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ウィリアムズF1とシャドウ・レーシング・カーズ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ウィリアムズF1とシャドウ・レーシング・カーズの違い

ウィリアムズF1 vs. シャドウ・レーシング・カーズ

ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering Limited)は、1977年から活動しているイギリスのレーシングコンストラクター。特にF1レーシング・チームとしての活動が知られる。 創設者は、フランク・ウィリアムズおよびパトリック・ヘッド。2020年にウィリアムズ家が経営権を手放し、現在は米国の投資会社「ドリルトン・キャピタル」がオーナーを務めている。 シャドウ(Shadow Racing Cars )は、いくつかの自動車競技選手権に参戦したアメリカ及びイギリスのレースチームで、1973年から1980年まではF1にコンストラクターとして参戦した。

ウィリアムズF1とシャドウ・レーシング・カーズ間の類似点

ウィリアムズF1とシャドウ・レーシング・カーズは(ユニオンペディアに)共通で17ものを持っています: マクラーレンチーム・ロータスリカルド・パトレーゼトタルエナジーズブライアン・レッドマンフォーミュラ1フォード・モーターフォード・コスワース・DFVエンジンアラン・ジョーンズアルトゥーロ・メルツァリオアロウズイギリスクレイ・レガツォーニスペイングランプリF1コンストラクターの一覧1977年1978年

マクラーレン

マクラーレン・レーシング(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。

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チーム・ロータス

チーム・ロータス(Team Lotus)は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動したレーシングチーム。1958年から1994年まで参戦した。その後2010年代に、「ロータス」の名称を継承する2チームが存在し活動していた。 (※本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする)。

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リカルド・パトレーゼ

リカルド・ガブリエーレ・パトレーゼ(Riccardo Gabriele Patrese、1954年4月17日 - )は、イタリア・パドヴァ出身の元レーシングドライバー。 日本における通称は「鉄人」。当時日本でF1中継を実況していた古舘伊知郎からは、「史上最強のセカンド・ドライバー」「二百戦練磨の男」等とも呼ばれた。

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トタルエナジーズ

トタルエナジーズ (TotalEnergies SE) は、フランスのパリ近郊ラ・デファンスに本社を置く多国籍企業である。国際石油資本であり、スーパーメジャーの6社の内の一社である。石油化学の研究、開発では世界屈指である。世界42か国以上で原油や天然ガスの採掘を行い、世界30か所の製油プラントで精製、50か所に及ぶ生産拠点、150か国以上に販売拠点を持ち、世界17000か所のガソリンスタンドを展開している。商標はTOTAL(トタル)、 ELF(エルフ)。ユーロネクスト・パリ、ニューヨーク証券取引所上場企業(、)。 潤滑油の分野では、モータースポーツに進出している自動車企業へのサポートや技術コンタクトを行っている。このため、エルフ、トタル、ペトロフィナ3社が合併する前のそれぞれのブランドは、自動車メーカーの推奨燃料、潤滑油の指定を受けていたエルフはルノー、トタルはプジョー、フィナはBMW。

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ブライアン・レッドマン

(born 9 March 1937 in Colne, Lancashire) is a British former racing driver from England.--> ブライアン・ハーマン・トーマス・レッドマン(Brian Herman Thomas Redman, 1937年3月9日 - )は、イギリスの元レーシングドライバー。イングランド・ランカシャーコルネ出身。

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フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟が主催する自動車レースの最高峰であり、代表的なモータースポーツとして知られているその影響で、「F1」はモータースポーツ以外にも、パワーボートやアメリカズカップを「海のF1」、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズを「空のF1」、ボブスレーを「氷上のF1」と称するなど、トップカテゴリーの代名詞として使われることがある。。年間の観客動員数は400万人を超えており、ヨーロッパを中心に世界中で人気を獲得している。競技は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。

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フォード・モーター

フォード・モーター・カンパニー(Ford Motor Company)は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント(科学的管理法)を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。

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フォード・コスワース・DFVエンジン

DFVエンジン DFVエンジンの排気音 フォード・コスワース・DFVエンジン(Ford cosworth DFV engine )は、コスワースによって開発・設計されたレーシングエンジンであり、そのF1での活躍は通算155勝という唯一無二の成績をモータースポーツ史に残している。フォードからの主に開発費などの支援により「フォード・コスワース」と2つの名前を冠している。F1で一線を退いてからもF3000用のエンジンとしてさらに活躍した。

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アラン・ジョーンズ

アラン・スタンリー・ジョーンズ(Alan Stanley Jones, MBE 1946年11月2日 - )はオーストラリア生まれのレーシングドライバー。1980年のF1ワールドチャンピオンである。

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アルトゥーロ・メルツァリオ

アルトゥーロ・フランチェスコ・"アート"・メルツァリオ(Arturo Francesco "Art" Merzario 1943年3月11日 - )は、イタリアの元レーシングドライバー。また1978年から1979年にかけて参戦したコンストラクター「メルツァリオ」のチームオーナー。姓は「メルザリオ/メルヅァリオ」と表記されることもある。マールボロのテンガロンハットがトレードマーク。

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アロウズ

アロウズ・グランプリ(Arrows Grand Prix International)は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクター。チーム名の由来は、チーム設立にかかわった、(A)、(R)、ジャッキー・オリバー(O)、デイブ・ウォス(W)、トニー・サウスゲート(S)の頭文字をとったものである。日本企業が支援した時期は「フットワーク」の名でも知られた。 25シーズン382戦にわたり参戦したものの優勝を一度も経験できず、未勝利コンストラクターでは最多出走の記録を持っている。

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イギリス

グレートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland、英語略称: 、、)、通称イギリスは、ヨーロッパ大陸北西岸に位置し、グレートブリテン島、アイルランド島北東部その他多くの島々から成る立憲君主制国家。首都はロンドン。日本語における通称の一例として、英国(えいこく)がある(「国名」を参照)。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドという歴史的経緯に基づく4つのカントリー(「国」)が、同君連合型の単一主権国家を形成している。また、2020年1月31日まで欧州連合(略称:EU)に属していたが離脱した (ブレグジットを参照)。イギリスは国際連合安全保障理事会常任理事国であり、G7・G20に参加する先進国である。また、経済協力開発機構、北大西洋条約機構、欧州評議会の原加盟国である。

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クレイ・レガツォーニ

ジャンクラウディオ・ジュゼッペ・"クレイ"・レガッツォーニ(Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni, 1939年9月5日 - 2006年12月15日)は、スイスのレーシングドライバー、元F1ドライバー。「レガッツォーニ」・「レガゾーニ」とも表記される。1970年のヨーロッパF2選手権チャンピオン。

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スペイングランプリ

スペイングランプリ(スペインGP、Spanish Grand Prix、Gran Premio de España、Gran Premi d'Espanya)は、スペインで行われるF1の選手権レースの1つ。

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F1コンストラクターの一覧

F1コンストラクターの一覧(F1コンストラクターのいちらん)では、に始まった、FIA F1世界選手権に参戦したことのあるコンストラクターを一覧する。 なお、F1において「コンストラクター」とは、「マシン製造者」であり、厳密な意味において「チーム」とは異なる。ただし、現在では「チーム=コンストラクター」であることがレギュレーション上定められている。そのため、例えば「ローラ」はチームとしての参戦は1997年シーズンなどごくわずかだが、「コンストラクター」としては多くのチームへ供給している関係から、多数の参戦経歴が記録されている。また、参戦の連続性については、資本関係などに変更があってもコンストラクター名称が同一であれば「連続して参戦している」とみなされる(マクラーレン、ウィリアムズなど)ことが一般的だが、運営母体や資本関係の変更がなくてもコンストラクター名称が変更されれば記録はリセットされる(ザウバー→アルファロメオ・レーシング、トロ・ロッソ→アルファタウリなど)ことが一般的である。

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1977年

この項目では、国際的な視点に基づいた1977年について記載する。

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1978年

この項目では、国際的な視点に基づいた1978年について記載する。

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上記のリストは以下の質問に答えます

ウィリアムズF1とシャドウ・レーシング・カーズの間の比較

シャドウ・レーシング・カーズが100を有しているウィリアムズF1は、402の関係を有しています。 彼らは一般的な17で持っているように、ジャカード指数は3.39%です = 17 / (402 + 100)。

参考文献

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