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アウディ・R15 TDIとショックアブソーバー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

アウディ・R15 TDIとショックアブソーバーの違い

アウディ・R15 TDI vs. ショックアブソーバー

アウディ・R15 TDIとは、アウディがル・マン24時間耐久レースへ参戦するため、アウディ・R10 TDIの後継として開発したプロトタイプレーシングカーである。R10と比較し「第2世代」ディーゼルレーシングカーとアウディは呼んでいる。. 複筒式ガス封入ショックアブソーバー ショックアブソーバー (Shock absorber) とは、振動する機械構造や建築物の振動を減衰する装置である。「ショック」と略して呼ばれるほか、「ダンパー(damper)」、「ダンパ(JIS規格名称)」とも呼ばれる。 ほぼ同じ構造ながら、ばねの減衰装置としてではなく、動力源として用いられるガススプリングについても記述する。.

アウディ・R15 TDIとショックアブソーバー間の類似点

アウディ・R15 TDIとショックアブソーバーは(ユニオンペディアに)共通で0ものを持っています。

上記のリストは以下の質問に答えます

アウディ・R15 TDIとショックアブソーバーの間の比較

ショックアブソーバーが94を有しているアウディ・R15 TDIは、36の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (36 + 94)。

参考文献

この記事では、アウディ・R15 TDIとショックアブソーバーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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