アポロ14号とアポロ16号間の類似点
アポロ14号とアポロ16号は（ユニオンペディアに）共通で35ものを持っています: 協定世界時、太平洋、宇宙飛行士、宇宙機のドッキングおよび係留、宇宙服、地球、ルナー・リコネサンス・オービター、フロリダ州、フィート、アポロ10号、アポロ13号、アポロ17号、アポロ司令・機械船、アポロ計画、アポロ計画飛行種別一覧、アポロ月着陸船、アメリカ合衆国、アメリカ合衆国の国旗、アメリカ航空宇宙局、ウイリアム・ポーグ、エドガー・ミッチェル、クレーター、ケネディ宇宙センター、スペースシャトル、サターンV、国際天文学連合、軌道傾斜角、近点・遠点、船外活動、UPI通信社、...、月周回軌道、月面着陸、有人宇宙飛行、1971年、2011年。 インデックスを展開 (5 もっと) »
協定世界時
等時帯で色分けされた世界地図 協定世界時（きょうていせかいじ、coordinated universal time, temps universel coordonné本来は「調整された世界時（調整世界時）」の意だが、多数の国で法定常用時の基礎に採られており、日本語では意訳した「協定世界時」が定訳となっている。）とは、国際原子時 (TAI) に由来する原子時系の時刻で、UT1世界時に同調するべく調整された基準時刻を指す国際原子時に調整を加えて作られた世界時で、国際協定に基づき人為的に維持されている時刻系である。。言語によって頭字語が異なるため、共通の略称として UTC が定められている。
太平洋
太平洋の位置 とは、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる世界最大の海洋のこと。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。
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宇宙飛行士
MMU) を使用して宇宙遊泳を行なっている。 宇宙飛行士（うちゅうひこうし）とは、地球の大気圏外において、宇宙船の操縦や科学実験などの業務を行う人員。 観光目的の宇宙飛行関係者とは区別される。
宇宙機のドッキングおよび係留
は、概して2機の宇宙機の結合のことを意味する。この結合とは一時的なものから、宇宙ステーションの区画の結合のように恒久的なものまである。 ドッキングとは、特に慣性飛行している2機の宇宙機の結合を意味する。これに対し係留 (berthing) は、自ら動くことのない区画または機体を、ロボットアームを使用してもう１機の宇宙機の結合部に配置させる操作のことである。一方で切り離す場合においては、ロボットアームによる作業は現在のところ手作業で困難が伴うものであるため、緊急時に乗員を迅速に退避させるような状況には適さないとされている。
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宇宙服
宇宙服（うちゅうふく）とは、宇宙飛行士が宇宙空間で安全に生存・活動するために着用する、生命維持装置を備えた気密服のこと。宇宙船内で着用する船内服()と、船外活動時に着用する船外服に大別される。ここでは、主に船外宇宙服について記述する。
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地球
地球（ちきゅう、The Earth）は太陽系の惑星の1つ広辞苑 第五版 p. 1706.。水星、金星に次いで太陽から3番目に近いため太陽系第３惑星と言われる。表面に水、空気中に酸素を大量に蓄え、人類を含む多種多様な生命体が生存することを特徴とする惑星である。
ルナー・リコネサンス・オービター
ルナー・リコネサンス・オービター （Lunar Reconnaissance Orbiter, LRO) は、アメリカ合衆国の月周回無人衛星 である。 アメリカは2004年に、いわゆる新宇宙政策(VSE::en:Vision for Space Exploration)を発表し、2020年頃の有人月探査実施、その先の有人火星探査の検討に着手すると宣言した。LROはその政策に沿ったアメリカの月への動きの具体的な第一歩となる。 LROは、月面に衝突させるエルクロスLCROSS(Lunar Crater Observation and Sensing Satellite）衛星と同時に打上げられた。
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フロリダ州
フロリダ州（フロリダしゅう、State of Florida ）は、アメリカ合衆国南東部の州。メキシコ湾と大西洋に挟まれるフロリダ半島の全域を占め、北はジョージア州とアラバマ州に接しており、サンベルトと呼ばれる比較的気候が温暖な州の1つでもある。 フロリダ州の面積は170,306 km2 (65,758 mi2) で、50州の中で22位であるが海岸線の長さは約1,900kmあり、大陸48州の中では最長である。 フロリダ州は北部と中部が亜熱帯、南部は熱帯に属して概して暖かいので、「サンシャインステート（日光の州）」という渾名がある。2020年の国勢調査時点での人口は21,538,187人となっており、全米50州の中で第3位である. U.S. Census Bureau. 2020年.。
フィート
フィート、フート（計量法上の表記）またはフット（複: feet, 単: foot）は、ヤード・ポンド法における長さの単位である。様々な定義が存在したが、現在では「国際フィート」が最もよく用いられており、正確に 0.3048 mである。1フィートは12インチであり、3フィートが1ヤードである。 日本では、他のヤード・ポンド法の単位と同様、限定した使用範囲に限り、当分の間、法定計量単位として使用することができる。 また、フィート（Feet)は、オルガンなどで、音の高さを表す単位として使うこともある（「たった1人のフルバンド YMOとシンセサイザーの秘密」松武秀樹、勁文社、1981年、p217）。
アポロ10号
アポロ10号は、アメリカ合衆国のアポロ計画における四度目の有人宇宙飛行である。この飛行はアポロ計画の中で「F計画」に分類されるもので、その目的は次のアポロ11号のためのリハーサルであり、月面着陸のためのすべての手順と機器を、実際に月に着陸することなしに検証することであった。この飛行では、史上二度目となる有人月周回飛行 (史上初の月周回飛行は アポロ8号が行った) と、月着陸船の全機器の試験が月周回軌道上で行われた。またこのとき着陸船は、月面から8.4海里 (15.6 km) まで接近した。 10号は1969年5月26日に月から帰還する際、速度が時速39,897 km (秒速11.08 km) に達した。これは人間が乗った乗物が達成した史上最大の速度としてギネス世界記録に登録されている。
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アポロ13号
アポロ13号は、1970年4月に行われた、アメリカ合衆国のアポロ計画の7度目の有人月飛行である。途中での事故によりミッション中止を余儀なくされながらも、その後に見舞われた数多くの深刻な危機的状況を脱し、乗組員全員が無事に地球へ帰還した。
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アポロ17号
アポロ17号は、アメリカ合衆国のアポロ計画における最後の飛行である。現在、史上6度目にして最後の有人月面着陸を行い、また地球周回低軌道を越えて人類が宇宙を飛行した最後の例となっている。また、アポロ宇宙船を月面着陸という本来の目的で使用する最後の飛行ともなった。同宇宙船がこの後に使われたのは、スカイラブ計画とアポロ・ソユーズテスト計画のみであった。船長ユージン・サーナン (Eugene Cernan)、司令船操縦士ロナルド・エヴァンス (Ronald Evans)、月着陸船操縦士ハリソン・シュミット (Harrison Schmitt) の3名を乗せて1972年12月7日にフロリダ州ケープ・カナベラルのケネディ宇宙センターから打ち上げられた。
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アポロ司令・機械船
アポロ司令船・機械船（アポロしれいせん・きかいせん、Command/Service Module）は、アメリカ合衆国のアポロ計画で使用するために開発された宇宙船である。ノース・アメリカン社製作。この司令船・機械船と月着陸船（LM）を合わせたものを総称して「アポロ宇宙船」と言うことが多い。なおService Moduleの訳語としては機械船のほか支援船が使われる場合もある。 アポロ計画の終了後、司令船・機械船はスカイラブ（Skylab）計画で都合三回、合計9人の宇宙飛行士を宇宙ステーションスカイラブに送り迎えするために使用され、アポロ・ソユーズテスト計画ではソビエト連邦（当時）のソユーズ宇宙船とのランデブーとドッキングを行なった。
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アポロ計画
アポロ計画（アポロけいかく、Apollo program）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）による人類初の月への有人宇宙飛行計画である。1961年から1972年にかけて実施され、全6回の有人月面着陸に成功した。 アポロ計画（特に月面着陸）は、人類が初めて有人宇宙船により地球以外の天体に到達した事業である。これは宇宙開発史において画期的な出来事であっただけではなく、人類史における科学技術の偉大な業績としてもしばしば引用される。。-->。
アポロ計画飛行種別一覧
1967年9月、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストンにあるジョンソン宇宙センターのオーウェン・メイナード (Owen Maynard) は、アポロ計画の最終目標である有人月面着陸を達成するための一連の飛行計画を提案した。計画は七段階に分かれていて、それぞれの段階では特定の機器や飛行手順を試験し、また各段階は次のステップが実行される前に必ず達成されておかなければならないものとなっている。その計画は、以下のとおりである。
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アポロ月着陸船
アポロ月着陸船（アポロつきちゃくりくせん、Apollo Lunar Module、以降LMと記述、Lunar Excursion Module“LEM”とも）は、アメリカ合衆国のアポロ計画において、二名の宇宙飛行士を月面に着陸させ、かつ帰還させるために開発された宇宙船である。グラマン社開発。下降段と上昇段によって構成され、着陸する際は下降段のロケット噴射をブレーキに用い月面に降り、帰還する際は下降段を発射台として、上昇段のロケットを噴射して軌道上の司令船とドッキングする。総重量は14,696kgで、そのうち下降段の重量は10,149kgを占める。開発が遅れたためにアポロ計画全体の進行にも支障を来したが、計画に影響を与えるような大きな故障を起こしたことは一度もない、信頼性の高い宇宙船であった。
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アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、、英語略称: 、、）は、北アメリカに位置し、大西洋および太平洋に面する連邦共和制国家。通称は米国（べいこく）またはアメリカ（）。略称は米（べい）。首都はコロンビア特別区（ワシントンD.C.）。現在も人口の増加が続いており、2024/5/19時点で3億4160万5622人を記録する。
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アメリカ合衆国の国旗
アメリカ合衆国の国旗（アメリカがっしゅうこくのこっき、Flag of the United States）は、一般に星条旗（せいじょうき、the Stars and Stripes または the Star-Spangled Banner）と呼ばれる、13条の横縞と50個の星がデザインされた旗である。 単に合衆国旗（がっしゅうこっき）、別名として古き栄光（ふるきえいこう、Old Glory）とも呼ばれる。
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アメリカ航空宇宙局
アメリカ航空宇宙局（アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA）、或いは米国国家航空宇宙局（べいこくこっかこうくううちゅうきょく）は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法（National Aeronautics and Space Act）に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会（National Advisory Committee for Aeronautics、NACA）を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは1958年10月1日のことであった。
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ウイリアム・ポーグ
ウィリアム・ポーグ ウィリアム・ポーグ (William Reid Pogue, 1930年1月23日 – 2014年3月3日) はアメリカ合衆国の宇宙飛行士であり、テストパイロットである。また教師、演説家、作家としても活躍した。
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エドガー・ミッチェル
エドガー・ミッチェル（Edgar Dean Mitchell, D.Sc.、1930年9月17日 - 2016年2月4日）は、アメリカ合衆国のパイロット、工学者、宇宙飛行士。アポロ14号のアポロ月着陸船のパイロットとして9時間を月で過ごし、月面を歩いた6番目の人間になった。
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クレーター
月面のクレーター クレーターとは、質量衝突によって作られる円形に窪んだ地形。英語のcraterに由来するが、英語の場合は衝突・火山活動・爆発・陥没など成因を問わず『円形に窪んだ地形』すべてを指し、質量衝突によるものは"impact crater"（衝突クレーター）と表記される。 クレーターは典型的には、隕石・彗星・小惑星・微惑星などの天体衝突によって円形の盆地とそれを取り囲む円環状の山脈であるリムが形成される。実際にはさまざまな形態がある。天体衝突によるクレーターはAstrobleme、隕石によるクレーターは隕石孔（いんせきこう、meteorite crater）とも表記される。 "crater"の語源はギリシャ語で「ボウル」「皿」を意味する語で、コップ座の学名はCrater（クラテル）で、同じ語源である。
ケネディ宇宙センター
ジョン・F・ケネディ宇宙センター（ジョン・F・ケネディうちゅうセンター、John F. Kennedy Space Center, KSC）は、アメリカ合衆国フロリダ州ブレバード郡メリット島にある、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のフィールドセンターの一つで、有人宇宙船発射場、打ち上げ管制施設及びペイロード整備系から構成される中核的研究拠点。フロリダ州の東海岸に位置しており、ケープカナベラル空軍基地 (CCAFS) の隣にある。
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スペースシャトル
スペースシャトル（Space Shuttle）は、かつてアメリカ航空宇宙局 (NASA) が1981年から2011年にかけて135回打ち上げた再使用をコンセプトに含んだ有人宇宙船である。 もともと「再使用」というコンセプトが強調されていたが、出来上がったシステムは、オービタ部分は繰り返し使用されたが、打ち上げられる各部分の全てが再利用できたわけではなく、外部燃料タンクなどは基本的には使い捨てである。
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サターンV
サターンV（サターンファイブ、Saturn V）は、1967年から1973年にかけてアメリカ合衆国のアポロ計画およびスカイラブ計画で使用された、使い捨て方式の液体燃料多段式ロケット。日本では一般的にサターンV型ロケットと呼ばれる。
国際天文学連合
国際天文学連合（こくさいてんもんがくれんごう、英：International Astronomical Union：IAU）は、世界の天文学者で構成されている国際組織。国際学術会議 (ISC) の下部組織となっている。
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軌道傾斜角
基準となる面（Plane of reference）と惑星の軌道面（Orbit）とが成している角度''i''が軌道傾斜角である 軌道傾斜角（きどうけいしゃかく、）とは、ある天体の周りを軌道運動する天体について、その軌道面と基準面とのなす角度を指す。通常は記号 iで表され、軌道の特徴を表す軌道要素の一つに含まれる事が多い。太陽系の惑星や彗星・小惑星などの軌道傾斜角の基準面は黄道面で、衛星の場合では基準面を主惑星の赤道面とする場合と黄道面を基準とする場合がある。 人工衛星の場合には主星である地球の赤道面を基準とするのが普通である（人工衛星の軌道要素を参照）。i。
近点・遠点
近地点と遠地点の位置関係 近点・遠点（きんてん・えんてん) とは、軌道運動する天体が、中心天体の重力中心に最も近づく位置「近点」と最も遠ざかる位置「遠点」のことである。両者を総称して軌道極点またはアプシス と言う。 特に、中心天体が太陽のときは近日点・遠日点（きんじつてん・えんじつてん）、主星が地球のときは近地点・遠地点（きんちてん・えんちてん）、連星系では近星点・遠星点（きんせいてん・えんせいてん）と言う。地球を周回する人工衛星については英単語のままペリジー・アポジーとも言う。主星が惑星の場合、例えば木星の衛星や木星を周回する探査機の軌道の木星に対する近点・遠点は近木点・遠木点（きんもくてん・えんもくてん）、土星ならば近土点・遠土点（きんどてん・えんどてん）と表現することもある。 中心天体の周りを周回する天体は楕円軌道を取るが、中心天体は楕円の中心ではなく、楕円の長軸上にふたつ存在する焦点のいずれかに位置する。このため周回する天体は中心天体に対して、最も接近する位置と最も遠ざかる位置を持つことになる。遠点・近点および中心天体の重力中心は一直線をなし、この直線は楕円の長軸に一致する。 中心天体の重力中心から近点までの距離を近点距離、遠点までの距離を遠点距離といい、それぞれ軌道要素の1つである。軌道長半径、離心率、近点距離、遠点距離の4つの軌道要素のうち2つを指定すれば、軌道の2次元的な形状が決まる。通常、軌道長半径と離心率が使われるが、放物線軌道・双曲線軌道については通常の意味での軌道長半径を定義できないので、近点距離と離心率が使われる。人工衛星については近地点高度・遠地点高度という言葉もあるが、これらは地球の海面（ジオイド）からの距離である。一方、宇宙船や探査機が他の天体の周りを公転する際には、それぞれの天体の形や質量分布に基づいた参照面を基準にして、高度が定義されることが多い。 他の天体による摂動、一般相対論的効果により、近点は少しずつ移動することがある。これを近点移動という。
船外活動
船外活動（せんがいかつどう、Extravehicular activity; EVA）とは、宇宙服を着た宇宙飛行士（船外活動員）が宇宙船の外に出て活動すること。狭義では、宇宙「船」外の宇宙空間で活動する宇宙遊泳（うちゅうゆうえい、spacewalk）と同義で用いられることもあるが、広義では、宇宙遊泳に加え、月面での活動など、文字通り宇宙「船」外での活動全般を含む。 宇宙遊泳が開始された当初は、命綱で宇宙飛行士と宇宙船を繋いで、船内から酸素の供給などを行っていた。現在では、宇宙服自体に酸素を供給する機能が付与されているため、移動の自由度は増している。しかし、安全上の理由で命綱を使用するのが基本的なルールである。
UPI通信社
は、アメリカ合衆国の通信社。
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月周回軌道
月軌道から見える地球の出 月周回軌道（つきしゅうかいきどう、Lunar orbit）とは、月を中心として周回する軌道のこと。月が地球の周りを周回する軌道（月の軌道）とは異なる。 宇宙計画で月の周りを周回する人工物に対して述べられることがほとんどである。月周回軌道の軌道遠点での高度はアポルーン（apolune）として知られており、軌道近点はペリルーン（perilune）として知られる。
月面着陸
NASAより。 月面着陸（げつめんちゃくりく、）は、地球の衛星である月への着陸をいう。英語では他に、 とも。人類史上初の月面着陸は、アメリカ合衆国のアポロ11号計画における船長ニール・アームストロングと月着陸船操縦士バズ・オルドリンによるものだった。1969年7月20日、司令船操縦士マイケル・コリンズが月周回軌道上の司令船コロンビアで待機する中、2人の乗り込んだは司令船から切り離され、1969年7月20日午後4時17分（東部夏時間）、月面に着陸し21時間30分滞在した。米国が着陸計画を終了した1972年12月までに月に到達したのは合計12人、いずれも米国宇宙飛行士である。 本項では主に、成功へと至った月面着陸について取り上げる。
有人宇宙飛行
有人宇宙飛行（ゆうじんうちゅうひこう）とは、宇宙船に人が乗り、宇宙を飛行することである。宇宙飛行を行うために特に訓練された者を宇宙飛行士と呼び、そうでない者が宇宙飛行を行う場合、特に宇宙旅行と呼ぶ。 宇宙ロケットに人間が乗り込むことには、依然安全上の大きなリスクがあり、実際に宇宙開発においては、惑星探査などその多くをロボットが担っているが、人間が行わなくてはならない活動も少なくない。宇宙船内での高度な実験、宇宙ステーションの建設などを行うことは、すなわち宇宙開発の主導権を握ることを意味する。 有人宇宙飛行に成功しているのはロシア連邦（1961年4月 当時はソビエト連邦）、アメリカ合衆国（1961年5月）、中華人民共和国（2003年10月）の3か国となっている。
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1971年
この項目では、国際的な視点に基づいた1971年について記載する。
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何アポロ14号とアポロ16号ことは共通しています
- 何がアポロ14号とアポロ16号間の類似点があります
アポロ14号とアポロ16号の間の比較
アポロ16号が173を有しているアポロ14号は、113の関係を有しています。 彼らは一般的な35で持っているように、ジャカード指数は12.24%です = 35 / (113 + 173)。
参考文献
この記事では、アポロ14号とアポロ16号との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: