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エアバスA380と連邦航空局

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

エアバスA380と連邦航空局の違い

エアバスA380 vs. 連邦航空局

アバスA380(Airbus A380)は、欧州エアバス社のターボファン4発の超大型旅客機。 かつてANAが運航していたB747SR-100型機(就航期間:1979年1月25日~2006年3月10日)の愛称として利用されていた。因みにANAによる同型機の運用により、世界で初めての有償座席数・500席が提供されることとなった。や「空のタイタニック」と呼ばれることもある。|date. アメリカ連邦航空局(アメリカれんぽうこうくうきょく、英称:Federal Aviation Administration、略称:FAA)は、アメリカ合衆国運輸省の下部機関で、航空輸送の安全維持を担当する部局。米国内での航空機の開発、製造、修理、運航の全ては、同局の承認無しには行えない。本部はワシントンD.C.に置かれている。.

エアバスA380と連邦航空局間の類似点

エアバスA380と連邦航空局は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: ユナイテッド航空国際民間航空機関欧州航空安全機関

ユナイテッド航空

ユナイテッド航空(ユナイテッドこうくう、United Airlines)とはアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部が在る航空会社。.

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国際民間航空機関

国際民間航空機関(こくさいみんかんこうくうきかん、International Civil Aviation Organization, ICAO)は、国際連合経済社会理事会の専門機関の一つ。本部はカナダのモントリオールにある。略称は、日本語では「イカオ」や「アイカオ」と読まれることが多く、英語圏では「アイケーオー」と読まれることが多いが、英語圏以外では「イカオ」という読みが一般的である。.

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欧州航空安全機関

欧州航空安全機関(おうしゅうこうくうあんぜんきかん、英語:European Aviation Safety Agency、略称:EASA)は、欧州連合の専門機関の一つ。2002年7月15日に設立が批准され、2003年9月28日に正式設立された。主たる業務はヨーロッパにおける民間航空分野における各種調整を執行することで、ドイツ連邦共和国ケルンに本部を置いている。2008年には合同航空機関(:en:Joint Aviation Authorities)の機能を引き継ぐことにより完全な機能を達成する。欧州自由貿易連合加盟国も機関への参加を認められた。 欧州航空安全機関の任務には安全管理の分析と研究、外国事業者の認可、EU法の起草のための助言、安全規則の施行とモニタリング(加盟国の検査を含む)、航空機や部品の種別証明の認証、航空製品の設計、製造、保守に関わる組織の承認などである。 欧州単一空域(シングル・ヨーロピアン・スカイ) II(:en:Single European Sky)の一部として機関は追加任務を与えられる。これらは2013年までに実行される。これ以外にも欧州航空安全機関は3つ以上の当事者が関わっている場合、機能別空域ブロックを保証することができる。 日本語名称には他に欧州航空安全庁、欧州航空安全局がある。.

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エアバスA380と連邦航空局の間の比較

連邦航空局が24を有しているエアバスA380は、284の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は0.97%です = 3 / (284 + 24)。

参考文献

この記事では、エアバスA380と連邦航空局との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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