンガリー帝国）の主要路線として機能し、1923年までウィーンとトリエステの間を運行した。 現在において「南線、南部鉄道（Südbahn）」という言葉は、ウィーンからブルック・アン・デア・ムーア経由でグラーツまでと、およびウィーンからスロベニア経由でトリエステまで行く路線を指す。また、歴史的に不正確ではあるが、クラーゲンフルト、フィラッハ経由でタルヴィージオまで行く路線に時々使用される。. 連絡線（）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は900。.

ポッテンドルフ線

ポッテンドルフ線（独語;Pottendorfer Linie）は、オーストリア連邦鉄道の幹線道路の一つである。.

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ヴィーン - バーデン地方線

ヴィーン - バーデン地方線（）は、ヴィーン地方鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は515。大部分は専用軌道であるが、ヴィーンでは市内の路面電車に乗り入れる他、バーデン市内も併用軌道となっている。.

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プレスブルク線

プレスブルク線（独語;Pressburger Bahn）とは、オーストリア連邦鉄道が所有する鉄道線である。路線番号は191-01、時刻表番号は907。ヴィーンの空港アクセス鉄道として機能している。終点ヴォルフスタル駅にはブラチスラヴァの市バスが発着するため、両都市の連絡鉄道として利用することも可能。.

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ウィーン

ウィーン（標準Wien〈ヴィーン〉、Wean〈ヴェアン〉、Vienne〈ヴィエンヌ〉、Vienna〈ヴィエナ〉）は、オーストリアの首都。2017年1月1日時点の人口は186万7582人。都市単独で一つの連邦州であり、ヨーロッパ有数の世界都市である。位置は、北緯48度12分5秒、東経16度22分38秒。第一次世界大戦まではオーストリア＝ハンガリー帝国の首都としてドイツを除く中東欧の大部分に君臨し、さらに19世紀後半まではドイツ連邦や神聖ローマ帝国を通じて形式上はドイツ民族全体の帝都でもあった。クラシック音楽が盛んで過去にモーツァルトやベートーヴェン、シューベルトなど、多くの作曲家が活躍したことから「音楽の都」・「楽都」とも呼ばれる。.

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ウィーン中央駅

ウィーン中央駅（ウィーンちゅうおうえき、Wien Hauptbahnhof）は、オーストリア・ウィーン10区（ファヴォリーテン）にあるオーストリア連邦鉄道（オーストリア国鉄）の鉄道駅。 2組の頭端式ホームが逆L字形に乗り入れる配置になっているウィーン南駅を改良し、通過式ホームのターミナル駅となった。オーストリア南部鉄道・東部鉄道・西部鉄道の結節点となっている。.

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ウィーン地下鉄1号線

ウィーン地下鉄1号線(-1ごうせん,Wiener U-Bahnlinie 1)はウィーン路線網が運営する地下鉄路線の一つである。オーストリア共和国の首都ウィーン市の北西部にあるレオポルダウ駅(Leopoldau)から南部のロイマンプラッツ駅(Reumannplatz)を縦に結ぶ路線であり、途中ウィーン市中央のシュテファンスプラッツ駅(Stephansplatz)を通る。路線色は赤である。.

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ウィーン地下鉄6号線

ウィーン地下鉄６号線（Line U6）は、ウィーン路線網が運営する地下鉄路線の１つである。現在、フロリズドルフ駅からジーベンヒルテン駅まで17.3キロ、24駅があり、ウィーン地下鉄で最長である。しかし、2017年には延伸された1号線の方が長くなる予定である。最初の区間は1989年に開業し、現在の区間は1995年に完成した。この線は、ドイツ語圏で唯一、第三軌条方式でなく 架空電車線方式で運行されている地下鉄線である。これは、同線の大部分がかつてのシュタットバーンの高架線で、架空電車線方式で運行されていたからである。地下鉄に転換されたとき、4号線のように、高床車両と第三軌条方式に転換するのはコストがかかりすぎたと考えられる。.

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ウィーン・マイドリング駅

ウィーン・マイドリング駅（ウィーン・マイドリングえき、Bahnhof Wien Meidling）は、オーストリア・ウィーン12区（マイドリング）に所在する鉄道駅。オーストリア連邦鉄道 (ÖBB) の長距離列車およびSバーンが発着するほか、ウィーン地下鉄U6号線との接続駅でもある。.

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オーストリア西部鉄道

ーストリア西部鉄道（オーストリアせいぶてつどう。ドイツ語;Westbahn、英語;Austrian Western Railway）は、オーストリア帝国の鉄道会社名であり、現在においてはオーストリア連邦鉄道の鉄道線の名称である。.

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オーストリア連邦鉄道

ーストリア連邦鉄道（オーストリアれんぽうてつどう。独語: ÖBB, Österreichische Bundesbahnen）は、オーストリアの国鉄事業を所管する国有企業グループである。1992年に政府系公社から国有の特殊会社に転換されたあと、2003年成立の連邦鉄道組織法にともない、2005年に主要子会社5社を傘下に持つ連邦政府100%出資の国有持株会社ÖBB-Holding AG（ÖBBホールディング株式会社）に改組された。 本項では株式会社化以前のÖBB、および第二次世界大戦前の旧オーストリア連邦鉄道（BBÖ, Bundesbahnen Österreichs）についても述べる。.

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オーストリア東部鉄道

ーストリア東部鉄道（オーストリアとうぶてつどう。独語;Ostbahn、英称;Austrian Eastern Railway）とは、オーストリア連邦鉄道が所有する鉄道線である。路線番号は118-01、時刻表番号は700および701。ドイツ・オーストリアなど西欧と、ハンガリー・バルカン半島を結ぶ幹線としての役割を担っている。また、ブラチスラヴァ方面に向かう支線があるが、終点ペトルジャルカ駅はスロヴァキア国内にありながら、2015年時点では、スロヴァキア国鉄の他路線とは接続していない。.

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郊外線 (オーストリア)

郊外線（こうがいせん、）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は945。元々、都市鉄道として開業したこともあり、他の国鉄路線と比べて多くの本数が確保されている。.

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東部線マーヘク支線

東部線マーヘク支線（とうぶせんマーヘクしせん、Marchegger Ostbahn）とは、オーストリア連邦鉄道の鉄道線のひとつである。路線番号は910。オーストリアの首都ヴィーンと、スロヴァキアの首都ブラチスラヴァを、最短経路で結ぶ路線である。.

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