ブラウザよりも高速アクセス！アポロ計画とルナ計画間の類似点
アポロ計画とルナ計画は（ユニオンペディアに）共通で35ものを持っています: 宇宙開発競争、ルナ・オービター計画、レインジャー計画、ボストーク1号、アポロ11号、アポロ8号、ソユーズL1計画、ソユーズL3計画、ソビエト連邦、ソ連の有人月旅行計画、ゾンド計画、サーベイヤー計画、月面車、月探査、10月11日、1958年、1961年、1962年、1963年、1964年、1965年、1966年、1967年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年、1973年、1974年、...、1975年、1月31日、4月16日、4月20日、7月20日。 インデックスを展開 (5 もっと) »
宇宙開発競争
宇宙開発競争（うちゅうかいはつきょうそう、Space Race、宇宙開発レース、スペースレース）とは、冷戦中にアメリカ合衆国とソビエト連邦との間で宇宙開発をめぐって戦われた、非公式の競争である。.
ルナ・オービター計画
ルナ・オービター計画（Lunar Orbiter program）は、アメリカ合衆国が1966年から1967年に行った無人月探査機計画。アポロ計画のための月の地図作成が目的であった。計5機が打ち上げられ、そのすべてが成功し、月の表面の99%を60m以上の解像度で撮影することができた。 最初の3回のミッションで、地球からの観測で選ばれた20ヶ所の着陸候補地を低傾斜角軌道で撮影した。後の2回のミッションでは高高度極軌道から科学観測目的で撮影された。ルナ・オービター4号は月の表側全てと裏側の95%を撮影し、ルナ・オービター5号は月の裏側の残りを撮影し、予定された36の地域を中解像度(20m)、高解像度(2m)によって撮影した。全てのルナ・オービターはアトラス-アジェナDによって打ち上げられた。 ルナ・オービター計画の撮影システムは非常に複雑であった。まず、月面を撮影した後、軌道上にてフィルムの現像を自動で行い、濃淡を帯状にアナログスキャンし、データを地上に送信する。地上では、データをモニターに表示し、それを再び撮影する。そして最後に、帯状の画像をつなぎ合わせて全体の画像を作成していた。 この計画によって、地球全体の写真がはじめて撮影され、1号機は月表面から地球の出（Earthrise）を撮影した。.
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レインジャー計画
レインジャー計画（レインジャーけいかく、Ranger program）は、アメリカ航空宇宙局の月探査計画。月探査機により月の近接写真を撮影した。1959年から計画は開始され、9基が打ち上げられた。.
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ボストーク1号
ボストーク1号（ボストーク1ごう、ロシア語：Восток-1ヴァストーク・アヂーン、英語：Vostok-1、東方1号の意味）は1961年にソビエト連邦によって行われた人類初の有人宇宙飛行、およびそのミッションで使用された宇宙船の名称である。宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンを乗せて前人未到の大気圏外へ旅をし、地球周回軌道に乗った。.
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アポロ11号
アポロ11号はアメリカ合衆国のアポロ計画において、歴史上初めて人類を月面に到達させた宇宙飛行である。.
アポロ8号
アポロ8号から撮影された月面から昇る地球 アポロ8号は、アメリカ合衆国のアポロ計画における二度目の有人宇宙飛行である。1968年12月21日に発射され、地球周回軌道を離れて月を周回し、再び安全に地球に戻ってきた初の宇宙船となった。 船長のフランク・ボーマン、司令船操縦士のジム・ラヴェル、着陸船操縦士のウィリアム・アンダースの三人の宇宙飛行士は、人類として初めて (1) 地球周回軌道を離れ、(2) 地球全体を一目で見、(3) 月の裏側の様子を確認し、(4) 月において地球の出を目撃した。この1968年のミッションはサターン5型ロケットの三度目の飛行であり、また同ロケットを使用しての初の有人飛行であった。さらにフロリダ州のケープカナベラル空軍基地に隣接するケネディ宇宙センターから有人宇宙船が発射されるのも、これが初めてのことであった。 当初の予定では1969年初頭に司令・機械船と月着陸船を楕円中軌道に乗せての二度目の試験飛行となるはずだったが、着陸船の制作が遅れていたため1968年8月に予定が変更され、より意欲的に司令・機械船のみを使って月を周回することに決定した。このためボーマンと他の搭乗員たちは、当初の計画よりも2ヶ月から3ヶ月早く飛行することとなった。準備の時間はその分切りつめられ、厳しい訓練を強いられた。 8号は月に到達するまで3日かかった。月周回軌道上では20時間のうちに月を10周し、クリスマス・イブには飛行士たちが創世記の最初の10節を朗読した。その様子はテレビで全米に中継され、当時のアメリカで史上最も高い視聴率を叩き出した。8号の成功は、ジョン・F・ケネディ大統領が公約した「1960年代の終わりまでに人間を月に到達させる」という目標をアポロ11号が達成するための道を切り開いた。飛行士たちが搭乗した司令船は、1968年12月27日に北太平洋に着水した。三人の飛行士は帰還後タイム紙により、「1968年を代表する男たち (Men of the Year)」に選ばれた。.
ソユーズL1計画
ユーズL1計画（ソユーズ エルアディン けいかく）は、ソビエト連邦による有人月接近飛行計画である。 アメリカ合衆国の有人月旅行計画はアポロ計画ひとつであったが、ソ連による有人月旅行計画は、ソユーズL1計画（月接近飛行。月の裏側を廻って地球に帰還）と、ソユーズL3計画（有人月面着陸計画）が、別個の計画として並行して進められていた。 ソユーズL1宇宙船は、ソユーズ宇宙船の有人月接近飛行のための派生型で、地球周回用ソユーズにある先端の軌道モジュールは省かれ、代わりに帰還カプセルの先端に予備のパラシュートが格納され、また月旅行用の航法システムを装備していた。プロトンロケットによって月に向かって打ち上げられる。アポロ宇宙船が全ての操作が手動であったのに対して、ソユーズL1宇宙船は基本的に全自動操縦で、人間が操縦桿を握るのは緊急時のみとされていた。 全自動操縦が可能なため、安全確認のためにソユーズL1計画の全自動無人リハーサルが、無人月探査機を装ってゾンド4号（1968年4月）、ゾンド5号（同年9月）、ゾンド6号（同年11月）という名称で実行され、生物を搭載してそれぞれ月を周回して地球に帰還し、成功と報道された（「ゾンド」とは、無人計測器という意味で「気象ゾンデ」のゾンデと同意語）。しかしながら、実際には、ゾンド5号は弾道再突入・インド洋不時着のため（このとき最大20Gの減速度を受けたが、健康と命に別条は無い）、ゾンド6号は減圧とパラシュートの不完全作動によるクラッシュのため（同様のアクシデントのため、ソユーズ5号のボリノフ飛行士は、着地の衝撃で座席から放り出され、顔面をコクピットに強打し前歯を数本折った）、完全な成功を収めたとは言い切れない状況であった。それにもかかわらず、当初の予定（11月の革命記念日）より1ヶ月遅れで、ソユーズL1宇宙船の有人月旅行は、1968年12月9日とセットされた。つまり、アメリカのアポロ8号による有人月周回の二週間前で、もし実行していれば、世界初の有人月旅行はソ連の宇宙飛行士だったことになる。打ち上げ三日前には、アレクセイ・レオーノフ、オレグ・マカロフ両宇宙飛行士がモスクワからバイコヌール宇宙基地に飛行機で到着し、打ち上げ準備は万全となった。 しかし、打ち上げ準備が万全であったにもかかわらず、ソ連政府のソユーズL1有人月接近飛行の実行に対する正式な許可は下りなかった。レオーノフを始めとする宇宙飛行士たちは、政府の許可がなかなか下りない事に苛立ち、ソ連共産党中央委員会に直接手紙を出し、早く許可を出すように直訴したが、結局許可は下りなかった。その理由は、1967年4月のソユーズ1号の惨事（帰還船のパラシュートが開かずに大地に激突、コマロフ飛行士が死亡）により、ソ連政府が慎重になったためと言われている。 1968年12月9日の有人月接近飛行が中止された後、レーニン生誕100周年（1970年）を記念して、同年に一回きりの月接近飛行を行う事が再提案された。よって、ソユーズL1の無人自動操縦リハーサルは続けられた（1969年8月にゾンド7号（このとき、折りしもアポロ11号の月着陸が行われた）、1970年10月にゾンド8号）。 ゾンド7号は完全な成功を収めたが、ゾンド8号がインド洋に不時着したためか（人命にかかわるアクシデントではないうえ、インド洋は元々不時着が予想されるポイントとして約100隻のソ連海軍船が待機していたので、厳密には失敗とはいえない）、これも実現されることは無く、2機の有人用ソユーズL1宇宙船が完成していたにも関わらず、1970年10月30日の政府命令により、ソユーズL1計画は正式に中止となった。.
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ソユーズL3計画
ユーズL3計画（ソユーズ エルトゥリ けいかく）は、1964年8月から1974年6月23日にかけてソビエト連邦で推進された、有人月面着陸計画である。ソユーズL1計画が月を周回するだけなのに対し、これはソユーズ計画の決定打ともいえるものだった。.
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ソビエト連邦
ビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик）は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.
ソ連の有人月旅行計画
連の有人月旅行計画（ソれんのゆうじんつきりょこうけいかく）は、アメリカのアポロ計画と並行して、1960年代から70年代のソ連において試みられながら、遂に実現しなかった有人宇宙船による月接近飛行および月面着陸計画である。.
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ゾンド計画
ゾンド計画（ゾンドけいかく、Зонд;"探査機"という意味）はソビエト連邦の宇宙計画の1つ。ゾンド計画は2つのシリーズで構成され、1つは1964年から1970年にかけて進められていた惑星探査機の試験である。もう一方は有人月飛行のための無人試験で、ソユーズ宇宙船を構成するサービスモジュールと再突入モジュールを流用したものが使用された。.
サーベイヤー計画
ーベイヤー計画（サーベイヤーけいかく、Surveyor program）は、アメリカ航空宇宙局が行った無人月探査計画。1966年から1968年に7機が打ち上げられた。.
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月面車
月面車（げつめんしゃ）とは、月面上を走行するために造られた自動車のこと。.
月探査
月着陸船 物理的な月探査（Exploration of the Moon）は、ソビエト連邦が宇宙探査機ルナ2号を打ち上げ、1959年9月14日に月の表面に衝突させた時から始まった。それ以前は、月探査の方法は観測によるしかなかった。光学望遠鏡の発明により、月観測の質は飛躍的に高まった。ガリレオ・ガリレイは1609年に初めて望遠鏡により月表面の山やクレーターを観測したとされる。 1969年のアポロ計画によって、人類は初めて月面着陸に成功した。彼らはそこで実験を行い、月の組成が地球と似ていることを示す岩石とデータを持ち帰った。.
10月11日
10月11日（じゅうがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から284日目（閏年では285日目）にあたり、年末まであと81日ある。.
1958年
記載なし。
1961年
記載なし。
1962年
記載なし。
1963年
記載なし。
1964年
記載なし。
1965年
記載なし。
1966年
記載なし。
1967年
記載なし。
1968年
記載なし。
1969年
記載なし。
1970年
記載なし。
1971年
記載なし。
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1973年
記載なし。
1974年
記載なし。
1975年
記載なし。
1月31日
1月31日（いちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から31日目に当たり、年末まであと334日（閏年では335日）ある。1月の最終日である。.
4月16日
4月16日（しがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から106日目（閏年では107日目）にあたり、年末まであと259日ある。誕生花はヤマブキソウ、ライラック、スノーフレークなど。.
4月20日
4月20日（しがつはつか、しがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から110日目（閏年では111日目）にあたり、年末まではあと255日ある。誕生花はシバザクラ、ルピナス。.
7月20日
7月20日（しちがつはつか、しちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から201日目（閏年では202日目）にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何アポロ計画とルナ計画ことは共通しています
- 何がアポロ計画とルナ計画間の類似点があります
アポロ計画とルナ計画の間の比較
ルナ計画が159を有しているアポロ計画は、269の関係を有しています。 彼らは一般的な35で持っているように、ジャカード指数は8.18%です = 35 / (269 + 159)。
参考文献
この記事では、アポロ計画とルナ計画との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
