ブラウザよりも高速アクセス！アクロポリス・ラリーとヴァルター・ロール間の類似点
アクロポリス・ラリーとヴァルター・ロールは（ユニオンペディアに）共通で7ものを持っています: 世界ラリー選手権、ミシェル・ムートン、ランチア・ラリー037、フィアット・131、アウディ・クワトロ、オペル・アスコナ、セバスチャン・ローブ。
世界ラリー選手権
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ミシェル・ムートン
ミシェル・ムートン（、1951年6月23日 - ）は、フランスの元ラリードライバー。1980年代に世界ラリー選手権（WRC）で女性初の優勝を飾るなどWRCのトップレベルで活躍したことで知られ、「史上最も成功した女性レーシングドライバー」と評される。現役引退後は国際自動車連盟 (FIA) の要職で働いている。 ニックネームは「Shelley」。後のフォルクスワーゲングループ内プロジェクトでもあるアウディ・TTSの無人走行試作車のサブネームにも冠された。.
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ランチア・ラリー037
ランチア・ラリー（Lancia Rally ）は、アバルトが開発を担当し、ランチアのブランドでフィアットグループが1982年の世界ラリー選手権(WRC)に投入したラリーカーおよびグループB認証の為に150台前後生産したロードカーの一般呼称名。四輪駆動のラリーカーが時代の趨勢となる中で、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式では最後のタイトル獲得車となった。 ランチア/アバルトは、当時フルタイム四輪駆動の舗装路での優位性がまだ確立されていなかったこと、開発期間の短縮、ストラトスで培った技術の応用、整備性の良さなどから、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式を採用した。当時ランチアには四輪駆動車を開発するだけの余力がなく、将来必要になる四輪駆動車のテクノロジーを手にするには時間がかかることから、「グループB1年目（1983年）は後輪駆動で参戦し、グラベルでは手堅くポイントを挙げつつターマックイベントでは必ず勝利し、上位を独占する」戦法で臨んだとされる。ストラトスの長所を生かしながら欠点を可能な限りつぶした（ホイールベースの延長、エンジン出力特性の最適化等）。.
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フィアット・131
フィアット・131（Fiat 131 ）は、イタリアの自動車メーカー・フィアットが1974年から1984年まで生産した小型乗用車である。多くのモデルにはトリノ近郊にある131の生産工場所在地に因んで「ミラフィオーリ」というサブネームが付けられていた。.
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アウディ・クワトロ
ワトロ(Quattroイタリア語で「4」の意。）は、ドイツの自動車メーカー、アウディが1980年から1991年まで製造したクーペ型乗用車および準競技用車である。.
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オペル・アスコナ
アスコナ（Ascona ）は、ゼネラルモーターズのドイツ子会社オペルの中型車。1970年から1988年までに3世代が販売された。 ドイツのTVアクションドラマシリーズであるアラーム・フォー・コブラ11で、カーチェイスやクラッシュシーンで多く使用された車の1台。.
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セバスチャン・ローブ
バスチャン・ローブ（, 1974年2月26日 - ）は、フランスバ＝ラン県アグノー出身のラリードライバー、レーシングドライバー。シトロエンのエースとして世界ラリー選手権（WRC）において前人未到の9連覇、通算78勝（勝率51%）という金字塔を打ち建てた。またオールラウンドレーサーとして、ツーリングカーレース、耐久レース、ラリークロス、ラリーレイドなど各種カテゴリに参戦している。.
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アクロポリス・ラリーとヴァルター・ロールの間の比較
ヴァルター・ロールが33を有しているアクロポリス・ラリーは、57の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は7.78%です = 7 / (57 + 33)。
参考文献
この記事では、アクロポリス・ラリーとヴァルター・ロールとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
