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イベリア航空とワシントン・ダレス国際空港

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イベリア航空とワシントン・ダレス国際空港の違い

イベリア航空 vs. ワシントン・ダレス国際空港

イベリア航空(イベリアこうくう、Iberia、正式社名 Iberia Líneas Aéreas de España S.A.)は、スペインの航空会社である。. ワシントン・ダレス国際空港(Washington Dulles International Airport)は、アメリカ合衆国バージニア州にある国際空港。アメリカの首都ワシントンD.C.の国際線の玄関口である。ドワイト・D・アイゼンハワー政権下で国務長官を務めたジョン・フォスター・ダレスに因んで命名された。.

イベリア航空とワシントン・ダレス国際空港間の類似点

イベリア航空とワシントン・ダレス国際空港は(ユニオンペディアに)共通で20ものを持っています: マイアミ国際空港メキシコ・シティ国際空港レオポール・セダール・サンゴール国際空港ロンドン・ヒースロー空港ワシントンD.C.トクメン国際空港ブリティッシュ・エアウェイズフランクフルト空港アムステルダム・スキポール空港アドルフォ・スアレス・マドリード=バラハス空港ウィーン国際空港エルドラド国際空港エルサルバドル国際空港コペンハーゲンコードシェア便O・R・タンボ国際空港成田国際空港1986年1991年2012年

マイアミ国際空港

マイアミ国際空港(マイアミこくさいくうこう、Miami International Airport)は、アメリカ合衆国フロリダ州のハイアリア、ドラール、フォンテンブロー、及びマイアミスプリングスの郊外の間にある、地方自治体に編入されていないマイアミに位置する国際空港である。.

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メキシコ・シティ国際空港

メキシコ・シティ国際空港(メキシコ・シティこくさいくうこう、Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Mexico City International Airport)は、メキシコ合衆国の首都のメキシコシティにある国際空港。建国の父の名にちなんでベニート・フアレス国際空港(Aeropuerto Internacional Licenciado Benito Juárez)とも呼ばれる。.

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レオポール・セダール・サンゴール国際空港

レオポール・セダール・サンゴール国際空港(レオポール・セダール・サンゴールこくさいくうこう、フランス語:Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor、英語:Léopold Sédar Senghor International Airport)は、セネガルの首都ダカール・ヨフ地区にある国際空港である。 セネガルで最も重要な空港であり、ボーイング747も就航可能である。エール・アフリックの5大ハブ空港の一つだった。なお、この空港は著名な詩人であり1960年から1980年までセネガル共和国初代大統領を務めたレオポール・セダール・サンゴールにちなんで命名された。 現在、ダカール郊外でブレーズ・ジャーニュ国際空港の建設が進んでいる。完成後は同空港に機能が移転される予定である。 2017年12月7日、ブレーズ・ジャーニュ国際空港が開港し、発着していた民間機は同空港への発着に移行した。.

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ロンドン・ヒースロー空港

ンドン・ヒースロー空港(ロンドン・ヒースローくうこう、London Heathrow Airport)は、イギリスの首都ロンドンの西部にある最大規模の空港で、国際線利用者数では2013年まで世界一の空港だった。所有・運営は、民間会社のイギリス空港会社 (BAA) である。空港コードはLHR (IATA) /EGLL (ICAO) 。ブリティッシュ・エアウェイズ、ヴァージン・アトランティック航空のハブ空港になっている。.

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ワシントンD.C.

ワシントンD.C.(ワシントン・ディーシー、Washington, D.C.)は、アメリカ合衆国の首都である。同国東海岸、メリーランド州とヴァージニア州に挟まれたポトマック川河畔に位置する。現代の主要都市としては狭隘で人口もさほど多くないが、超大国の政府所在地として国際的に強大な政治的影響力を保持する世界都市であり、また金融センターとしても高い重要性を持つ。首都としての機能を果たすべく設計された、計画都市である同様な計画都市としては満州国の新京、オーストラリアのキャンベラ、ブラジルのブラジリア(共に首都)がある。。.

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トクメン国際空港

トクメン国際空港(トクメンこくさいくうこう、Aeropuerto Internacional de Tocumen)は、パナマのパナマシティ東側郊外にある国際空港。コパ航空の本拠地である。2006年に大幅拡張・改装を行なった。現在、中南米で唯一2本の滑走路を使用している空港であり、中央アメリカで最も乗降客の多い空港である。.

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ブリティッシュ・エアウェイズ

ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空(えいこくこうくう)」と呼ばれることもある。.

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フランクフルト空港

フランクフルト空港(フランクフルトくうこう、)は、ドイツのフランクフルト・アム・マインにあるドイツ最大規模の国際空港である。空港コードはFRA/EDDF。.

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アムステルダム・スキポール空港

アムステルダム・スキポール空港(アムステルダム・スキポールくうこう、Amsterdam Airport Schiphol)は、オランダの最大級の国際空港である。首都アムステルダムの南西の北ホラント州 ハーレマーメール基礎自治体に位置する。なお「スキポール」は英語読みであり、オランダ語での発音は「スヒップホル」である。.

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アドルフォ・スアレス・マドリード=バラハス空港

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ウィーン国際空港

ウィーン国際空港(Flughafen Wien-Schwechat、Vienna International Airport)は、オーストリアの首都ウィーンの南東18kmに位置するニーダーエスターライヒ州シュヴェヒャートにある空港。ウィーン近郊だけでなく、スロバキアの首都ブラチスラヴァからも49kmしか離れず便が良い。オーストリア航空グル。年間の旅客数は2100万人ほどであり、ヨーロッパで18位に位置している(2011年)。オーストリアが冷戦時代に中立国であったため、歴史的に東西陣営の各地を結ぶハブ空港として機能し、今日でも旅客数の3割が東欧や中東方面への乗り換え客である。.

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エルドラド国際空港

ル・ドラド国際空港(エル・ドラドこくさいくうこう、Aeropuerto Internacional El Dorado、El Dorado International Airport)は、コロンビアの首都・ボゴタにある国際空港である。名称の由来はエル・ドラードから。.

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エルサルバドル国際空港

ルサルバドル国際空港(エルサルバドルこくさいくうこう、Aeropuerto Internacional de El Salvador)は、エルサルバドル共和国の首都サンサルバドルにある国際空港。一般にはコマラパ国際空港(Aeropuerto Internacional de Comalapa)として知られている。オスカル・ロメロ大司教を記念して、モンセニョール・オスカル・アルヌルフォ・ロメロ国際空港とも称する。首都サンサルバドルから50キロメートルほど離れた所にある。 1970年代後半に、現在では軍用となっている(Aeropuerto Militar de Ilopango)の置き換えとして建設された。しかし、2009年までに国際空港として再建する計画がある。また、新たにエルタマリンドの海岸に空港を建設する計画も進行している。.

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コペンハーゲン

ペンハーゲン(Kopenhagen )、クブンハウン(ケブンハウン)(København 、コゥペンヘイゲン(Copenhagen )は、デンマークの首都。デンマーク最大の都市で、自治市の人口は52万人。市名はデンマーク語の"Kjøbmandehavn"(商人たちの港)に由来する。「北欧のパリ」と比喩される。.

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コードシェア便

ードシェア便の案内表示(福岡空港)。同一便に複数の便名が付与されていることが分かる。この画像の例では香港行き、台北/桃園行き、ソウル行きの便がコードシェア便となっている。 コードシェア便(コードシェアびん、Code sharing)とは、一つの定期航空便に複数の航空会社の便名を付与して運航される便を指す。共同運航便とも呼ばれる。「共同」という名目ではあるが、一部の例外を除いて運航面での協力は行われず、事実上は1つの便を複数の航空会社が発売している形態と言っても差し障りない。.

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O・R・タンボ国際空港

O・R・タンボ国際空港(O・R・タンボこくさいくうこう、)は、南アフリカ共和国ハウテン州エクルレニ都市圏にある国際空港である。 2006年、ヨハネスブルグ国際空港(Johannesburg International Airport)から改称した。.

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成田国際空港

成田国際空港(なりたこくさいくうこう、Narita International Airport)は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港(IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」)でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年(平成16年)4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化(特殊会社化)されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」(Tokyo-Narita)あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港(通称:羽田空港)と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.

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1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

イベリア航空とワシントン・ダレス国際空港の間の比較

ワシントン・ダレス国際空港が98を有しているイベリア航空は、272の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は5.41%です = 20 / (272 + 98)。

参考文献

この記事では、イベリア航空とワシントン・ダレス国際空港との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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