ブラウザよりも高速アクセス！エリー郡 (ニューヨーク州)とオンタリオ郡 (ニューヨーク州)間の類似点
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州間高速道路90号線
州間高速道路90号線(しゅうかんこうそくどうろ90ごうせん、英語:Interstate 90)は、アメリカ合衆国のワシントン州シアトルからマサチューセッツ州ボストンまでを結ぶ州間高速道路である。 世界でもっとも距離が長い自動車専用の高速道路として知られており、長さは、ほぼ3,100マイル、5,000kmある。最東端のマサチューセッツ州の基点はジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港の横にある。.
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人口密度
人口密度（じんこうみつど）とは、人口統計において、単位面積1km当たりに居住する人の数により定義される数値である。都市化、土地利用の度合いなどの目安となる。.
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ナイアガラ郡 (ニューヨーク州)
ナイアガラ郡（Niagara County）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は216,469人であり、2000年の219,846人から1.5%減少した - accessed 2011-12-06.
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ネイティブ・アメリカン
ネイティブ・アメリカン（Native American ネイティヴ・アメリカン）とは、アメリカ合衆国の先住民族の総称である。1492年にヨーロッパ系白人が現在の北米地域に到達する以前に、現地に居住していた民族を総称していう。この集団のアイデンティティ形成には、地域文脈、居住地域における同胞民族の存在、ネイティブアメリカン特別保留地との距離等の要素が関連する。2013年現在、連邦政府が認める部族集団は566、州政府レベルではさらに70の集団が存在するといわれる。.
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バッファロー (ニューヨーク州)
のダウンタウン・バッファロー バッファロー（Buffalo）はアメリカ合衆国ニューヨーク州北西部エリー郡の都市である。同名の都市はアメリカ国内に多数存在するが、そのうち最大の人口を抱え、知名度が最も高い都市である。ニューヨーク州第2の都市であり、重要な工業都市である。2000年現在の国勢調査で人口は292,648人。エリー郡とナイアガラ郡にまたがる都市圏では人口1,170,111人（2000年）である。これは都市圏人口としては全米で51番目であり取り立てて多くはない。しかしながら、これはあくまで米国における人口統計の数値である。実際のバッファロー都市域は、ナイアガラ川を越えカナダのオンタリオ州南東部にまで拡がっており、この一帯には約45万人が住んでいるとするカナダの統計を加味すると実質180万人弱（ナッシュビルに匹敵する）の大都市圏となっている。.
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ラテン民族
ラテン民族(ラテンみんぞく、）またはロマンス民族（ロマンスみんぞく、）とは印欧語族ロマンス語派の言語を母語とする民族の総称。ヨーロッパにおいてはイタリア人、フランス人、スペイン人、ポルトガル人、ルーマニア人などが含まれる。また中南米においてスペイン語、ポルトガル語を母語とする民族を含む。.
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ワイオミング郡 (ニューヨーク州)
ワイオミング郡（Wyoming County）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は42,155人であり、2000年の43,424 人から2.9%減少した - accessed 2011-12-06.
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ヒスパニック
ヒスパニック（Hispanic）は、スペイン人、スペイン語またはスペインの文化に関連のあることを示す形容詞または名詞である。.
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ニューヨーク州
ニューヨーク州（State of New York）は、アメリカ合衆国大西洋岸中部にあり、本土アメリカ合衆国では北東部地域に位置する州。面積では第27位の州である。かつては50州で最も人口が多かったが、2010年の国勢調査現在は、カリフォルニア州、テキサス州、フロリダ州に次ぐ4位である。 南州境はニュージャージー州とペンシルベニア州、東州境はコネチカット州、マサチューセッツ州およびバーモント州に接する。西はカナダとの国境に接し、名所のナイアガラの滝がある。東南端に、アメリカ最大の都市であるニューヨーク市があり、州南部は近郊の大都市圏となっている。一方で、州北部の五大湖湖畔には古くからの工業都市であるバッファローとロチェスターがある。州都は、人口10万人足らずのオールバニである。2011年以降、州知事は民主党のアンドリュー・クオモ。.
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ニューヨーク植民地
ニューヨーク植民地（ニューヨークしょくみんち、英:Province of New York）は、17世紀中頃に、イギリスがオランダ領「ニューネーデルラント植民地」を占領した結果として始まった植民地である。その領域は現在のニューヨーク州大半とニュージャージー州、デラウェア州およびバーモント州を含んでおり、またコネチカット州、マサチューセッツ州およびメイン州の内陸部が含まれていた。 この植民地はオランダから勝ち取った1664年にイングランド王チャールズ2世の弟、ヨーク公ジェームズに因んで名付けられた。ニューヨーク植民地議会は1776年にそれ自体がニューヨーク邦政府であると宣言して、実質的にイギリスから分離し、翌年ニューヨーク憲法を批准した。アメリカ独立戦争中、イギリスが北アメリカにおける活動の軍事と政治の基地としてニューヨーク市を占領する間、イギリスの総督が事実上統治したが、元植民地の残り大半はパトリオットの手にあった。ニューヨークの如何なる部分においてもイギリスの権益は1783年のパリ条約で終わった。.
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アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
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アメリカ合衆国大都市統計地域
赤色で示されている。（この地図は拡大可能） アメリカ合衆国大都市統計地域（アメリカがっしゅうこくだいとしとうけいちいき、United States Metropolitan Statistical Areas、略称：MSA）は、中核となる都市の人口密度が相対的に高く、地域全体が緊密な経済的関連をもっている地理的地域を指す用語。.
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アメリカ合衆国ドル
アメリカ合衆国ドル（アメリカがっしゅうこくドル、United States Dollar）は、アメリカ合衆国の公式通貨である。通称としてUSドル、米ドル、アメリカ・ドルなどが使われる。アメリカ以外のいくつかの国や地域で公式の通貨として採用されているほか、その信頼性から、国際決済通貨や基軸通貨として、世界で最も多く利用されている通貨である。 通貨単位の呼称としての「ドル」は、カナダドル、香港ドル、シンガポールドル、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、ジンバブエ・ドルなどようにいくつかの国や地域で用いられている呼称であるが、単に「ドル」と言った場合は『アメリカ合衆国ドル』を指す。.
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アメリカ合衆国国勢調査局
アメリカ合衆国国勢調査局（アメリカがっしゅうこくこくせいちょうさきょく、United States Census Bureau、正式名称：Bureau of the Census）は、アメリカ合衆国商務省の一部局である。国勢調査は、合衆国法典第13編に規定されている。国勢調査局の役割とは国勢調査を最長でも10年に1度行い、連邦下院議会の議員定数の割り当てを定めることである。また、国の経済や人口のほかに世界人口など国際的なデータについても様々な統計を収集する業務を担っている。.
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アメリカ国道
アメリカ国道（アメリカこくどう）とは、全米を走る一般道路および自動車専用道路のうち、特に米国全土を座標に見立て、番号を付けた幹線道路の総称。正式名称はUnited States numbered highways（アメリカ合衆国番号つき公道）で、一般にU.S. RoutesやU.S. Highwaysと呼ばれる。以下特に混乱の恐れのない限り単に「国道」と呼ぶ。 米国には長距離走行用の道路網として国道の他に州間高速道路と呼ばれる道路網も存在する。後者は全区間が自動車専用の高規格道路であるのに対し、国道の方は大部分が一般道である。州間高速道路と国道との関係は日本の高速道路と国道の関係と比較すると分かりやすい（但し州間高速道路に有料区間はほとんどない）。 各州の間で調整が行われるので「連邦高速道路、Federal Highways」と呼ばれることもあるが、1926年の開通以来一貫して州政府及び沿線の地方自治体が維持・管理を行っており、連邦政府が関わった事はない。道路番号と路線の選定は全米州高速道路交通協会（American Association of State Highway and Transportation Officials、以下AASHTO）が一元的に行っており、連邦政府の関与はAASHTOにオブザーバーとして米国運輸省が参加するのみである。 南北方向に走る道路には東から西の順に奇数の、東西方向に走る道路には北から南へ偶数の道路番号が付けられている。南北方向の道路の内、主要なものは下一桁が1番、同じく東西方向の主要道は下一桁が0番で終わっている。三桁国道は対応する二桁国道の支線（例えば321号線は21号線の支線）にあたるが、両者は必ずしも接続しているわけではなく、本線と支線が一度も分岐・合流することなく独立した路線を成していることもある。一部の路線では一つの路線番号に対して二つの異なる道路が割り当てられていることがある。こうした二重路線は大半が廃止されたが、一部にはalternate route（別線）ないしbypass route（バイパス線）として現役のままの道路も有る（後述）。 国道の担ってきた地域間輸送の役割は後発の州間高速道路に取って代わられたが、地域内輸送は未だに国道に深く依存しており、今日でも路線網の拡張は続けられている。 国道網の整備以前は自動車専用道（auto trail）がその役割を果たしてきた。全米州高速道路協会（American Association of State Highway Officials、以下AASHO）の諮問機関「州間高速道路合同委員会、Joint Board on Interstate Highways」は全米レベルで主要道に番号を付けることにした。幾度か会合を経て1925年11月に最終報告書を米国農務省に提出し、承認された。その後各地方から路線選定に関する意見をまとめ、最終報告書に修正を加え、最終的には全米国道網（the U.S. Highway System）として1926年11月に認可された。認可を得るために、一つの番号に別線を設け、異なる地域を経由できるよう譲歩した路線が多かった。混乱を招くとして認可後の数年間、ASSHTOでは別線の廃止を目標に掲げた。その後国道網は拡張を重ねたが、1956年の州間高速道路の着工を機に、大部分が州間高速道路に昇格した。.
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アフリカ系アメリカ人
アフリカ系アメリカ人（African-American アフリカナメリカン）は、アメリカ合衆国民のうち、アフリカ出身の黒人（ネグロイド）もしくはその子孫である。アフリカン・アメリカン、アフロアメリカン （Afro-Americanアメリカ英語発音： アフロウアメリカン）、アメリカ黒人ともいう。 アフリカ系アメリカ人という言葉には黒人（ネグロイド）を意味する語は入っていないが、コーカソイドに属する北アフリカ系アメリカ人（アラブ人やベルベル人の子孫）や、ヨーロッパ系アフリカ人（アフリカーナーやアングロアフリカンなど）の子孫を含まない。.
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アジア系民族
アジア系民族（アジアけいみんぞく）とは、アジアに住む民族、及びアジアに住む民族出身の人々を表す。一般的にはアジア人（アジアじん、英語：Asian）と言う。 アジアとは、元々ヨーロッパの東を意味する言葉であり、時代と共にその定義は変化・拡大してきている。現在でもアジアという定義の範囲は揺れており、学問的に確立しているとは言い難い。そのためアジア系民族という定義も確立していない。 また、一般的に言うアジアの範囲は広大であり、トルコ人・アラブ人・ペルシア人・インド・アーリア人のようなコーカソイド（広義の白人）、スリランカ・スンダ列島のオーストラロイド（タミル人等）、東アジアを中心としたモンゴロイド（黄色人種、東洋人）等、多種の人種が住むだけでなく、民族的・文化的にも多種多様である。それゆえ、本来は同じアジア系民族として、一纏めに分類できるものではない。以下、一般的にアジア系民族と言われるものを説明する。.
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カナダ
ナダ（英・、 キャナダ、 キャナダ、カナダ）は、10の州と3の準州を持つ連邦立憲君主制国家である。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国のひとつ。北アメリカ大陸北部に位置し、アメリカ合衆国と国境を接する。首都はオタワ（オンタリオ州）。国土面積は世界最大のロシアに次いで広い。 歴史的に先住民族が居住する中、外からやってきた英仏両国の植民地連合体として始まった。1763年からイギリス帝国に包括された。1867年の連邦化をきっかけに独立が進み、1931年ウエストミンスター憲章で承認され、1982年憲法制定をもって政体が安定した。一連の過程においてアメリカと政治・経済両面での関係が深まった。第一次世界大戦のとき首都にはイングランド銀行初の在外金準備が保管され、1917年7月上旬にJPモルガンへ償還するときなどに取り崩された。1943年にケベック協定を結んだ（当時のウラン生産力も参照）。1952年にはロスチャイルドの主導でブリンコ(BRINCO)という自然開発計画がスタートしている。結果として1955年と1960年を比べて、ウラン生産量は約13倍に跳ね上がった。1969年に石油自給国となる過程では、開発資金を供給するセカンダリー・バンキングへ機関投資家も参入したので、カナダの政治経済は機関化したのであった。 立憲君主制で、連邦政府の運営は首相を中心に行われている。パワー・コーポレーションと政界の連携により北米自由貿易協定（NAFTA）に加盟した。.
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カタラウガス郡 (ニューヨーク州)
タラウガス郡（Cattaraugus County）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の南西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は80,317人であり、2000年の83,955人から4.3%減少した - accessed 2011-12-06.
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シャトークア郡 (ニューヨーク州)
ャトークア郡（Chautauqua County ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の南西隅に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は134,905人であり、2000年の139,750人から3.5%減少した - accessed 2011-12-06.
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ジェネシー郡 (ニューヨーク州)
ェネシー郡（Genesee County）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は60,079人であり、2000年の60,370人から0.5%減少した - accessed 2011-12-06.
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スペイン語
ペイン語（スペインご、）もしくはカスティーリャ語（カスティーリャご、）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語。略して西語とも書く。.
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国勢調査
国勢調査（こくせいちょうさ）は、ある時点における人口及び、その性別や年齢、配偶の関係、就業の状態や世帯の構成といった「人口及び世帯」に関する各種属性のデータを調べる「全数調査」。国勢調査の統計は、人口統計の中で静態統計に分類される。 世界の諸国における国勢調査の実施状況については、国際連合統計部が調査しており、「2010年世界人口・住宅センサス計画」に詳細が掲載されている。日本語による解説としては、（平成21年10月号〜平成22年6月号）に連載の「世界の国勢調査」がある。 なお、国勢調査は外来語としてセンサスとも言われる。「センサス」（）とは、より一般的な意味では、母集団（調査対象全体の集団）の全数を調査するもの、すなわち「全数調査」を意味する語として用いられ、母集団のうちの一部を抽出して調査する「標本調査」と対比される概念である。人口及び世帯に関する全数調査としての国勢調査のことを厳密に英語で表現する場合には、""又は""と呼ばれる。 なお、しばしば「こくぜいちょうさ」と読まれることがあるが、これは誤りである。.
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白人
先住民の肌の色。ヨーロッパ（南ヨーロッパを除く）に人々が住む。 戦国時代、日本に到来したイエズス会員などの南蛮人たち。白人の他、黒人も描かれている。 白人（はくじん、）は、通俗的人種概念の一つで、肌の色が薄く白に近い人種の総称。白色人種（はくしょくじんしゅ）。 様々な見解があるが、日本においては金髪碧眼かそれに近い人々のことを言うことが多い。いずれも文化的・社会的・政治的に形成され、便宜的に使用される用語であり、生物学的分類として有効な概念ではない。.
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貧困線
貧困線（ひんこんせん、poverty line、poverty threshold）は、統計上、生活に必要な物を購入できる最低限の収入を表す指標。 それ以下の収入では、一家の生活が支えられないことを意味する。貧困線上にある世帯や個人は、娯楽や嗜好品に振り分けられる収入が存在しない。.
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郡 (アメリカ合衆国)
郡（ぐん、英語: 、 カウンティ）は、アメリカ合衆国で州と基礎自治体の間にある地方行政区分である。.
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郡庁所在地
郡庁所在地（ぐんちょうしょざいち）は、行政上の郡、ないし「郡」が訳語といて宛てられるカウンティなどの行政単位において、それを管轄する行政機関「郡庁」が置かれている都市、町村。ただし、近代における日本の「郡役所」のように、こうした機関が「郡庁」とは異なる名称で存在する場合は「郡役所所在地」などとされる。.
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英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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- 何がエリー郡 (ニューヨーク州)とオンタリオ郡 (ニューヨーク州)間の類似点があります
エリー郡 (ニューヨーク州)とオンタリオ郡 (ニューヨーク州)の間の比較
オンタリオ郡 (ニューヨーク州)が65を有しているエリー郡 (ニューヨーク州)は、46の関係を有しています。 彼らは一般的な29で持っているように、ジャカード指数は26.13%です = 29 / (46 + 65)。
参考文献
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