ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

インドネシアとエアバスA380

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

インドネシアとエアバスA380の違い

インドネシア vs. エアバスA380

インドネシア共和国(インドネシアきょうわこく、)、通称インドネシアは、東南アジア南部に位置する共和制国家。首都はジャワ島に位置するジャカルタ。 5,110kmと東西に非常に長く、また世界最多の島嶼を抱える島国である。赤道にまたがる1万3,466もの大小の島により構成される。人口は2億3,000万人を超える世界第4位の規模であり、また世界最大のムスリム人口を有する国家としても知られる。 島々によって構成されている国家であるため、その広大な領域に対して陸上の国境線で面しているのは、ティモール島における東ティモール、カリマンタン島(ボルネオ島)におけるマレーシア、ニューギニア島におけるパプアニューギニアの3国だけである。 海を隔てて近接している国家は、パラオ、インド(アンダマン・ニコバル諸島)、フィリピン、シンガポール、オーストラリアである。 ASEANの盟主とされ、ASEAN本部が首都ジャカルタにある。そのため、2009年以降、アメリカ、中国など50か国あまりのASEAN大使が、ジャカルタに常駐。日本も、2011年(平成23年)5月26日、ジャカルタにASEAN日本政府代表部を開設し、大使を常駐させている。. アバスA380(Airbus A380)は、欧州エアバス社のターボファン4発の超大型旅客機。 かつてANAが運航していたB747SR-100型機(就航期間:1979年1月25日~2006年3月10日)の愛称として利用されていた。因みにANAによる同型機の運用により、世界で初めての有償座席数・500席が提供されることとなった。や「空のタイタニック」と呼ばれることもある。|date.

インドネシアとエアバスA380間の類似点

インドネシアとエアバスA380は(ユニオンペディアに)共通で28ものを持っています: 中華人民共和国ブリヂストンフランスアメリカ合衆国イギリスシンガポール東南アジア朝日新聞日本日本経済新聞1989年1991年1993年1994年1月1日2000年2002年2003年2005年2006年2007年2008年2009年2011年2013年2014年5月20日8月15日

中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

インドネシアと中華人民共和国 · エアバスA380と中華人民共和国 · 続きを見る »

ブリヂストン

株式会社ブリヂストン()は、東京都中央区に本社を置く世界最大手の巨大タイヤメーカーおよびそのブランド。 創業地の福岡県久留米市ではムーンスター、アサヒシューズとこの会社とで「ゴム三社」と呼ばれている。元々は1930年(昭和5年)、日本足袋株式会社(にほんたび。現在のアサヒシューズ株式会社)のタイヤ部門として発足したのが会社の源流で、1931年(昭和6年)に「日本タイヤ株式会社」(にほんタイヤ)として独立分社化、その後、1951年(昭和26年)に「ブリヂストンタイヤ株式会社」に社名変更し、1984年(昭和59年)に現在の社名となる。 2005年(平成17年)、フランスのミシュラン社を抜き世界シェアトップとなる。 生産拠点数は25か国178拠点(2012年(平成24年)現在)。 売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。同ブランドのスポーツ(ゴルフやテニスなど)用品事業と自転車事業はグループ子会社。.

インドネシアとブリヂストン · エアバスA380とブリヂストン · 続きを見る »

フランス

フランス共和国(フランスきょうわこく、République française)、通称フランス(France)は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ(本土)は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.

インドネシアとフランス · エアバスA380とフランス · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

アメリカ合衆国とインドネシア · アメリカ合衆国とエアバスA380 · 続きを見る »

イギリス

レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.

イギリスとインドネシア · イギリスとエアバスA380 · 続きを見る »

シンガポール

ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国(シンガポールきょうわこく)、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。.

インドネシアとシンガポール · エアバスA380とシンガポール · 続きを見る »

東南アジア

東南アジア(とうなんアジア)は、中国より南、インドより東のアジア地域を指す。インドシナ半島、マレー半島、インドネシア諸島、フィリピン諸島などを含む。主に、大陸部東南アジアと島嶼部東南アジアに分けられる。 '''東南アジア''' 東南アジアの地図 東南アジアの範域.

インドネシアと東南アジア · エアバスA380と東南アジア · 続きを見る »

朝日新聞

朝日新聞社の社旗(西日本版) 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞(あさひしんぶん、The Asahi Shimbun)は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.

インドネシアと朝日新聞 · エアバスA380と朝日新聞 · 続きを見る »

日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

インドネシアと日本 · エアバスA380と日本 · 続きを見る »

日本経済新聞

日本経済新聞(にほんけいざいしんぶん、題字:日本經濟新聞、The Nikkei)は、日本経済新聞社の発行する新聞(経済紙)であり、広義の全国紙の一つ。略称は日経(にっけい)、または日経新聞(にっけいしんぶん)。日本ABC協会調べによると販売部数は2017年10月で朝刊約260万部、夕刊約127万部である。最大印刷ページ数は48ページである。.

インドネシアと日本経済新聞 · エアバスA380と日本経済新聞 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年とインドネシア · 1989年とエアバスA380 · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

1991年とインドネシア · 1991年とエアバスA380 · 続きを見る »

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

1993年とインドネシア · 1993年とエアバスA380 · 続きを見る »

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

1994年とインドネシア · 1994年とエアバスA380 · 続きを見る »

1月1日

1月1日(いちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日(閏年では365日)ある。誕生花は松(黒松)、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.

1月1日とインドネシア · 1月1日とエアバスA380 · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

2000年とインドネシア · 2000年とエアバスA380 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年とインドネシア · 2002年とエアバスA380 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年とインドネシア · 2003年とエアバスA380 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年とインドネシア · 2005年とエアバスA380 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年とインドネシア · 2006年とエアバスA380 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年とインドネシア · 2007年とエアバスA380 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年とインドネシア · 2008年とエアバスA380 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年とインドネシア · 2009年とエアバスA380 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年とインドネシア · 2011年とエアバスA380 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年とインドネシア · 2013年とエアバスA380 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

2014年とインドネシア · 2014年とエアバスA380 · 続きを見る »

5月20日

5月20日(ごがつはつか、ごがつにじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から140日目(閏年では141日目)にあたり、年末まではあと225日ある。誕生花はデルフィニウム。.

5月20日とインドネシア · 5月20日とエアバスA380 · 続きを見る »

8月15日

8月15日(はちがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から227日目(閏年では228日目)にあたり、年末まであと138日ある。.

8月15日とインドネシア · 8月15日とエアバスA380 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

インドネシアとエアバスA380の間の比較

エアバスA380が284を有しているインドネシアは、518の関係を有しています。 彼らは一般的な28で持っているように、ジャカード指数は3.49%です = 28 / (518 + 284)。

参考文献

この記事では、インドネシアとエアバスA380との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »