ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

エアバッグとトヨタ・ライトエース

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

エアバッグとトヨタ・ライトエースの違い

エアバッグ vs. トヨタ・ライトエース

アバッグ作動後の状態(スペインの自動車セアト・イビサ、衝突を感知してから0.3秒で膨らむ) エアバッグ()とは、膨らんだ袋体を用いて移動体の運動エネルギーを吸収、もしくは衝撃緩和する装置のことである。 身近なところでは自動車の乗員保護システムの中の1つとしてエアバッグがあり、SRSエアバッグシステム(SRSはSupplemental Restraint System(補助拘束装置)の略)と呼ばれる。Supplemental(補助)とあるように、エアバッグはあくまでシートベルト着装を前提とした上で、その効果を最大限に発揮する乗員保護システムの1つである。したがって、シートベルトを着用していないとその効果は発揮されない。それどころか、最悪の場合はエアバッグにより死亡する場合もある(後述)。 前席(運転席と助手席)に加え、一部車種では後部座席用も用意された。現在では側面からの衝突に対応するサイドエアバッグやカーテンエアバッグ、膝にかかる衝撃を緩和するためのニーエアバッグ、さらにはシートベルトを膨らませる方式のものもある。 オートバイ・自転車のライダー用や歩行者用のエアバッグも販売されている。また、火星探査機が火星に着陸する際にエアバッグを利用して着陸するなど、さまざまな方面で衝撃吸収のために利用されている。なお、エアバッグは保安基準の対象外であるため取り外しても特に罰則等はないが、取り外しや故障によって警告灯が点灯している場合は車検が受け付けられない。. ライトエース(LITEACE )はトヨタ自動車から1970年に発表されたキャブオーバー型のワンボックス車、およびトラックである。.

エアバッグとトヨタ・ライトエース間の類似点

エアバッグとトヨタ・ライトエースは(ユニオンペディアに)共通で23ものを持っています: トヨタ自動車ダッシュボード (自動車)シートベルト貨物自動車1971年1973年1975年1980年1985年1987年1990年1992年1993年1996年1997年1998年1999年2000年2002年2007年2008年2009年2010年

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

エアバッグとトヨタ自動車 · トヨタ・ライトエースとトヨタ自動車 · 続きを見る »

ダッシュボード (自動車)

トヨタ・TF103*ステアリング計器もダッシュボードではありません オートバイの計器類 スズキ・GSX1300Rハヤブサ*バイクの計器はダッシュボードではないので--> ダッシュボード(、)は、自動車においてフロントウインドシールド下、前席正面にある内装部品全体を指した名称。運転席正面には通常スピードメーター、タコメーター、燃料計、水温計、距離計など、自動車の走行に必要な情報を指し示す計器類が配置されている。これら計器類部分をさしてインストルメント・パネル(、インパネ、IP)と言う。これはアメリカ英語で、イギリス英語ではフェイシア(fascia)という。 元々は馬車の御者(馬を操る者)を馬が蹴り上げる小石や泥跳ねなどから身を守るために設けられた御者席前方にある保護板のことで、馬を加速させる際はこの板を踏みつけるようにしたという。自動車草創期にこの板に計器類を取り付けたのが始まりとされる。.

エアバッグとダッシュボード (自動車) · ダッシュボード (自動車)とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

シートベルト

3点式シートベルト シートベルトとは、乗員の身体を座席に拘束することで、座席外へ投げ出され負傷することを防ぐためのベルト状の安全装置。自動車のほか、飛行機、ロケット、ローラーコースターなどの乗物にも付けられている。安全ベルトともいう。 ここでは主に自動車用シートベルトについて記述する。.

エアバッグとシートベルト · シートベルトとトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

貨物自動車

貨物自動車(かもつじどうしゃ、、トラック、、カミオン)は、主に貨物を運搬する自動車である。 比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については、「ライトバン」を参照。.

エアバッグと貨物自動車 · トヨタ・ライトエースと貨物自動車 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

1971年とエアバッグ · 1971年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1973年

記載なし。

1973年とエアバッグ · 1973年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1975年

記載なし。

1975年とエアバッグ · 1975年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

1980年とエアバッグ · 1980年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

1985年とエアバッグ · 1985年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年とエアバッグ · 1987年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

1990年とエアバッグ · 1990年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

1992年とエアバッグ · 1992年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

1993年とエアバッグ · 1993年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年とエアバッグ · 1996年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年とエアバッグ · 1997年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

1998年とエアバッグ · 1998年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

1999年とエアバッグ · 1999年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

2000年とエアバッグ · 2000年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年とエアバッグ · 2002年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年とエアバッグ · 2007年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年とエアバッグ · 2008年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年とエアバッグ · 2009年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年とエアバッグ · 2010年とトヨタ・ライトエース · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

エアバッグとトヨタ・ライトエースの間の比較

トヨタ・ライトエースが156を有しているエアバッグは、118の関係を有しています。 彼らは一般的な23で持っているように、ジャカード指数は8.39%です = 23 / (118 + 156)。

参考文献

この記事では、エアバッグとトヨタ・ライトエースとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »