ブラウザよりも高速アクセス！アウディとアウディ・R18間の類似点
アウディとアウディ・R18は（ユニオンペディアに）共通で25ものを持っています: ミッドシップ、ポルシェ、ル・マン24時間レース、レーザー、トム・クリステンセン、プロトタイプレーシングカー、ディーゼルエンジン、アウディ・e-tron、アウディ・R10 TDI、アウディ・R15 TDI、アウディ・R8 (市販車)、アウディ・R8 (レーシングカー)、インゴルシュタット、ターボチャージャー、前照灯、四輪駆動、発光ダイオード、TDI、V型10気筒、V型6気筒、2010年、2011年、2012年、2012年のFIA 世界耐久選手権、2013年のFIA 世界耐久選手権。
ミッドシップ
ミッドシップエンジン + 後輪駆動の概念図 ミッドシップ とは自動車におけるエンジンの搭載法の1つで、船体中心という言葉が示す通りエンジンを車体の中心付近に配置する構造のことである。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも言われる。.
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ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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レーザー
レーザー（赤色、緑色、青色） クラシックコンサートの演出で用いられた緑色レーザー He-Ne レーザー レーザー（laser）とは、光を増幅して放射するレーザー装置を指す。レーザとも呼ばれる。レーザー光は指向性や収束性に優れており、また、発生する電磁波の波長を一定に保つことができる。レーザーの名は、Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation（輻射の誘導放出による光増幅）の頭字語（アクロニム）から名付けられた。 レーザーの発明により非線形光学という学問が生まれた。 レーザー光は可視光領域の電磁波であるとは限らない。紫外線やX線などのより短い波長、また赤外線のようなより長い波長のレーザー光を発生させる装置もある。ミリ波より波長の長い電磁波のものはメーザーと呼ぶ。.
トム・クリステンセン
トム・クリステンセン（Tom Kristensen 、1967年7月7日 - ）は、デンマークのレーシングドライバー。 2013年現在ル・マン24時間レースで史上最多9度の総合優勝を飾っており、「ル・マン・マイスター」の異名を取る。.
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プロトタイプレーシングカー
ポルシェ・956 プロトタイプレーシングカー（Prototype racing car ）は、スポーツカーレースで使用される2座席の競技用車両（レーシングカー）である。 同義語として「スポーツプロトタイプカー」や「プロトタイプスポーツカー」、略称として「プロトタイプ」「スポーツプロト」「プロト」などと呼ばれる。.
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ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
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アウディ・e-tron
Audi R8 e-tron at IAA 2011 アウディ e-tronシリーズはアウディが2009年以降発表した電気自動車とハイブリッドカーのコンセプトカーである。 2010年にデトロイトで発表された2番目のe-tronコンセプトカーはミッドシップレイアウトのスポーツカーで量産型は電気式と内燃機関の派生機種のアウディ R4 または アウディ R5として2012年に市販が予定される。 “e-tron”の名称はフランス語の報道ではフランス語の"笑い"を意味する単語に近い“étron” (turd)として記載される。.
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アウディ・R10 TDI
アウディ・R10 TDIとは、ドイツの自動車メーカーアウディがル・マン24時間レースへの参戦を目的に、R8の後継として開発した、耐久レース専用のプロトタイプレーシングカーである。 TDI (Turbocharged Direct Injection) とはフォルクスワーゲングループの直噴式ターボディーゼルエンジンの技術名称である。.
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アウディ・R15 TDI
アウディ・R15 TDIとは、アウディがル・マン24時間耐久レースへ参戦するため、アウディ・R10 TDIの後継として開発したプロトタイプレーシングカーである。R10と比較し「第2世代」ディーゼルレーシングカーとアウディは呼んでいる。.
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アウディ・R8 (市販車)
アウディ・R8は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・販売するクーペ型のスポーツカーである。.
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アウディ・R8 (レーシングカー)
アウディ・R8とは、アウディがル・マン24時間レース参戦を目的に開発したプロトタイプレーシングカーである。.
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インゴルシュタット
インゴルシュタット（Ingolstadt、バイエルン語:Inglståd）は、ドイツのバイエルン州のドナウ川沿いにある、郡独立市である。 語源は古代ラテン語のアウリポリス(Auripolis)を由来としている。.
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ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
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前照灯
前照灯（ぜんしょうとう）とは、輸送機械などに搭載し、操縦者の視認性と外部からの被視認性を向上させるために使われる照明装置である。ヘッドランプ (headlamp)、ヘッドライト (headlight) とも言う。 大抵は機械の前面に透明（色が付いていても青や黄などで、薄い色）のレンズを持つランプ（灯体）が付けられている。用途としては自動車、鉄道車両、自転車など地上の車両の他、航空機、船舶にも付いている場合がある。機械にではなく、作業者自身の頭部や帽子などに装着する種類もある。.
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四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
発光ダイオード
光ダイオード（はっこうダイオード、light emitting diode: LED）はダイオードの一種で、順方向に電圧を加えた際に発光する半導体素子である。 1962年、ニック・ホロニアックにより発明された。発明当時は赤色のみだった。1972年にによって黄緑色LEDが発明された。1990年代初め、赤崎勇、天野浩、中村修二らによって、窒化ガリウムによる青色LEDの半導体が発明された。 発光原理はエレクトロルミネセンス (EL) 効果を利用している。また、有機エレクトロルミネッセンス（OLEDs、有機EL）も分類上、LEDに含まれる。.
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TDI
TDI（ティーディーアイ）とは.
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V型10気筒
V型10気筒（ブイがたじっきとう）はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーが片バンクに5気筒ずつV字に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V10と略されることが多い。トラック・バスやフォーミュラカーに採用されている。F1では2000年から2005年までF1レギュレーションによりV10が採用されていたが、2006年からはV8が採用されることとなった。(ただし、スクーデリア・トロ・ロッソに関しては2006年も、プライベーターであるという理由によって、エンジンは前年度にミナルディが使用していたコスワース製のV10・3リッターエンジンにリストリクター（吸気制限装置）を装着し、さらに最高回転数を制限されたものを使用した。詳しくは、スクーデリア・トロ・ロッソを参照されたい。）.
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V型6気筒
V型6気筒（ブイがたろっきとう、V6）はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の1つで、6本のシリンダーを3本ずつ左右交互に、1本のクランクシャフトに対してV字型に配置した形式をいう。直列4気筒に次いで広く自動車用エンジンに用いられている。ここでは主にピストン式内燃機関のそれについて記す。 メルセデス・ベンツ製のV6エンジン.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2012年のFIA 世界耐久選手権
2012年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第1回大会である。シリーズは2010年から11年にかけてACOによって開催されたインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継シリーズと言える。1992年のスポーツカー世界選手権終焉以来20年ぶりに復活した耐久レースの世界選手権。シリーズはル・マン・プロトタイプおよびグランド・ツアラー車両の4カテゴリーで争われる。2012年は3月17日のセブリング12時間で開幕し、10月28日の上海6時間で閉幕するまで、全8戦で争われた。.
2012年のFIA 世界耐久選手権とアウディ · 2012年のFIA 世界耐久選手権とアウディ・R18 ·
2013年のFIA 世界耐久選手権
2013年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第2回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2013年は4月のシルバーストンで開幕し、11月のバーレーンまで全8戦で争われた。今シーズンは6月のル・マンでアラン・シモンセンの死亡事故が発生した。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何アウディとアウディ・R18ことは共通しています
- 何がアウディとアウディ・R18間の類似点があります
アウディとアウディ・R18の間の比較
アウディ・R18が82を有しているアウディは、197の関係を有しています。 彼らは一般的な25で持っているように、ジャカード指数は8.96%です = 25 / (197 + 82)。
参考文献
この記事では、アウディとアウディ・R18との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
