ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

アルピコ交通と松本市

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

アルピコ交通と松本市の違い

アルピコ交通 vs. 松本市

アルピコ交通株式会社(アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.)は、長野県松本市井川城二丁目1番1号に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に営む会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。. 松本市(まつもとし)は、長野県中信地方に位置する市。国際会議観光都市に指定されている。.

アルピコ交通と松本市間の類似点

アルピコ交通と松本市は(ユニオンペディアに)共通で38ものを持っています: 埼玉県大糸線島々駅井川城 (松本市)テレビ信州アルピコ交通上高地線アルピコグループ八十二銀行飛騨山脈諏訪地域高原路面電車長野エフエム放送長野県東京都松本市松本地域松本駅松本電鉄バス松本電気鉄道浅間線渚駅 (長野県)渕東駅浅間温泉新島々駅新村駅 (長野県)1920年1924年1943年1950年1955年...1964年1985年2008年2010年2011年2012年2015年4月1日 インデックスを展開 (8 もっと) »

埼玉県

埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.

アルピコ交通と埼玉県 · 埼玉県と松本市 · 続きを見る »

大糸線

大糸線(おおいとせん)は、長野県松本市の松本駅から新潟県糸魚川市の糸魚川駅に至る鉄道路線(地方交通線)。松本駅 - 南小谷駅間は東日本旅客鉄道(JR東日本)、南小谷駅 - 糸魚川駅間は西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄である。.

アルピコ交通と大糸線 · 大糸線と松本市 · 続きを見る »

島々駅

島々駅(しましまえき)は、長野県東筑摩郡波田町(現在の松本市波田)前渕にあった松本電気鉄道(現在のアルピコ交通)上高地線の駅である。 かつては上高地線の終点駅であり、上高地方面などへのバスが駅前から発着していた。しかし隣の赤松駅が、1965年に梓川3ダム(奈川渡ダムなど)工事の資材運搬拠点となり、さらに翌1966年にはバスターミナルが整備され新島々駅と改称された『安曇村誌 第3巻 歴史下』安曇村、1998年3月、548ページ後は、新島々-当駅間の利用者が減少した。さらにこの区間は1983年、台風による土砂災害で不通となり、そのまま翌年末に廃止になった。旧駅舎は、新島々駅前に移築保存されている。跡地は、2007年現在における松本電鉄バス前渕停留所付近である。 駅は前渕にあったが、当初から「島々駅」と名づけられた。安曇村(現松本市安曇)島々の登山基地としての当時の知名度の高さと、山岳観光の入り口としてのイメージから命名されたものであろう(島々集落は島々駅から西へ2kmほど奥である)。また、筑摩鉄道(後に筑摩電気鉄道、さらに松本電気鉄道に改称)に与えられていた免許区間は、梓川を挟んで島々集落と向かい合う龍島(現松本市波田竜島)までだったが、工事上の至難さから建設は断念された。.

アルピコ交通と島々駅 · 島々駅と松本市 · 続きを見る »

井川城 (松本市)

井川城(いがわじょう)は長野県松本市の市街地にある地区(住居表示実施地区、1~3丁目がある。1985年2月12日に設定)。人口は3,891人。郵便番号は390-0831。.

アルピコ交通と井川城 (松本市) · 井川城 (松本市)と松本市 · 続きを見る »

テレビ信州

テレビ信州松本支社(旧本社) 株式会社テレビ信州(テレビしんしゅう、)は、長野県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はTSB。.

アルピコ交通とテレビ信州 · テレビ信州と松本市 · 続きを見る »

アルピコ交通上高地線

| 上高地線(かみこうちせん)は、長野県松本市の松本駅から同市の新島々駅までを結ぶアルピコ交通の鉄道路線である。.

アルピコ交通とアルピコ交通上高地線 · アルピコ交通上高地線と松本市 · 続きを見る »

アルピコグループ

松本電気鉄道(アルピコ交通)の高速バス 諏訪バス(アルピコ交通)の高速バス 川中島バス(アルピコ交通)の高速バス アルピコグループは、アルピコホールディングス株式会社を持株会社とし、傘下のアルピコ交通(旧称:松本電気鉄道)を中核企業として、長野県を中心に事業展開を行う企業グループである。.

アルピコグループとアルピコ交通 · アルピコグループと松本市 · 続きを見る »

八十二銀行

株式会社八十二銀行(はちじゅうにぎんこう、英称:THE HACHIJUNI BANK, LTD.)は、長野県長野市に本店を置く地方銀行。.

アルピコ交通と八十二銀行 · 八十二銀行と松本市 · 続きを見る »

飛騨山脈

'''飛驒山脈'''南部鳥瞰写真。常念岳、大天井岳などの常念山脈があるため、上高地の奥側にある飛騨山脈主稜線上の穂高岳などは松本盆地からはほとんど見えない。 飛騨山脈(ひださんみゃく)は、富山県、新潟県、岐阜県、長野県に跨って連なる山脈である。 通称は北アルプスで、木曽山脈(中央アルプス)、赤石山脈(南アルプス)を合わせ日本アルプスと呼ばれる。なお、日本アルプスという呼び名は、イギリス人鉱山技師ウィリアム・ゴーランド(ガウランド)による命名である。 山脈の主要部分は、中部山岳国立公園に指定されている。山脈の最高峰は、標高3,190mの奥穂高岳で、富士山と北岳に次いで日本で3番目に高い山である。.

アルピコ交通と飛騨山脈 · 松本市と飛騨山脈 · 続きを見る »

諏訪地域

諏訪地域 諏訪地域(すわちいき)は、長野県南信地方の諏訪市、岡谷市を中心とした地域のことを指す名称で、県を10地域に分けるときに用いられる。旧諏訪郡全体と一致している。 域内人口は211,318人(2005年)。諏訪市と岡谷市を中心とする複眼構造を為すが、諏訪広域連合の本部もある諏訪市のほうがやや主力となりつつある。また最も人口が多い都市は茅野市である。.

アルピコ交通と諏訪地域 · 松本市と諏訪地域 · 続きを見る »

高原

八ヶ岳西麓に広がる蓼科高原 布引高原空撮。会津布引山山頂に平坦な高原が広がる。33基の風力発電風車が林立する。(2009年3月) 那須高原。那須岳の南山麓に広がるなだらかな裾野部分。 高原(こうげん)とは、標高が高く、連続した広い平坦面を持つ地形である。標高の高い平地、起伏が少ない高地という表現もできるが、高原と高地の境界は明確ではない。 また、規模の大きな台地を高原と呼ぶこともあるが、高原と台地の境界も明確ではない。台地のうち標高600 m以上のものを高原とすることもある。ただし、高原の全てが台地状というわけではなく、那須高原のように山の麓に広がる平坦地も高原という。.

アルピコ交通と高原 · 松本市と高原 · 続きを見る »

路面電車

路面電車(ろめんでんしゃ)は、主に道路上に敷設された軌道(併用軌道)を用いる「路面鉄道」(Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn)を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.

アルピコ交通と路面電車 · 松本市と路面電車 · 続きを見る »

長野エフエム放送

長野エフエム放送株式会社(ながのエフエムほうそう、Nagano FM Broadcasting Co., Ltd.)は、長野県を放送対象地域として超短波放送(FM放送)をする特定地上基幹放送事業者である。 愛称はFM長野、コールサインはJOZU-FM。JFN系列局。.

アルピコ交通と長野エフエム放送 · 松本市と長野エフエム放送 · 続きを見る »

長野県

長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県(ながのけん)は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.

アルピコ交通と長野県 · 松本市と長野県 · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

アルピコ交通と東京都 · 東京都と松本市 · 続きを見る »

松本市

松本市(まつもとし)は、長野県中信地方に位置する市。国際会議観光都市に指定されている。.

アルピコ交通と松本市 · 松本市と松本市 · 続きを見る »

松本地域

松本地域(まつもとちいき)は、長野県中信地方の松本市を中心とした地域のことを指す名称で、県を10地域に分けるときに用いられる。松本地方と呼ばれることもある。 北安曇郡南部を松本地域に含める場合があり、その場合は都市雇用圏を基準にした中信地方(国土交通省の定義に準ずる)の範囲に一致し、含めない場合は松本広域連合の範囲に一致する。また人口は狭義の場合は432,199人(2005年8月1日現在)、広義の場合は457,350人(同)で、県内の地域では長野地域に次ぐ。 1964年から2001年にかけて諏訪地域や大町市とともに新産業都市に指定されていた。.

アルピコ交通と松本地域 · 松本地域と松本市 · 続きを見る »

松本駅

松本駅(まつもとえき)は、長野県松本市深志一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・アルピコ交通の駅である長野県全駅、p.305。。 大糸線は当駅が起点で、駅番号「42」が、アルピコ交通上高地線では、駅番号「AK-01」が付与されている。.

アルピコ交通と松本駅 · 松本市と松本駅 · 続きを見る »

松本電鉄バス

松本電鉄バス(まつもとでんてつバス)は、アルピコ交通が運行するバス事業のうち長野県松本市を中心とするエリアの通称である。 愛称は2011年3月31日までの社名であった松本電気鉄道に由来する。2011年4月1日に社名変更が行なわれたが、長年にわたり地域に親しまれたことや地元感情を踏まえ、旧社名の「松本電鉄」も通称として残す方針となった。 この項では、前身である「松本電鉄」バス部門およびアルピコ交通本社、アルピコ交通東京株式会社およびアルピコ交通大阪株式会社のバス路線について記述する。.

アルピコ交通と松本電鉄バス · 松本市と松本電鉄バス · 続きを見る »

松本電気鉄道浅間線

浅間線(あさません)とは、かつて長野県松本市に存在した松本電気鉄道(現在のアルピコ交通)の軌道線(路面電車)である。浅間温泉へのアクセス路線としての役割を担っていたが、1964年に廃止された。.

アルピコ交通と松本電気鉄道浅間線 · 松本市と松本電気鉄道浅間線 · 続きを見る »

渚駅 (長野県)

渚駅(なぎさえき)は、長野県松本市渚三丁目にあるアルピコ交通上高地線の駅である。.

アルピコ交通と渚駅 (長野県) · 松本市と渚駅 (長野県) · 続きを見る »

渕東駅

渕東駅(えんどうえき)は、長野県松本市波田にあるアルピコ交通上高地線の駅である。.

アルピコ交通と渕東駅 · 松本市と渕東駅 · 続きを見る »

浅間温泉

浅間温泉(あさまおんせん)は、長野県松本市北東部にある温泉。同市の奥座敷といわれる。.

アルピコ交通と浅間温泉 · 松本市と浅間温泉 · 続きを見る »

新島々駅

駅舎 側面 新島々駅(しんしましまえき)は、長野県松本市波田赤松にあるアルピコ交通上高地線の駅である。当線の終着駅。 上高地線の開業時は赤松駅(あかまつえき)と称していたが、1966年10月に新島々駅へと改称された。白骨温泉・乗鞍高原・上高地への玄関口として、バスターミナルの役割も大きい。.

アルピコ交通と新島々駅 · 新島々駅と松本市 · 続きを見る »

新村駅 (長野県)

新村駅(にいむらえき)は、長野県松本市大字新村にあるアルピコ交通上高地線の駅である。新村駅には、車両所、乗務員詰所が設置されている。.

アルピコ交通と新村駅 (長野県) · 新村駅 (長野県)と松本市 · 続きを見る »

1920年

記載なし。

1920年とアルピコ交通 · 1920年と松本市 · 続きを見る »

1924年

記載なし。

1924年とアルピコ交通 · 1924年と松本市 · 続きを見る »

1943年

記載なし。

1943年とアルピコ交通 · 1943年と松本市 · 続きを見る »

1950年

記載なし。

1950年とアルピコ交通 · 1950年と松本市 · 続きを見る »

1955年

記載なし。

1955年とアルピコ交通 · 1955年と松本市 · 続きを見る »

1964年

記載なし。

1964年とアルピコ交通 · 1964年と松本市 · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

1985年とアルピコ交通 · 1985年と松本市 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年とアルピコ交通 · 2008年と松本市 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年とアルピコ交通 · 2010年と松本市 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年とアルピコ交通 · 2011年と松本市 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年とアルピコ交通 · 2012年と松本市 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年とアルピコ交通 · 2015年と松本市 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

4月1日とアルピコ交通 · 4月1日と松本市 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

アルピコ交通と松本市の間の比較

松本市が1277を有しているアルピコ交通は、109の関係を有しています。 彼らは一般的な38で持っているように、ジャカード指数は2.74%です = 38 / (109 + 1277)。

参考文献

この記事では、アルピコ交通と松本市との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »