インターチェンジと岸和田和泉インターチェンジ

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インターチェンジと岸和田和泉インターチェンジの違い

インターチェンジ vs. 岸和田和泉インターチェンジ

インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。. 岸和田和泉ICが設置されている大阪府道230号春木岸和田線（大阪府和泉市内） 岸和田和泉ICの案内板 岸和田和泉インターチェンジ（きしわだいずみインターチェンジ）は、大阪府岸和田市と和泉市の市境付近にある（所在地は和泉市）、阪和自動車道のインターチェンジ。岸和田・和泉両市のほか河内長野市の最寄りインターチェンジのひとつにもなっている。 松原方向は堺本線料金所か堺ICで料金を精算し、和歌山方向は約700m和歌山寄りの岸和田本線料金所で通行券の発券、または通行券の精算だったが、2006年2月8日の徴収方法変更により、吹田方面・和歌山方面とも、入口では通行券を、出口では料金の徴収を行うようになった。ただし、和歌山方面へ向かう場合はすぐ近くの岸和田本線料金所で検札（精算は出口の料金所まで不要）を受ける必要がある。.

阪和自動車道

阪和自動車道（はんわじどうしゃどう、HANWA EXPRESSWAY）は、大阪府松原市の松原ICを起点として、和歌山県田辺市の南紀田辺ICに至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は阪和道（はんわどう、HANWA EXPWY）。 国土開発幹線自動車道の予定路線名は近畿自動車道紀勢線、高速自動車国道の路線名は近畿自動車道松原那智勝浦線。本記事では、特記がない場合は、営業路線名の阪和自動車道、湯浅御坊道路及び、近畿自動車道松原那智勝浦線について述べる。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、松原IC - 和歌山JCT間が近畿自動車道とともに「E26」、和歌山JCT - 南紀田辺IC間が紀勢自動車道（和歌山県区間）・すさみ串本道路・那智勝浦新宮道路・新宮紀宝道路・熊野道路・熊野尾鷲道路・紀勢自動車道（三重県区間）とともに「E42」と各区間割り振られている。.

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検札

検札（けんさつ）とは、日本において有料道路上で通行券などを点検すること。有料道路における不正通行（キセル行為）の防止、転回走行の確認、通行券の交換などを目的として行われる。 なお、検札業務を行う場所は「検札所」と呼ばれるが、施設名称は「料金所（検札）」と表記される。.

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日本のインターチェンジ一覧

日本のインターチェンジ一覧（にっぽんのインターチェンジいちらん）では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口（ランプ）・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.

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