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アソーク駅とホームドア

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

アソーク駅とホームドアの違い

アソーク駅 vs. ホームドア

アソーク駅(アソークえき、タイ語: สถานีอโศก )は、タイ王国バンコク都にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。BTSの駅はスクムウィット通りの直上にある高架駅。地下鉄スクムウィット駅(スクンビット駅)との連絡通路がある。 なお、タイ国有鉄道東本線にもマッカサン - クローンタン間(バンコク・メトロペッチャブリー駅付近)に同名の駅が存在するが、当駅とは所在地も異なる全く別個の駅である。. 勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.

アソーク駅とホームドア間の類似点

アソーク駅とホームドアは(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 大韓民国バンコク・メトロバンコク・スカイトレインプラットホームプロームポン駅パヤータイ駅オンヌット駅サイアム駅鉄道駅12月5日2014年

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國)、通称韓国(かんこく)は、朝鮮半島(韓半島)南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後70年 ニッポンの肖像 -世界の中で- 第1回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月(第44回).

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バンコク・メトロ

バンコク・メトロは、タイの首都バンコクの首都圏を走る地下鉄による高速鉄道網である。正式名称はMRT (Mass Rapid Transit)。バンコク・高速道路とメトロ社(Bangkok Expressway and Metro Limited)が運営している。.

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バンコク・スカイトレイン

バンコク・スカイトレイン(รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา、Bangkok Skytrain)はタイの首都・バンコクの高架鉄道システムのことである。.

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プラットホーム

プラットホーム(platform、プラットフォームとも)もしくは乗降場(じょうこうじょう)とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊(ほろう)と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.

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プロームポン駅

プロームポン駅(プロームポンえき、タイ語: สถานีพร้อมพงษ์ )は、タイ王国、バンコク都ワッタナー区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。スクムウィット通りの直上にある高架駅。プロンポン・プロンポーンと表記される事が多い。.

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パヤータイ駅

パヤータイ駅(パヤータイえき)は、バンコク都ラーチャテーウィー区にあるタイ国有鉄道(SRT)、エアポート・レール・リンク(ART)及びバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅である。.

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オンヌット駅

ンヌット駅(オンヌットえき、タイ語:สถานีอ่อนนุช)は、タイ王国、バンコク都ワッタナー区にある、バンコク・スカイトレイン(BTS)スクムウィット線の駅である。.

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サイアム駅

イアム駅(サイアムえき、タイ語:สถานีสยาม)は、タイ王国、バンコク都パトゥムワン区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。ラーマ1世通りの直上にある高架駅。駅番号はCEN(セントラルの意)。スクムヴィット線とシーロム線の2線が乗り入れている。.

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鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

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12月5日

12月5日(じゅうにがついつか)はグレゴリオ暦で年始から339日目(閏年では340日目)にあたり、年末まであと26日ある。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

アソーク駅とホームドアの間の比較

ホームドアが728を有しているアソーク駅は、58の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は1.40%です = 11 / (58 + 728)。

参考文献

この記事では、アソーク駅とホームドアとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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