アンチロック・ブレーキ・システムと電空協調制御間の類似点
アンチロック・ブレーキ・システムと電空協調制御は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 回生ブレーキ、遅れ込め制御、鉄道車両。
回生ブレーキ
回生ブレーキ(かいせいブレーキ)は、通常は電源入力を変換して駆動回転力として出力している電動機(モーター)に対して、逆に軸回転を入力して発電機として作動させ、運動エネルギーを電気エネルギーに変換して回収または消費することで制動として利用する電気ブレーキの一手法。発電時の回転抵抗を制動力として利用するもので、電力回生ブレーキ、回生制動とも呼ばれる。電動機を動力とするエレベーター、鉄道車両、自動車他、広く用いられる。.
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遅れ込め制御
遅れ込め制御(おくれこめせいぎょ、または単に遅れ込めともいう)とは、鉄道車両のブレーキ制御方法の一つで、列車を構成する各車両ごとの重量・ブレーキ性能の違いに応じたブレーキ力を指示する方式である。従来、不均一ブレーキには大きな危険が伴うために使用が禁止されていたが、遅れ込め制御は安全性が立証され例外として普及したものである。.
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鉄道車両
鉄道車両(てつどうしゃりょう)は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
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アンチロック・ブレーキ・システムと電空協調制御の間の比較
電空協調制御が8を有しているアンチロック・ブレーキ・システムは、131の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は2.16%です = 3 / (131 + 8)。
参考文献
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